SimOOn

Houla la si tu veux essayer ça il y aura du gros taff

Cela ne sera pas pareille avec le ressort blanc mais tu n'as plus qu'a essayer pour voir comment ton scoot se comporte donc peut être que les galets 4.5 irons bien avec le ressort blanc mais il faut essayer

L'embrayage ne change pas la pointe à part si tu es vraiment très mal réglé

Ben ton ressort trop dur empêche une bonne monté de tour du scoot donc tu vas prendre plus si tu met un plus mou

Le rouge sur l'origine c'est beaucoup trop dure pour de l'origine et le ressort de poussé n'influe pas sur l'accélération mais les galets et ressorts d'embrayages si, donc perso je te conseille des galets 5g, ressorts d'embrayages jaune malossi et blanc pour le poussé

C'est possible que le scoot n'est pas de problème particulier mais j'augmenterais quand même un peu le gicleur

Compteur de booster extrêmement faussé donc ton pote et ces 95km/h d'origine c'est complètement bidon et je penserais plutôt a un ressort de poussé blanc malossi car le jaune et un peu dure vu que tu es d'origine Et peut être un peu alléger tes galets aussi

L'orthographe est vraiment hard :o

J'ai la même télécommande ( je pourris un peu ta vente :P )

Perso mes parents voulaient pas nous plus au début et puis a force de leur demander tous les jours ils ont cédé et puis maintenant je roule kité et mes parents s'en foutent ...

Ok carburateur monté et tourne très bien mais j'ai une dernière question pourquoi il me reste deux sortis couleur or derrière la durite d'huile ou il n'y a pas de durites Merci de m'éclairer

Oui je vous donnerais des nouvelles :)

D'accord merci Lou-Pierre je pense que cela doit être le même système que pour l'accélérateur

D'accord donc j'enleve puis d'abord toute les durites puis j'enlève le couvercle au dessus du boisseau ?

Bonjour ou bonsoir, voilà vous allez peut être trouvez ça bête comme question mais voilà j'ai un vieux booster avec un carburateur 12 avec starter a câble et je voudrais juste savoir comment enlever le câble de l'accélérateur et du starter pour monter mon carburateur 17.5 ( aussi un starter a câble ). Faut il les enlever au niveau du dessus du boisseau ou au niveau des espèces d'embouts arrondis sur le dessus du carburateur Merci à tous ceux qui pourront me répondre :)

Pas de prix pour le pot ?

Base mbk booster AC : Minarelli v Cylindre : DR evolution 70 configuration : Kit 70 dr , variateur polini, pot tecnigas rs 70 Réglage : gicleur de 90, galet de 4.8, ressort de poussé origine et jaunes d'embrayages Accélération : assez bonne même avec un carburateur d'origine 4/5 Reprise : pas top top il faut 1 voir 2 secondes pour repartir 3/5 Pointe : Pas mal 87km/h sur le plat ( gps )

J'ai un peu dévisser ma visse de richesse il tourne mieux il ne broute plus a chaud mais à froid encore un peu ( j'ai bien nettoyer ma boîte à air et j'ai toujours rouler avec un gicleur de 90 donc la en 85 je vois pas pourquoi je serais trop riche : ma bougie est marron )

Pour appauvrir il faut visser ou dévisser la richesse ( p-s je viens de passer à un gicleur de 90 à un gicleur de 85 )

Bonjour à tous les internautes, voilà mon problème en fait du jour au lendemain mon scoot c'est c'est mis au brouter à bas régime j'ai donc démonter mon carburateur ( 12 ) j'ai tout nettoyer au compresseur et j'ai essayer avec plusieurs bougies mais toujours même problème MAIS quand je ne mets pas ma boîte à air il marche très bien il ne broute pas mais au moment ou je l'a mets il broute Donc pouvez-vous m'éclairer pour les réglages à suivre ou comment cela à pu ce produire Merci d'avance :)

Pas cher, fiable et puissant c'est dure ça :/

je n'ai jamais touché à un allumage pour l'instant donc je n'est aucune idée de comment le monter ( car sur les tutos ce sont des allumages de compét ) donc je le donnerais plutôt à un pro pour l'instant le temps d'avoir un peu plus d'expérience

Allumage d'origine oui