SAP1C

Pour un 50, tu peux le soulever.. Un 125, comme le dit Tyzy, vive les planche de bois :D

Sur mon dernier plein, j'ai fait à peu près 5L/100km d'origine et bridé (je suis en rodage). C'est correct ou un peu trop? (je roulais vraiment tranquillement) Si c'est trop, je le règle comment ce problème?

Mon père prends mon scoot des fois ><' Genre pour aller faire des courses.. Et pour vérifier qu'il est bridé.

Je suis! Bien la meca!

De toute façon je vais l'amener pour la révision des 500 dans pas très longtemps hein..

Franchement oui! Déjà pour la place qu'il a, je met ce que je veux dedans (sauf mon casque mais ça c'est une autre histoire :ninja: ) Bon, après, bridé ça rame, je suis en train de négocier pour que mes parents me laissent le débrider mais ils ont vraiment pas l'air chaud.. Sinon, il a quand même une bonne pêche donc ça va, mais je consomme pas mal.. ^^

D'accord merci :) Je pense plus au réglages parce que mon scooter à 400 km à peu près donc je ne pense pas qu'une pièce ai eu le temps de s'encrasser..

Bonjour à tous, ça fait maintenant un petit moment que j'ai mon vivacity, j'ai presque finis le rodage, et il a problème à la reprise, par exemple, je suis en roue libre ou à 1/2 poignée en descente, j'accélère, le scooter freine dans un premier temps, puis réaccélaire. J'ai aussi un trou au démarrage, sachant que je suis d'origine et bridé. Vous pensez que ce sont les réglages carburateur qui génèrent ces problèmes? Merci d'avance!

L'assurance, si je garde le même scoot, c'est pas compliqué, c'est si je voulais en avoir 2 que ça devenais compliqué.

Oui, ça je sais, y a plein de côte à Marseille, et il a jamais calé, même jamais vraiment galéré, mais bon, bridé c'est quand même limite.

Oui! C'est vraiment un petit village perdu de haute montagne! En plus y a du dénivelé partout donc imagine en scoot..

Sachant que je passe de 100 à 2000m d'altitude, tous les réglages à refaire à chaque fois, en plus, un scooter en montagne, c'est pas très pratique, surtout si il est bridé (le débrider quand je pars en vacance et le rebrider à chaque fois, c'est compliqué quand même). Et j'y vais souvent à l'improviste et en train.. Voilà pourquoi j'ai besoin de deux véhicules :P

Justement, je voulais une solution pour pouvoir l'assurer que quand je suis là, voir faire une bascule de mon assurance scooter vers la moto quand je suis en vacances. Mais payer deux assurances à l'année, c'est trop cher.

Non, mes parents sont vraiment pas OP, ils disent que c'est trop dangereux etc.. C'est assez compliqué ><'

Je voulais faire ça, y a pas de flics dans ce village, tous les jeunes le font (4 roulent en quad 800, alors qu'ils ont même pas le bsr..) mais mes parents veulent pas.. Donc je cherchais une solution à peu près légale Je vais appeler mon assurance quand je reviendrais de vacances (dans 1 semaine et demi) pour voir ce qu'ils me disent. Mais assurer/résilier.. Des gens m'ont dis que c'est assez dangereux de faire ça. Donc faut que je vois..

Non, je suis vraiment dans un petit village, y a pas de moyen de louer.. Ouais enfin, en ce moment j'ai pas mal de problèmes de genoux, et ça devrait durer un petit moment, donc le vélo.. Je peux pas x)

Bonjour, j'ai une question qui me trotte dans la tête: Je vais souvent dans un petit village dans les alpes, et j'aimerai savoir si je peux avoir un véhicule secondaire là bas, sans payer l'assurance toute l'année, parce que je n'y serais pas souvent. Dans ce cas là, j'aurais une moto 50 avec laquelle je changerai pas mal de chose, mais mes parents (et moi) on pourras pas payer deux assurances. Si vous avez une solution, ce serais cool de me la filer, merci :)

Si j'étais toi je passerai au 125 et je prendrais la R125 :love:

On te dis juste de te méfier, une moto sans CG c'est jamais très bon signe hein.. Vérifie le certificat de non gage, ça te dira si la moto est volée ou non :)

Beaucoup de gens se font voler leur scooter/moto à un feu rouge, dans ce cas là, ils volent les clés avec.. Donc fait super attention..

Il est vraiment joli ce petit booster quand même :love:

Ouaip complètement! (J'ai suivi :D )

C'est sur qu'en duo... C'est assez compliqué d'utiliser un zip ><' Enfin à la limite pour de courte distance.. Et encore.

Au final, je te conseille le zip personnellement, j'en ai encore utilisé un aujourd'hui, et le moteur est vraiment un régal! Même si je continue a dire que la partie cycle est un peu légère.. Très bon rapport qualitée/prix quand même (le meilleur, selon moi)

En effet! Je l'avais complètement oublié celui là :o