Fransisco'™

C'est style 4T chinois ?.

Met un boulon comme sur les rétros d'origine !

Il sert à filtrer l'air qui arrive dans ton carburateur pour pas qu'il choppe pleins de m*rde .. Mais sinon tu peux mettre un cornet mais c'est déconseillé.

D'acc bas à l'occasion vérifie la couleur de ta bougie et quand tu le laisse éteint pendant 1h ou plus accélère pas à fond ! sinon ton lulu va prendre cher et roule tranquillement. Sinon tu n'as pas eu de problèmes avec en faisant des pointes à froid ? car moi sa m'ai déjà arrivé

Oui voilà et j'accèlère vraiment pas beaucoup pendant les premières minutes et je te répète bien que plus les galets sont légé plus tu auras de l'accélération ( C'est la force centrifuge, mais c'est long à expliquer ) Bref moi je te conseil des galets 5.5gr et si tu t'y connais un peu regarde sur ton cylindre si tu as pas de traces de chauff et es-tu surs que tes réglages carburateur (gicleur) soit bien fait ?

Tu peux garder ton variateur d'origine mais avec un variateur type racing tu gagnera en accélération et un tout petit peut en vitesse. Comme variateur bien il y a le Malossi multivar et le Artek v2 (je crois qu'il se nomme comme sa)

Peinture à la bombe ? Si oui tu as mis de l'appret et du vernis ?

Donc déjà c'est totalement faux ! plus c'est légé plus tu as de l'accélération (pour les galets: donc il te faut des galets de 5.5g voir 5g) ! et moi j'ai le même truc avec mon lulu je le fais chauffer deux minutes et pendant 700/800mètres je roule à moins de 45 et après arrivé au bout de 2km de trajet il récup sa bon accélération

Moi je veux pas les enlever je veux juste les masquer le plus possible

OK Merci mais le corp du pot c'est en taul non ? sa risque rien

Bonsoir ! donc voilà j'ai reçu mon pot doppler s3r full chrome à 50euros à la place de 190 mais il il y a une rayure suite à une chute et je voudrais savoir si vous avez des techniques pour les masquer ? Merci d'avance Photo

Vire la bavette, rehausse, Guidon street, rétroviseur f1, feux nexus, lisseret de jante ... puis ce que tu as dis

Demande à ton pote de payer car c'est un peu à cause de lui si tu es dans la merde.. Pissé dans le récervoir ... :cool:

Il se trouve sous ta celle (coffre) Sa ressemble à sa ! Si tu n'y connait rien n'y touche surtout pas ! Et un nettoyage carburation sera à faire... Enmène le dans un garage mais bon ça va te couter un bras.

Ton pot à pissé dedans ... TU as plus qu' nettoyer ton cylindre ... par ce que rien ne se mélange avec l'essenece à part l'huile. Vive les potes :siffle:

Ton budget environ ? Sinon il il y a le Yasuni R qui marche bien sur origine Par contre mais ressort de poussé Blanc malossi. et c'est un pot facilement réglable !

Tu as quoi comme bougie ? Sinon tu as touché à quelque chose il y a peut de temps ? Cela pourrais être une prise d'air sois plus précis et décrits symptômes :soeur:

C'est parfait ! TU peux mettre juste des lisserts de jante rouge et un kit autocollant. après tu peux changes des petis accésoires comme le kick ou sélecteur de vitesse...

Il y a une bride à l'entrée du pot (coté cylindre ) et une dans la cartouche. Tu prends un marteau et tourne vis et tu fais sauter la soudure de la bride et tu choppes la bride avec une pince. Ensuite tu monte le pot sur ton scoot, Tu augmente ton gicleur de 6/7 points minium (sur origine 8point est bon sachant que le gicleur d'origine sur booster est 70 tu met du 78) enuite, tu démonte ton variateur avec un bloque-piston tu met des galets de 5.5g. Après tu démonte l'embryage et tu met ressort de poussé Blanc malossi et ressorts d'embrayage +15 voir +25% oméga. Voilà bonne soirée

Up s'il vous plaît :/

Tu peux acheter ce pot pour 115 euros et tu auras une meuilleur axcelle et vitesse http://www.scooter-moto-pieces.com/echappement-leovince-hand-made-leovince,fr,4,9849.cfm en plus il faut un bruit vraiment beau :)

Bonsoir, DOnc voilà j'ai lulu AC et je voudrais savoir de combien je dois augmenter mon gicleur avec pot doppler s3r (sachant que MON POT ORIGINE est débridé et le variateur donc je pense que le gicleur à déja était augmenté), et aussi quel poids de galet je dois mettre (Je favorise l'accélération une pointe à 75Kmh compteur me convient). Sinon je ne veux pas trop toucher à l'embrayage par manque d'outils et de connaissances. J'attent vos réponses avec impatience :)

Oui énormément.. Mais du 5.5g et encore ... moi j'aurais mis 5g à 4.5g

Mon pote à pareil sur son booster

Ha ton avis quelle réglages (vis d'air/richesse et embrayage ? )