Paupaulai

Up

Salut alors t'a l'air d'apprécier les passages haut déjà tes un vrai^^! Sinon moi avec ma xp6 j'ai pris le bidalot mx 80 il est génial et magnifique mais chère, très chère. Je crois qu'il est sois en passage gauche pour dt donc moi je l'avais adapté sur ma xp6, sois passage droit pour drd mais en ayant une bride am6 en plus ça doit le faire. Sinon ta un peu moins bien mais cool quand même le scr racing line 70 et le brk il ont peut être les references pour ta mrt a toi de voir, mais sache en tout cas que les passages haut doivent souvent être adapté

je l'ai sur mon 94 bidalot franchement il fait grave le taf, gros couple garanti

Salut a tous alors voilà très simplement je voulais avoir des retour sur l'ensemble cloche et disque d'embrayage 2 win le nouveau systeme? PS: Sur un 94 bidalot par exemple car la en disque polini renforcé ça patinais et avec en plus ressort de 125 c'est mieux mais pas parfait

J'aime bien le bidalot MXR un bon compromis, après c'est sur pour augmenter tes perf un carburateur 17.5 aura pu être bien, as tu preparer ta boîte à air?

Il est en train d'être monter^^ Je demende un avis pour savoir comme ça

Mais non mon allumage est le polini frontal

Salut a tous, alors voilà je suis l'heureux possesseur d'un 94 bidalot, avec carburateur 30 brk, embrayage most, allumage polini frontal bougie racing platinium, boîte a clapet vl17 et pipe malossi et pot bidalot mx 80. Je voulais rester en passage haut. Donc je recherche plutot le couple et je ne pense pas encore beaucoup améliorer à part peut être une prépa et une boîte a clapet 2win max flow. Alors voilà qu'elles sont vos avis car je sais qu'il y aura des retissence sur l'allumage

Ba j'ai le 94 avec un polini frontal je vais pas laisser un 94 avec un allumage d'origine^^

Merci mec, mais sais tu ce que vaut celle en iridium? Il parait que c'est le meilleurs rapport qualité prix

bonjour à tous, alors voilà tout est dans le titre je me pose cette question qu'elle bougie serais la mieux pour mon 94? genre egv egp iridium etc

38 mm pour le pot et le cylindre j'ai pas réussi enfin si mais je trouve 30mm donc ça m'emmerde a mon avis c'est pas ça

Ok d'accord je vous redis Et y'a t'il besoin de venturi?

Salut a tous alors voila nouvelle acquéreur d'un magnifique joujou, un moteur en 94 bidalot, et désireux de garder un passage haut j'ai completer le tout avec le superbe pot mx 80 bidalot aussi. Malheuresement l'ancien proprio ne m'a pas donné les venturis ce qui n'est peut etre pas plus mal vu que la sortie du 94 est au norme derbi. Alors voici mon interrogation, qu'elle taille doit je prendre pour la bride derbi? et faut t-il des venturi comme sur am6 (ps je suis un am6ien et je n'ai je ne connais pas bien les derbi) Si vous ne l'aviez pas bien compris mon moteur est un am6 mais le 94 bida possede une sortie en derbi Voila merci d'avance les gars Ah oui voila en plus alors y'a en 38MM pour bidalot wr90 a 96 35 pour les même cylindre et 35 pour bidalot wr 80 donc je sais qu'il ne s'agit pas du 94 mais est ce que ça passe et si oui lequelle?

oui mais au cas où quelqun de l'exterieur demande un avis sur ce kit il aura une réponse sans avoir besoin d'ecrire un post