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Drax987

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Tout ce qui a été posté par Drax987

  1. Mdr Après plusieurs mois me revoilà... Apparemment y a il fallait faire un bon réglage carburateur, et d'après mon pote il pense aussi que le scoot n'a plus courant truc comme ça, y a une bobine au niveau du volant qu'il faut peut être changer... Sinon là il roule encore je verrais si d'ici là mon engin va tombé en panne encore -_- Merci à tous en tout cas
  2. Salut et bonne année Ouais faut que je vois ça aussi, ça arrive panne sur panne omg ! --'
  3. Ok d'accord merci ! J'ai eu un autre problème je crois que ma batterie est morte -_- Le starter ne fonctionne pas et quand j'allume mon clignotant ça fait un bruit et il s'allume genre comme ci il avait du mal à s'allumer Faut déjà que je mette la main sur les pièces préconisés par dada5 x)
  4. C'est plus simple pour moi de démonter mon portable que mon scoot xD
  5. Génial !!! Le truc je ne sais pas démonter l'endroit où y a le piston
  6. D'accord Merci beaucoup Les liens que vous avez mis ce sont les bonnes pièces pour mon scooter ? xD J'ai un gicleur 70 sur mon carburateur et j'ai en possession aussi un gicleur 65 mais je ne l'ai pas changé vu que je voulais d'abord trouver la panne Je vais voir pour les pièces à changer merci beaucoup en tout cas pour votre aide
  7. Salut, C'est quoi une veilleuse ? x) Hum, je pense que ça vient du carburateur aussi mais je ne sais pas vraiment où ! Je sais pas si je dois changer de gicleur principale, parce que si ça ne démarre pas je peux pas vraiment régler le carburateur si ? Salut, Qu'est ce qu'un joint moteur ? Bougie br9hs ? Si c'est trop riche je dois faire comment pour que ça soit normale ? (oui ma bougie était tout noir juste après avoir changé de bougie La elle date d'un mois et quelque semaine sachant que je n'ai plus touché mon scoot depuis 2 semaine par peur d'abîmer encore plus
  8. Merci pour ta réponse, J'ai toujours assez compression quand je kick mais faudrait que je regarde ouais.. Tu penses que c'est à cause de l'usure du piston, segment que mon scoot cale quand j'accèlère et mon pot se met à tousser ? D'accord sinon à part ça vous ne savez pas si ça peut venir d'autre part ?
  9. J'essaierais de faire ça d'accord Il a 26300 km en 5ans, c'est énorme ? :o
  10. J'ai déjà lu avant de poster Pour ça là je viens demander de l'aide directement pour voir d'où viens vraiment le problème
  11. Tu penses que mon gicleur principale est trop petit ? Comment faire pour qu'il y ai de l'huile adéquate qui arrive alors ? Désolé de poser plein question j'aimerais juste comprendre car je suis un noob en mécanique x)
  12. Bonjour, Mon carburateur était bien régler en théorie puisqu'il roulait jusqu'à récemment... lorsque j'accélérais et décélérais j'avais une baisse de régime le pot se mettais à tousser/péter puis le moteur se coupe ! Je pense donc que le carburateur est mal réglé et a un gicleur trop gros alors ? Ma bougie est noir cramoisie. Comment voir si l'on a une prise d'air quelque part ? Merci Fred
  13. Drax987

    scooter peugeot fuite d'huile

    Je pense la même chose que Fred mais perso sur mon scoot la durite fait genre 1 ou 2mm donc impossible de se tromper
  14. Salut ! Comment on peut savoir si on a une prise d'air quelque part ? (Ma pipe à l'air en bon état lorsque j'ai démonté mon carbure) Si le carbure est mal réglé le scooter va démarrer et s'éteindre tout de suite après ? Perso j'ai l'impression qu'il y a trop d'essence qui rentre et du coup lorsqu'il démarre et accèlère mon pot se met "à péter"
  15. Salut j'ai déjà vidanger pourtant, faut que je le refasse ? Je pensais qu'il faut changer le gicleur principal par un plus petit enfin je dis ça après je sais pas trop non plus. Mais je ne comprends pas pourquoi il démarre et s'éteint tout de suite après...
  16. Drax987

    scooter mbk - yamaha comment trouver une prise d'air ?

