Aresboss

Moi j'ai rodé mon doppler fonte 150 km avec une bougie blanche et 8000 km j'ai changé les segment et il a rien pas grifé rien.

J'ai pâs essayé le trait mais je pense que je suis trop léger (Pot d'origine)

Bonjour, J'ai un booster j'ai changé le variateur d'origine par un doppler S1R sauf que j'ai perdu 5 à 10 Km de vitesse avec des galets de 5 gr avec les 4.5 Gr pâreil ( o_O?) avec un autre embrayage pareil.. Ressort de poussé idem configuration : Cylindre doppler Variateur doppler Embrayage origine

prend le même que ton cylindre.

Ta raison je me suis trompé.

Ton piston a mal, ta bielle et cassé va falloir investir...

Moi mon compteur d'origine et très fiable même indication que une voiture, je roule à 70 et fume des scoot qui roule à 78/80 tout ça parceque leur compteur raconte nimporte quoi.

Le mien et fichu car il saute dans les bosse mais bon un bas de gamme parfois tien pas très longtemps.

ouais 20€ pi il se casse sur la route..

UP

Salut il fonctionne le variateur mais a des cote d'usure, l'accélération et très moyenne je suis débrider. Doppler fonte Embrayage origine Variateur origine Courroie doppler kevlar Pot d'origine J'ai remarque que le doppler S1F serait adapté pour mon booster (pièce de rechange à l'origine)

Bonjour,je possède un booster d'origine (Sauf Cylindre doppler fonte) Mon scooter roule à 65 Km le variateur d'origine à l'air très fatigué il et d'origine et a 34000 Km je pensais le remplacé par le multivar je vais y gagné quelque chose ?

Le freinage et vraiment pas mal du tout je dispose d'une capacité en gros 3à4 fois plus que avant !

J'ai acheter un disque newfren (Bonne qualité) je vais voir !

Aucune fuite, pour les piston je sais pas comment verifier pour la graine non..