BlasterFurious

Okais ... :) Ah la chance en plus c'est tout un bordel pour l'enlever ... :(

D'accord, mais quand tu dit je le sens .. ça veut dire ça vibre ? x) & sinon quand je mettrais le pot faut enlever le catalyseur, put*** l'affaire ! --'

Bah quand on roule comment on sait lesquels sont bons ? :$ :D

D'acc & je viens d'y penser mais comment on sais lorsque c'est les bons ressorts? x) o_O

D'accord .. Chez le pro yen a des comme sur le lien ou on trouve que sur internet ? (dernière question ^^ )

Okais " paulztw " pour les galets, sinon ressort poussé origine & embrayage tu me conseillerais un bon +80% ?(; Désolé pour les questions ! x)

Les mecs si je résume tous ... Gicleur +6-8 points, galets 6-7,5g, ressort de poussé d'origine ou jaune Malossi & ressorts d'embrayages je sais pas trop parceque " paulztw " sur ton tutoriel tu dit +20% pour un pot et les ressorts verts Malossi c'est +60% & Stage6 hard c'est 70-80% et en plus tu dit que tu aurait prèferé plus dur encore ^^. Donc je suis un peu perdu ...

Oui je sais ça mais bon ..:|

Oui je sais mais mon père n'aimait pas trop ce pot donc c'était entre le Bidalot S1R ou le Conti Chr v3 & j'ai choisi conti ... :)

D'accord ... (:

D'accord ... (:

Désolé du double post mais " paulztw " pourquoi ne changes tu pas t'es ressorts si tu dit que t'aurais aimé plus dur ? ^^'

Merci les mecs, mais je suis un peu partagé parceque vous me proposez plein de ressorts différents ^^ .. Au pire je vais allé chez mon pro pour voir ce qu'il a ça m'évite de commander sur internet,& sinon vous êtes sûre que je peux garder mon ressort de poussé d'origine ?

D'accord, merci à vous les gars c'est sympa d'avoir prit le temps de me répondre, par contre j'ai une question pour toi " Paulztw ", les ressorts d'embrayages verts Malossi ne vont pas ? :oops:

Bonjour tous le monde, bha voilà finalement j'ai choisi de prendre un Conti CHR V3 à la place du Giannelli Rekord pour mon blaster ... :oops: Voilà j'ai commandé mon pot ce matin et je devrais le recevoir peut être demain, Samedi ou grand max Lundi, & je voulais savoir ce qu'il va falloir que je modifie ? A mon avis changer les ressorts d'embrayages, galets plus légers & gicleur plus gros, s'il vous plaît pouvez-vous m'indiquez ce que je devrais changé au niveau de la taille du gicleur (+5-10 je pense), la taille des galets, la couleur des ressorts d'embrayages que je doit prendre et si je doit ou non changé aussi le ressort de poussé et lequel ou je peux garder celui d'origine ? Merci d'avance et s'il vous plaît aidez moi !!! :cool:

Salut, ton pot doit pas être trés bien réglé car j'ai un Ludix Blaster Furious avec le variateur débridé et pot origine et je fais du 75-78km/h sur le plat avec le vent dérrière et parfois 80km/h ! o.o

Merci les gars de votre aide, Je suis allé demander un collier à mon pro et c'est bon je l'ai mis et nickel ! :D

Salut tous le monde, j'ai encore un problème cette fois ci avec ma durite du pot qui est l'anti pollution, voilà il y a 2 semaines ma durite s'est décrochée du pot pendant que je roulais sa un fais un boucamp pas possible je l'es donc remise avec le truc de serrage et cette àprès midi avec des potes on à roulé et la durite s'est enlevée ai moins 10 fois, environ toutes les 2 kilomètres, ça m'a tellement énervé j'ai roulé sans même si ça fait un gros bruit ( beau bruit je trouve ^^ ),Le truc de serrage ne tient plus, S'il vous plaît aidez moi, que dois-je faire, enlever le catalyseur ? :vener: PS : Mon scoot est un Ludix Blaster.

Ok .

Okk merci les gars ! <3 Sinon je vais avoir un Giannelli Rekord, bon choix de pot ?

Mon père pense le contraire ... Ce n'est pas que je vous croit pas mais t'en que je ne le verrai pas de mais propre yeux ji croirait pas . x) J'en suis à 72 et c'est trop petit il faudrait que je réaugmente dee cmb ?

Ouai quand je suis à bas régime c'est normal et lorsque je met les gaz à moitié à fond sa fé " Woonw " ça s'étouffe . Tu es sûr qu'il faut que j'augmente le gicleur ?

Ah haut régime il s'étouffe . A bon Eliedu65 ? Merci de vos réponses les gars ! :)

Salut tous le monde, voici mon problème, j'ai acheté un cornet pour mon blaster full origine mis à part le variateur débridé, mon père et moi avons regardé le gicleur d'origine c'était un 52, j'ai donc acheté une boîte allant de 50 à 72 . Voilà jusqua là, quand j'ai essayé le 58, sa allais mais a pleine gaz il s'étouffait, 65 aussi et 72 il allais un peu mieux mais s'étouffait quand même. Trouvant ça bizarre d'augmenter excesivement le gicleur ( +20 point 0.0) avec mon père on se demandait si c'était le pot qui avait du mal à rejeté l'air car avec la BAA d'origine tous est nickel . s'il vous plaît répondez moi ... :D