kevin-jam

Une transmission 15/41 c'est quoi sa ? XD et un kit 70 ça doit coûter cher et je vais consommée + nan?

J'ai pas envie de changer mon haut moteur pour faire un rodage avec toujours quel qu'un derriere c'est pas possible je peux mettre des frais dessus mais je peux pas me permettre un rodage on est a deux sur le scooter est il n'y a que des grandes et longues cotes par chez moi

Bon je vais nettoyer la mousse de filtre à air racheter des galets plus léger ( vous me conseiller du combien) ?

Il faut que je change quoi les galets?

Sur mon compteur sa indique 128 175Km

Bonjour j'ai un rocket depuis quel que temps. Au départ il allait super bien même avec ma copine derrière il monter les cotes tranquille a 50 et maintenant il commence a galérer si il et pas parti avant de monter la cote il rame . Si je m’arrête en pleine cote avant y la monter facile maintenant pas du tout je doit l'élancé mais des qu'il est bien élancé il est parti . J'aimerai savoir ce que je devrait faire pour qu'il repart sans soucis dans les cotes et roule à fond comme avant ect car je prend toujours ma copine derrière est quand elle et la c'est gênant car sa galère tout taleur j'était pas elancé sur une route legerement penchu j'ai fait du 30 O_o j'ai galerer a le faire partir mais après des qu'il était elancé sa aller c'est dans les cotes que c'est embétant. Merci d'avance pour vos réponse rapide que je voit sa au plus vite :)

Davidoo donc ce limitateur de tour ne va pas fonctionner? Et a quoi resembre le cdi ? Je doit couper le fil avant le branchement et mettre un domino avec le fil rouge ?

J'ai regarder le schéma et la vidéo donc le noir c'est la masse il est branché mais c'est l'autre le rouge il faut le brancher a quel câble du cdi et le cdi ce trouve ou sur les rocket? merci déjà pour vos réponse rapide

bonjour j'ai un mbk rocket tout d'origine a par le carburateur de 17.5 et le scooter roule au moins 80 Km/h. J'ai donc commander un limitateur de tour car par chez moi il y a souvent des contrôles de police parfois avec les bancs tout cela et comme ce scooter je viens de l'avoir pour 700 euro :| . Mais le soucis c'est que je ne c'est pas l'installer (ce limiteur de tour) j'aurait besoin d'un schémas ou d'information assez détailler sachant que je ne connait pas tellement (><) . Voici le lien du limiteur de tour que j'ai commander " http://www.maxiscoot.com/limitateur-de-tours-par-interrupteur-mf10-00055.html ". Merci d'avance pour votre aide détailler :cool: :cool2: :)

Moi je pense que ton régulateur fourni trop d'intensité regard si c'est pas un 12 V si c'est le cas faux que tu mes un 6 V.

Pour le régulateur de 4T j'ai trouver sa pour les cosses (voir pieces jointe) J'attend votre avis merci

Bon me revoila j'ai le temps de travailler sur mon scooter j'ai dénicher deux régulateur celui a 2 fil c'est un regulateur de 51 mbk l'autre c'est d'un 4t ( en pieces jointe )j'aimerai en mettre un sur mon scooter le kel me conseiller vous et ou le mettre merci en esperent avoir des réponses car na pas répondu depuis un moment :soeur:

Il me faudrait un shema électrique ou j'ai en pérmanence mes feux et j'ai un régulateur de 4t encore sur 4 fish (en sachant que je veux me servir trés peu de ma batterie et que je n'ai pas de démarrage électrique )

le faisceau c'est moi qui la fait j'ai pas de régulateur rien

A de méton que je mais les clignotant sur l'allumage uniquement et mes feux sur la batterie le jour même je n'ai plus de batterie et sa ne recharge pas et je n'est pas de régulateur ou je ne c'est quoi

Quand il fait humide tu as une perte de performance car l'air et humide sa par dans la boîte à air même légèrement il y en a assez .

Regarde a l'entrée du pot souvent il y a une rondelle et retire ta cartouche et passe une longue tige pour être sur qu'il y a pas de bride. après c'est possible que tu soit bridée au cdi ( je me rapelle plus j'ai installer un moteur de tkr sur mon vivacity) et mais une courroie légérement plus large c'est ce que mon vendeur ma conseiller je l'ai fait je gagne légerement de la vitesse.

Sa j'avait compris mais si une mobylette n'as pas de batterie et a un bonne éclairage au ralenti il y a moyen de faire pareil sur un scooter et c'est de la que sort mon sujet. Je voudrait simplement sa et étre tranquille .

Bonjour voilà ça fait prés de deux ans que j'ai mon Peugeot vivacity et au paravent je m'en servait que en Eté soucis mais maintenant que j'en ai besoin l'hiver ce que je redouter se pause. Je n'ai pas de lumière la nuit quand je ralenti au stop et au feux. après plusieurs batterie qui lâcher je ne m’embête plus je recharger la batterie et je la remétrer j'avais mes clignotant et mes lumière. Sans batterie j'ai mes clignotant et mes lumière mais seulement quand j'axcelere. Quand je freine et que je suis a un stop et qui fait noir je n'en ai plus contrairement a ma mobylette qui n'a pas de batterie et a beaucoup plus de lumière ! Donc voilà ma question et : -Pourrait t-on faire un vaisseau électrique en direct ( je ne veut pas de batterie)sans coupure avec une belle luminosité? (pas basse que l'on ne me voit pas trop). - Si oui comment ? (Sachant que si l'on peut adaptée avec des pièces électrique de mobylette j'ai des pièces ) ça me changerai la vie d'avoir mon scooter sans plus aucun soucis de lumière . Merci D'avance

Dac c'est déja fait pas de sousis merci encore ;)

J'ai été radical j'ai changer le carburateur les clapets la pipe au lieu d'un gicleur de 55 j'en ai mis un de 72 (exactement le même carburateur en neuf) j'ai blindée de patte a joint et elle a démarrer a l'instant ! Merci mes 2 gens ! :cool2: :D :D

Pas moyen de la faire démarrer j'ai regardée les clapets j'ai mis dla patte a joints la jvai esseyer la dessente et le gicleur (j'ai une désente de 30 % en haut de ma rue il y a pas pire on la monte le dos courbée.

up

j'ai regarder les clapets les lamelle sont bien coller ça fait armonica XD enfin jsait pu ou mdiriger