BUDA

il y en a 2 j'ai mal vu mes ils sont bouchez , par contre avoir du gras dans ta boîte à kick n'est pas normal,cela peut être les trous mal bouché caoutchouc sec ,joint carter kick hs ou joint carter transmission hs mes encore joint spi vilebrequin

nettoyage s’impose la à gauche du pion de centrage carter de variation ces un trou est t'il bouchée quand tu a la boîte à kick?

Qui es vieux?? Guidon changé, maintenant faut commander un T car tordu fais chi.. mes bon ne pas l'avoir démonté pour le contrôlé est une erreur donc pas de wheel . j'arrive pas à enlever la citation de nathan??

la coque j'étais dessus le gamin étais pas capable de me donner le montant des frais de port... Bonne restauration

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/907621344.htm?ca=5_s projet avorté??

attend d’avoir ton échappement tu a un pot de 50 sur un cylindre de 70 mes bon tu devrais dépasser 50 tout de même ,mes pas bon pour ton rodage ainsi , bonne configuration ça va donner

magnifique boost ces propre tous cela

ok merci

jolie mes peinture fuyante au moindre coup de jet (bombe et mauvaise préparation) , mes bon la je vais devoir revoir cela prochainement car chute jeudi matin (patine noire) j'avais pas mis les patins cela n’allait pas assez vite pour moi resultat glissade ,peinture froissé guidon levier hs commandé j'ai contrôler grossièrement le t n'a pas l'air tordu je croise les doigts la cartouche n'avait pas le même aspect sur les daemon vu sur google merci du renseignement le 70 Malossi je les mis 2000 Km avant l'échappement que j'ai commandé sur altec suite à un post vu sur le forum fesant referance au promo sur le site et la 60$ de moins environ

vien je te le donne voilà la photo de l’échappement je trouve pas le modèle ?

je connais pas cette marque cela n'existait pas il y a 12ans quel est votre avis?

sur béquille le moteur n'a aucune contrainte fait un trait au marqueur sur la pente et roule voir si cela l'efface

mince j'ai zapper au démontage j'ai constaté que le bas moteur avais été démonté pas de jeux au roulement et bielle léger jeux correct vilebrequin d'origine et pâte à joint en veut tu en voilà au large pas de fuite au moins plus tard dans le temps je changerai cela pour plus de fiabilité. j'ai une paire de jantes 10 pouces à vendre pneu av correct ar hs un échappement carenzi je peux revendre le kit si tu veux je déconne

à confirmé le ressort blanc pousse moins que celui d'origine me semble et bein non +15% démarre tape une pointe à 60 oui stop démonte la bougie regarde la coloration si ok variation

Bonjour Dorian 31ans stunter nostalgique , je reviens au source le booster je vous présente mon achat du mois de septembre sur leboncoin annonce indiquant montage par un professionnel Spirit avant 2004 : Kit?? 70 fonte Plolini pot ?? carenzi carburateur 17.5 Dell'Orto variateur multivar Malossi courroie Malossi embrayage ??? Malossi cornet E5 Malossi Donc 1semaine après la courroie lâche je démonte et la je trouve les écrous variateur et embrayage marqué ainsi que la joue fixe aucune rondelles je n'est pas gardé ces pièces pas de photo. Sachant que le scoot détonne à chaud je programme le démontage du cylindre le week suivant et la stupéfaction Le professionnel n'ayant jugé nécessaire d'enlevé correctement l'ancien joint d'embase et de remplacé le joint torique de la culasse par un joint d'origine tout cela donna un mélange détonant. suite à cela commande réparation ...70 sport fonte Malossi demi poulie 19x15.5 Malossi courroie x spécial belt Malossi poumon MACSH Viton Malossi plaquettes et mâchoires Malossi transmission secondaire 15/41 Top performance admission big valve Polini échappement for race 4 Polini allumage millenium MVT paire de jantes 12 pouces + city grip winter Michelin écope carbone Str8 boîte à air carbone + mousse rouge Malossi double optique évolution BCD poignet de maintien voilà donc 100 km/h sur le plat bonne accélération roule bien projet évolutif