replayzz

t es régle un poil trop pauvre sur du airsal ?

dacor mais le mien en a déja 4000 km b dacord je le laisserai régler un peu trop riche alors , et j'ai commander un piston bi segment pour mon airsal et les 2 segments sont de même couleurs c'est normal ? , j'ai monté le piston- segments et depuis j'ai fai 300 bornes et sa tourne nickel mais par contre kan je kick je trouve qu il y a pas bocou de compression normal ou pa ?

bonjour a tous , j'ai un kit 50 airsal et je voudrai savoir si il durerai plus longtemps avec un réglage a peine trop riche ou si il durerai plus longtemp régler a la perfection voilà merci de bien vouloir me renseigner :)

sayai ma bébé remarche :) , tenai moi auy couran pour la date de la sortie :)

sa ne métone pas ce kit faut pa un sou j en ai serrer 2 top noir le 50 et le 70 alors ke avec le airsal j'ai fai 500 bornes mal régler et la j en suis a 4000 bornes et il y a encore les traces d usinage alors que mon premier top noir a pa dépasser les 3000 et le 70cc 450 bornes il est mort ...

moi ma moto est pa remonter encore je la remonte lundi donc le samedi 25 aout serai parfait ?

moi vers balma , oui il faudrai en organiser se serai génial , oui je reste sur le fofo tic ;)

oui sisi toulousain il faudra ke l on se fasse une ballade je pourrai ramener un pote avec moi , mais pa desuite mais plutot vers fin aout car ma moto roule pa et le scoot a mon pote est encore brider =DDD

j'ai fait mon rodage parfaitement sauf ke je savais que j étai trop riche mai bon je voulai attendre la fin du rodage pour régler mais j aurai pa du , et oui je vais remettre le nouveau moteur et je verrai ce que sa donne avec l allumage , et oui tout est mort ='(

bonjour alors j'ai démonter mon hm et la j'ai eut la surprise de voir que il manker carément la moitier d un segment , et que l autre l autre parti du segment étai resté coller et que mon piston avais sérer je pense que cella est du a un mélange trop riche en huile se qui a fait se coller les segments , mais je ne comprend toujours pa pk je n ai pas d' étrtincelle kan je kick peutetre ke c'est normal comme c'est un allumage a rotor interne pourtant j'ai essayé avec 2 bougies différentes ?

bonjour alors voilà toutaleur à la fin de mon rodage j'ai pousser mon kit 70 top perf un peu plus haut dans les tour que d habitude puis 5 km apré je marette pour laisser refroidir la moto puis apré au moment de repartir elle ne repart plus pa moyen de la redémarer j'ai changé la bougie et rien n' y fait , je précise que pendant le rodage j étais régler trop riche et que g claquer 3 bougie en l espace de 200 km et ensuite j'ai refai mes réglage de façon a être toujours un peu riche mais moins que avan car en rodage il est conseiller de rouler un peu plus riche . et la plus aucune bougie n'a claquer . ensuite en rentrant chez moi j'ai tester 2 bougie différente et j'ai vu que je n avai pas d étincelle donc voilà si vous avez une idée d ou viendrai le problème merci de m en faire part , je précise aussi que lorsque en fin de rodage j'ai accélérer un peu plus vite que d habitude j'ai eut l impression d entendre un truc qui casser dans mon hm merci de m aider

bonjour a tous se serai pour savoir si une bougie b10 evx pouvai se monter sur un kit 70 fonte car mon pro ma dit que c étai une bougie pour l alu O_0 donc voilà c étai pour savoir ce que vous en pensiez ?

un pote m'a confirmer ce que vince ma dit , merci a tous pour votre aides les gas , poste a fermer .

merci vince :) , si il y a d autre personne pour confirmer ce que dit vince ?

a oui escusez moi je voulais vous demander aussi : c'est un biston bi segment donc c étai pour savoir si c étai le segment noir qui allai en haut ou le chromer il me semble que c'est le noir en haut et le chromer en bas mais je n en suit pas sur a 100 % donc voilà si vous pouviez me confirmer se serai sympa de votre part merci

dacord je vous fait confiance les ga merci pour votre aide

bonjour a tous c était pour savoir si je devais mettre une bougie a plot court ou a plot longue sur mon kit top perf noir 70cc ? voilà je vous remercie pour vos futur réponses merci de me renseigner .

ok merci les ga pour vos réponses

ok ok merci grace a vous je suis rassurer maintenant =p et pour la cage à aiguilles c la même que pour un kit 50 ?

toujours flo a la rescousse =p et il peut tenir jusqua 30 000 km si je suis toujours à fond en sachant ke j'ai l allumage ?

bonjour a tous j'ai un vilebrequin conti chr qui a 10 000 km et qui depuis le début etai monter sur un kit 50 airsal avk un allumage a rotor interne avec toute la configuration qui suis , j aimerai savoir si il tiendrai sur du 70 top noir et si oui combien de temps ( d après scooter system le vilebrequin conti résiste jusqu' a 14 000 tour minute ) d après vous sa tiendrai ? merci de bien vouloir m aider

escusez moi j'ai oubliez de dire que mon vilebrequin n ' a jamais connu de serrage

bonsoir a tous j'ai actuellement un vilebrequin conti chr qui résiste a 14000 tours minute je voudrai savoir combien de temps il tiendrai sur un kit 70 top perf avec ma configuration qui est dans la sigature , sachant que mon vilebrequin a 10000 km pourrait t-il tenir jusqu a 30000 km avec le top perf 70 . merci de bien vouloir me renseigner a se sujet

après chacun son point de vue :cool2:

un cornet sa sert a rien =) le seul truc qu il y a de bien c'est que tu fait du bruit et sa c'est bien :ouf: