Risk

Comme tout compteur de 50cc il surestime beaucoup...

Qui a Black Ops 2 ici ? Beaucoup de magasins l'ont je suis dégoûté j'aurais pu prendre un peu d'avance lol, je tenterai tout à l'heure...

Tu voyais pas mon compteur donc la vitesse excessive ça vaut rien !

En attendant de mettre des clignotants à l'avant, si vous voulez faire fonctionner ceux de derrière seuls, il faut que vous mettiez des ampoules plus puissantes (de 10W ça passe à 21W).

Encore heureux qu'on puisse doubler par la droite à Paris...

Alors vous avez jamais vu une conduite de fifou parce que j'avais une conduite normale, parisienne mais normale, qu'on se le dise, si en ville on a des 2RM c'est pas pour faire mumuz c'est pour gagner du temps.

J'ai jamais conduit comme un kéké, encore moins en me filmant. Mais par contre ça fait longtemps que je veux faire une vidéo que je garderai privée, un jour de la semaine à l'heure de pointe, où j'irai le plus vite possible... enfin ça parait kéké à dire comme ça mais tout en restant dans la conscience des risques, pas faire le con juste parce que je me filme mais conduire comme je le ferai si je ne me filmais pas... mais je vais pas au taf en moto en ce moment et en plus le soir il fait déjà un peu sombre et la GoPro est vraiment merdique la nuit. Et le matin il y a pas autant de monde que le soir j'ai l'impression. Parce que mes vidéos elles sont bien mais à chaque fois la circulation est déserte du coup ça n'a pas grand intérêt pour des vidéos urbaines.

Ouais mais non là j'ai franchis un niveau sonore assez élevé :D2 D'un côté niveau sécurité on m'entend arriver (du coup on me voit arriver) et en ville c'est vital. Mais c'est un joli son je trouve, ça tire dans les graves vu que le pot est réputé pour donner ce son, et en admi libre ça accentue vachement. J'en vois qui font vraiment des bruits métalliques dégueulasses par contre.

Moi je fausse tous les préjugés qu'on peut avoir sur la flicaille à Paris etc... en 4 ans on m'a jamais emmerdé pour pot bruyant avec admi libre, pas de clignotants ou plaque non-visible (sur le Boost je l'avais même pas d'ailleurs) etc. Bon dans ma ville c'est sur que c'est compréhensible, mais comme j'y traine jamais et que je vais souvent dans les jolis coins de Paris et que je roule constamment assez dynamiquement, c'est assez étonnant mais bon je touche du bois. Ils ont sûrement autre chose à foutre, mais bon là j'avoue que je fais vraiment beaucoup beaucoup trop de bruit, je vois que ça met mal à l'aise les piétons et je suis gêné mais bon, c'est tellement bon lol.

Une bonne vieille RS1 rien de mieux :D

Tu fais quoi pour te faire autant arrêter toi ?

Mon voisin du dessus a beaucoup de messages.

En attendant je constate que vers chez moi les 3/4 des 50 à boîtes sont équipées de moteurs AM6 et je dirais même que les 3/4 sont tout simplement des DT50X nofake.

Chaud le mec qui prend son cas pour une généralité alors que Minarelli équipe 90% des mécaboîtes et que t'es le seul à avoir des emmerdes :ruuuuure:

Ah effectivement, mais son titre est plus précis que son message, c'est un peu le monde à l'envers. Sinon je vois pas pourquoi ce ne serait pas bien, c'est une configuration comme une autre... par contre ton carburateur déconne comment ? Parce que je ne vois pas pourquoi le changer tant qu'il est complet.

Quelle est ta question ?

Mon voisin du dessus est un conducteur galant.

C'est sûr que Londres ça doit te changer de Marnaz :siffle:

Ça fait 3 ans que je suis peintre, avec mon père... et comme il arrête de bosser et que le camion qu'on avait jusqu'à maintenant est mort, bah c'était le moment de changer voilà. ;)

Mais qui a toujours la classe :D

Ok merci JJ, j'y croyais moyennement à ces histoires de boost de statistiques, mais si tu le dis... Enfin tant mieux à la limite, s'il n'a pas subi de problème ça me dérange pas lol. SB oui c'est cher, au départ je voulais prendre un Dacia Dokker Van pour te dire... mais ce qui m'a repoussé ce n'est même pas le fait que ce soit Dacia, c'est la longueur du truc, encore trop grand pour moi. La Miche, niveau moteur j'ai le même sur la 206, à moins qu'il y ait eu des modifications depuis. Et on n'a pas eu d'emmerdes en 8 ans... Niveau châssis après, me suis pas renseigné, mais chaque voiture a ses propres emmerdes, ça fait leur charme on va dire. ^^

C'est performant, oui (mais après tout ce n'est juste qu'un moteur Piaggio LC en transmi courte sur un scooter poids plume), c'est maniable, oui (mais encore faut-il définir ce qu'est un scooter maniable, malgré qu'il soit léger et petit.), mais pour moi ça reste un scooter basique amélioré, au même titre qu'un Ludix Blaster par exemple (je sais bien que ça reste grandement supérieur à un Ludix Blaster). Le genre de scooter où moi je ne me sens pas à l'aise du tout, voire pas en sécurité (pourtant je suis sec et petit), à cause du poids léger et du peu d'espace pour conduire. Sur un Zip quand je conduis, même en étant seul dessus, j'ai l'impression que je vais passer par-dessus le guidon au moindre ralentissement. En premier scooter à 14 ans ça ne m'aurait pas fait cet effet, c'est possible aussi.

Superbe photo :bave:

D'après ce que m'a dit le vendeur c'est que les constructeurs veulent atteindre des objectifs de vente mais bon, c'est pas une chose sur laquelle je m'arrête. Si tu me dis que c'est une histoire d'incident et que niveau paperasse ça peut pas se vendre comme neuf, ça me parait tout de suite plus crédible et à vrai-dire je m'en fiche un peu, moi je fais confiance, ça sort du concess et c'est garanti. Niveau prix c'est 10500 au lieu de 17500.

Presque un Sprinter ! Légèrement moins imposant, un Nemo HDI lol. Pour ma profession c'est un peu juste, mais la difficulté à se garer à Paris me force à prendre si petit. Donc pour donner un peu d'infos, c'est officiellement un occasion, mais il a 0km, en concession Citroën. Juste les options indispensables comme radio & clim et quelques bricoles. En pourcentage je le touche à 40% moins cher =)