Travis

up

C'est inutile ! Enfin ça te fera gagner des perfs mais bon le trou sera toujours là, c'est un problème de carburateur, il faut le re-régler ;)

Les ressorts d'embrayage sont pour l'accélération de 0 a 20km/h, celui de poussée est pour la reprise et pour la vitesse de pointe. Donc si tu as un trou de 40 a 55, c'est que ton carburateur est mal réglé ;)

je vais me renseigner parce qu'en fait les disques Stage6 fabriqués par galfer sont de meilleure qualité et ont une meilleure accroche mais ce n'est pas le cas de tous leurs disques !

Oui mais je veux savoir si il a été fabriqué par eux ou pas ^^

up !

D'ac, est-ce que c'est du made by galfer ?

Bonjour, Tout est dans le titre, J'achète un feu arrière type BCD RX à LED de couleur noir ! Je le veux comme neuf .... Merci EDIT : pour nitro s'il vous plaît

quelle question .... la béquille bloque le kick ^^

Non non il n'y a pas ce système ça me le fait depuis quelques jours ^^ Ben tout le reste fonctionne niquel donc je pense que oui. Je n'ai pas compris ?

60 inclus je prends ! cordialement

Salut à tous, J'ai un problème étrange avec mon nitro naked, si j'essaie de démarrer à l'électrique quand je suis dessus c'est impossible et dès que je me mets sur la béquille ça fonctionne.. :huh: Si quelqu'un avait la solution ça serait cool ^^ merci ! edit : ha oui j'ai tout démonté et aucun faux contact ou quoi ...

up

je sais pas ou en trouver

Up

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Oui autant pour moi je ne sais pas ce qui m'a prit ce matin ^^ Wiinterwolf, il suffit juste que tu démonte l'écrou qui tient l'embrayage au correcteur de couple, attention ça va sauter ....

Il y en a 3 dans l'embrayage situé derrière la cloche (a droite du variateur) et un entre le correcteur de couple et l'embrayage. Tu as quoi comme configuration ? Si c'est du full origine, passe en ressorts full blanc malossi ;) c'est de l'origine renforcé. edit : corrigé

Bonjour, Tout est dans le titre merci !

upp :)

quelle couleur les ailes arrières ?

J'avais a peu près le même problème, c'était une vis de mon pot qui était très légèrement dévissé, mais vraiment très très peu... J'ai resserré à bloc et plus aucun soucis !

Yes je vais déjà changer mes ressorts, si le problème persiste >> Segmentation ! (J'ai vu que les gens de SS recommandaient de la faire entre 2000 et 3000km pour un 70 alu alors ça va j'en suis a 2450 maintenant).

Ah bon ? Mais ca il me le fait que si je tire comme un malade dedans et que je m'arrête net, et encore pas à tous les coups ! suffit que je roule un peu normal après et il cale plus a l'arret !

Je vais essayer ! Full jaune malossi ou doppler, je ne sais pas encore car du full rouge malossi je pense que c'est un peu trop dur. Après une bonne pointe de 30 secondes il faut accélérer légèrement pour tenir le ralenti a un feu rouge sinon il cale