    Salut j'aimerais qu'on m'explique mieux s'il vous plaît. Pour voir si j'ai pas de prise d'air aussi Mon lien vers mon problème : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/47962-keeway-f-act-50-scooter-qui-d%C3%A9marre-et-s%C3%A9teint-2sec-apr%C3%A8s/#comment-837969 Merci beaucoup !
  17. Salut la communauté ! Avant toute chose je précise que je connais pas grand chose au scooter - Voilà j'expose mon problème tout en essayant d'être compréhensible : Mon scooter date de 2010 (5ans déjà x)) depuis 1 - 3 mois environs j'ai rencontré plusieurs problème... Au début mon scoot avait du mal à démarrer il fallait que je kick "1097309861 fois" pour qu'il démarre, les jours pluvieux aussi il ne voulait pas démarrer... depuis ça allais de pire en pire... parfois en roulant j'avais des baisse de régime quand j'accélérais jusqu'à ce que le moteur s'éteigne tout seul -_- J'ai déposé avec un ami on a pu fixer cette "panne" apparemment le tuyau d'air qui permet d'envoyer l'essence était défectueux on l'a changé puis il refonctionnais pendant un moment et bam encore le même blem mais cette fois ci je ne sais pas d'où ça peut provenir ! J'arrivais à démarrer sans qu'il s'éteigne et quand j’accélérais baisse de régime le moteur s'éteint (en position d'arrêt je parle là pas en roulant). Aujourd'hui lorsque je démarre au kick ou starter le scoot démarre puis s'eteint 2secondes après :o Je l'avais plus touché depuis 4-5jours et en allant essayer de l'allumer histoire de chauffer un peu le moteur bah j'ai eu ce problème. Ce que j'ai fait sur mon scooter : - Changer les tuyaux d'essence et d'air (ou dépression je sais plus comment on dit xD) - Nettoyer le carburateur, un ami à régler la vis de richesse et le ralentit puis j'ai essayé de le re régler en pensant que ça venait de là mais rien - Nettoyer à sec le filtre à air ( j'ai remarqué de la coulée d'essence et/ou huile à l'intérieur, y en a très peu o.O) - Changer mes galets car ils étaient mort j'ai cassé accidentellement aussi la sorte d'étoile sur le variateur mais on a pu le remettre quand même. La 1ère on l'avais remis il faisait un bruit d'enfer car on l'avais mal remis mais là c'est bon on a pu le fixer correctement - Nettoyer le volant, le quarter - changer de bougie y a 1 mois - Vidanger mon réservoir d'essence car je faisais directement le mélange d'huile dans le réservoir car j'en mettais plus dans le réservoir d'huile (tuyau déchirer mais j'ai pu le changer) et il se trouve que j'ai mis trop d'huile donc peut être le moteur est noyé j'en sais trop rien mais ma bougie est toute noir et pas rouge marron comme dans les articles que j'ai pu lire sur le net. Mon ami m'a conseiller de remettre dans le réservoir d'huile c'est que j'ai fait après avoir changer le tuyau d'huile. J'ai remarqué que de l'essence sortais aussi de mon pot d'échappement :o Voilà en gros ce que j'ai fait ! Pour résumer mon scoot démarre et s'éteint tout de suite après, sinon parfois lorsqu'il démarre j'accélère mais mon pot fait genre comme si il toussait y a beaucoup fumée qui sort puis mon moteur s'éteint. Puis je redémarre encore là il veut plus démarrer je suis obligé d'attendre quelque seconde puis je redémarre et ça me refait encore le même truc... Une idée ? Merci pour votre aide
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