kevin-jam

Merci de tes réponses ça me donne plus de possibilité de trouver un moteur d’occasion et sa fallait le savoir ;) un peu économie un petit tour sur le bon coin et mon problème et réglé . Je tiendrai au courant de ce que ça a donnée sa aidera sûrement quel qu'un d'autre. Merci encore pasternak

Je te remercie pour ta réponse aussi rapide Pasternak. Mais Combien métrait tu pour un moteur complet ( Bas et haut moteur) Et et ce que c'est exactement les même ou c'est juste qu'il passe ? (PS: Les symptômes de mon moteur sont le pot qui tousse des trou d’accélération j'ai changer de nombreuse pièce le carburateur les clapets les segments le variateur les joints il n'y a pas de prise d'air et ça fait prés de 2 mois que je suis piéton j'en peut plus je veux rouler pendant ces vacances :/ )

Bonjour a tous j'ai mon scooter qui et en panne depuis un long moment ou personne n'a jamais trouver la panne ai j'ai choisi une solution radical pour étre tranquille . Changez mon moteur ai voici ma question : Quel sont les moteur identiques pour mon Peugeot vivacity ? Cela me permettra de trouver un moteur d'occasion plus facilement et sûrement moins cher . Merci d'avance pour vos réponse.

J'avais une boîte à air j'ai ésseyée avec le cornet il et encore dessus même résultat .

Moi c'est déjà fait j'ai nettoyer le carburateur j'ai changer le gicleur j'ai nettoyer le pot changer la laine de roche dans la cartouche et sa n'as toujours rien changer.

C'est possible les clapets mais comment vérifier qu'il sont vraiment mort ? Et catalyse je ne c'est pas ce que c'est . (Désolé jme débrouille ). ps: merci de m'avoir tout de même répondu .

Mes découpe dans le bas de caise tu veux dire quoi j'ai pas trop compris et retours d'allumage je doit vérifiée sa comment comment en étre sur et éviter sa ? Car quand j'axélere à fond il galère ne par pas et de tant en tant le pot tousse *PFF PFF* des gros soufle d'air.

Et moi oui j'ai eu des détonation au niveau du pot donc pour moi sa sort du cylindre vue que j'ai vérifier mon pot il n'est pas bouchée enfin je suis perdu c'est pour cela je demande rarement de l'aide mais la j'en ai besoin je passe mais journée a chercher la panne.

Moi j'ai pas démonter le moteur LOL et je les démarrer en embrayage coller pour éviter de redémonté ma boîte a kick . L'huile va bien finir par partir et oui j'en ai mis beaucoup lol . Enfin sa n'as pas l'air d'étre mon joint spy qui fuit mauvaise piste. Vous avez d'autre idée si vous voulais que je regarde et que je vous dit se qu'il y a n'ésité pas j'air 5 jour pour voir tout en profondeur :) en espérant que ensemble nous trouverons le problème.

Oui mais et ce que ton pot pétaradée " *PFF PFF* "

Bon alors moi j'ai fait comme vous m'avez dit j'ai démonter le cylindre j'ai mis de l'huilej'ai remonter le tout. J'ai démarrer dans la rue nuage de fumée blanche dans la rue les voisins se demandée quoi lol jlai fait tourner un bon quart d'heure et j'ai regarder deriere le variateur Nickel le joint ne fuit pas j'ai aussi regarder pour les masses j'ai rien vu de suspect. Y a t-il un moyen de verifier cela a par en regardant ? Et sinon mauvaise piste pour les joints spy et les joints de cylindre on été changer . Cela peut il venir du joint de pot ?

tu veux dire quoi par trop pauvre et il par un coup sur 2 et pour le joint spy la j'ai pas mis d'huile dans le cylindre j'ai juste nétoyée le dessus et je l'ai fait tourner puis ensuite j'ai regarder si il avait des fuites ou pas il y a rien.

Bon alors j'ai nétoyer le joint derrière le variateur nickel je l'ai remis j'ai démarrer pendant 30min je l'ai fait pétarader et tout plain de fois et j'ai retirer mon variateur même pas une goute d'huile ou quoi que se soit . Je pense pas que ça vient de sa .

Je vait aller racheter les joints j'ai compris mot pour mot ce que tu as éspliquer mes tu veux dire quoi par "Le mieux est de démonter le bas moteur du cadre est tu mes la variation en face de toi la bielle vers le haut ".

je fais quoi ou il y a le cylindre enlever ou on voit le piston je mes direct de l'huile pur ? Beaucoup? et ensuite si c'est sa je doit la retirer? ça va pas empirer les choses?

Je suis bete le joint spy cé un joint sans doute XD désolé jentend tjr mé jconnait pas donc voilà comment on fait pour le poser et pour retirer l'ensien s'il vous plaît donner tout en détail demain jmis cole

Pas de prise d'air vu que sa mais déja arrivée j'ai changer mes joint de cylindre celui du dessus et du dessou

Moi j'ai verifier pas de prise d'air ; pas de réglage carburateur et l'allumage et bon il démarre au kart de tour en plus Donc je vais regarder pour le joint spy la demain perso et pour la masse et jvous tien au courant réstée en ligne XD

Le joint spi se trouve dans la boîte a kick deriere les galets ses sa ? si oui ça se démonte comment et ça coûte cmb environ en magazin j'éseyerai et jvous dirait quoi

C'est quoi le spy s'il vous plaît jme débrouile mé jme la balade pas XD Et perso j'ai pas de fuite d'huile . Et le scoot peut partir direct et galerer après comme faire du sur place au démarage si y par y axélere d'un coup par et sarete fait du sur place le moteur axelere pu et au pot ça fait PFF PFF des gros souffle

Bas niveau moteur je touche que cylindre piston segement le reste pas encore ésseyer XD Donc voilà enfin si tu test et que c'est sa tien moi informée stp je suis dans la même galère XD

Le joint sous le cylindre? Nan je l'ai changer ça peut pas être sa jé changer les segment les seul truc que jé pas éseyer de changer c'est sûrement e piston et le cylindre

Et si ton pot a pété aussi comme tu a la même panne on et fixée on c'est que cela vient de sa mes après faut voir comment faire pour arranger sa je sais pas du tout moi jé changer carément d'essence nétoyer mon carburateur cylindre piston se qui était axécible changer les ségement j'ai aussi changer de variateur galets pour voir joint de cylindre Tout ce que j'avais en pièce en fait après comment le faire aller normalement dur question !

Moi aussi j'ai remis de semi synthétique du ELF je crois par ce que javait pu d'huile javé pris dans le bidon dmob a mon père pr sa qui a eu un mélange é je fais mes mélange moi même et toi ?

et oui c'est un pot de détente et bas de gamme je vais plutot dire assez ancien le carburateur de 17.5 et neuf et la laine de roche de la cartouche a été changer donc pas de sousis pour le pot