-D'jO-

bon , en se moment je ne suis pas du tout motiver donc tres peu de news , je suis désoler . Mon anniv c'est le 22 , je vais demander un dremel :D donc si ça me remotive pour poncer le cadre sa le fait . bye

toi aussi tu a était a elbeuf , on aurais pus se voir :D

outch

on verra sa :) merci quand même . Aller , je me motive a aller a l’extérieur , bientôt des news !

si si , si je me motive un peu je continu sur le cadre et je vais peut être faire une petit vidéo sur les chromes :D

pas mal tout sa

ça commence a envoyer du steak ! vivement qu'il tourne le p'tio

Merci , c'est ma 1er restauration avant de retaper une voiture :D

j'ai dit ça a mon pap's et il ma regarder avec un air furieux du genre ça va pas , on va pas mettre sa au congèle xD

Merci oui model très rechercher par le collectionneur d’après les gens du net , sinon pour le réservoir je vais essayer avec la pression de l'air .

Bonjour , après avoir crée un sujet sur ma 130 hp croyant que c’était une 103 mvl ( je remercie TeamF1) qui ma dit que c'était une HP et qu'elles sont rare , ce qui m'a permis de ne pas la modifier pour la restaurer d'origine et donc de recréer un sujet . Pour le projet du Bobber , pour l'instant je le laisse de coté et si j'ai l’occasion de trouver une vielle 103 a pas cher je prend et je continu . Voici quelque photos : Mon scoot que j'ai vendu pour acheter une 50 : et la 103 hp avec toute ces modification jusque a aujourd'hui : -Sur la dernière image c'est écrit " Type : 103 hp " mais je n'arrive à avoir aucune information sur les hp mais il existe les hpl et hp2 quelle sont les différences ? - sur l'avant dernière photo , mon réservoir est poker des 2 cotés , comment le remettre normale ? et il y a t'il un moyen d'enlever le peinture autrement que a la main ? ( j'ai cru voir de mec retaper une mob et mettre le réservoir au feu pour décaper ) Demain j’achète de la peinture et je vais voir un gars pour des autocollants , et Dimanche trouver un cadre pour l’autre projet et aussi 2-3 truc pour la hp .

bon ba je refait un sujet

ha bon ? ça va peut être tout bouleverser alors ... ,je vais voir sa

très jolie

pas mal , ça va être quoi sa configuration ?

dommage , une petite adaptation pour un v8 sur le bobber ça peut que être du lourd xD

Pas mal la petit sherco , ça va donner sévère en KTM

pourquoi pas oui avec 2-3 modification mais sa ne vas pas aller avec le cadre noir , ou il faut que je le laisse un peu sous la flotte et hop du vernis Merci de suivre sinon pour le moteur je pense le remonter moi même mais se coup si sens le mode bourrin pour rien casser A samedi .

je suis presser de le voir fini ! ça va envoyer du patté

très beau Spirit , j'en avais un aussi un Spirit bleu full origine avec un carburateur 17.5 et pot yasuni r mais il était pas très bien régler se qui fait que je rouler a 70 grand max mais une bonne patate . est-ce que tu vas/a enlever la bavette ? ça peut que lui donner un meilleur look , en plus tu dit " J'ai acheté un Mbk Spirit il il y a quelques mois hors que je n'avais pas encore le Permis " se qui veut dire que maintenant tu l'a ? sinon raison de plus pour enlever la bavette car en période de pluie prend ta voiture ( si tu a le permis ) . Sinon pour aller a 60 km/h tu le full débride , en plus tu a un pot et au pire tu change galets et ressort pour une meilleur accélération ( se qui va t'enlever de la pointe ) mais bon ça va pousser beaucoup plus au démarrage . pour les liserets , si tu en trouve a pas cher ( je ne sais pas le prix ) , et bien essaie ( perso j'en avais mit en bleu sur le mien et ça passe bien )

Merci de suivre , ça fait ple'z Pour le réservoir et la selle oui il s’accorde pas trop mal . Normalement se weekend encore du news , je modifie complètement mon cadre en gardent le réservoir d'origine ( si j'ai le temps ) , je vais découper l'autres pour que l'origine passe dedans et faire rejoindre le bouchon de réservoir avec le nouveau réservoir . Pour la peinture je pense taper dans du noir , ça va être plus simples et sa devrais bien s’accorder avec le blanc et le rouge . Pour le bord de jantes , elle ne vont pas rester en chrome ( trop picté ) elle passeront en rouge . Normalement je doit pouvoir trouver un pneu avant en 1/4 17" a flanc blanc sur les puces moto , pour l’arrière 3/4 17" il y en n'a sur internet donc on verra bien Une fois l’esthétique bien avancer , je passe au moteur se qui m'offre plusieurs choix : - refaire celui d'origine qui a pas tourner depuis longtemps , a laquelle je doit retrouver des segments Mais je n'y connais pas grand chose en mécanique - acheter un moteur d’occasion qui tourne - en remonter un neuf ( je suis pas trop pour ) voilà pour l'instant

j'aimerais bien , par exemple mètre News !! ... mais je sais pas comment changer le nom ..

Vous allez pouvoir voir le résultat final plus tard , car si personnes ne suis plus que vous 2 voilà quoi ... un exemple du 19 au 27 avril 0 réponse .... fin bon on va bien voir

Bon et bien malgré les news , toujours personnes .... , je fini le projet seul sans plus aucun sujet dessus , une photo sera mit une fois le projet fini Merci A+

me voilà avec 2-3 news malgré le peut de suivi du sujet ... se matin debout a 5 h 30 pour partir direction elbeuf a 6 h 30 arriver a 9h malgré le froid sur la route , premier petit tour vite fait pour voir se qu'il y a ( plein de merd..) et 2-3 truc intéressant je remarque 2-3 truc pour moi et je demande les prix , je continu mon chemin et la la même chose que chez le voisins au bout de l’allée mais moi cher , je prend ! selle 5 € réservoir 10 € et ça va donner plus ou moins sa : donc ponçages .... histoire de redonner un coup de propre , je vais ensuite le découper pour faire passer le réservoir d'origine dedans , et faire les finitions propre . Il me reste à faire : -nettoyer le cadre complet ( réservoir ... ) -finir le jantes -monter les pneus - modifier le bras oscillant - découper le cadre , coucher les suspensions - peindre ... - fabriquer un guidon droit de 1 m Les problèmes : -les pneu 2 3/4 en 17 " existe en flanc blanc sur le net mais impossible de trouver des 2 1/4 en 17" a flanc blanc sur le net .... j'ai cru en voir a elbeuf donc je vais voir au puce près de chez moi le 1er week de mai .. - la peinture .... plusieurs choix s'annonce pour le cadre : - peinture couleur cuir marron effets rat's - peinture noir mat - laisser a l’extérieur pour que la rouille se pose dessus puis vernir pour ne pas que sa attaque . - le chrome des jantes est bien entamer ( sa part a cause de la rouille picter ) sois je laisse comme sa , sois je peint toutes la jantes en rouge Sinon pour le réservoir , il a les cotes plats donc une peinture blanche va être fait a l'endroit plat et un autocollant de chaque coté ( croix de chopper ) sera mit dessus . a vos clavier ! :)