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dada65

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Messages posté(e)s par dada65

  1. nitro red racing

    dans Projets Tuning

    Posté(e) · Modifié par dada65
    Bug citation

    Il y a 10 heures, fred82000 a dit :

    Pour 24€ j'ai de la marque allemande de qualités 

    Ces pour sa que je les pris pour clef a choc orbitale et aussi sablage 

    tu as du tomber sur une mauvaise série cette marque et au top j'avais un 100l acheté occasion de cette marque il ma tenue plus de 2 ans facile 

    J’aime pas et pas mal de Bruit énorme niveau de bielle tu verra au file du temps la fameuse grille qui fait tremblera il faut que re Etudie ça

    pour moi c'est sur fini cet marque je n’en veux plus puis sav de la daube  le vendeur déjà pas très concevant A dit ça peut tenir 2,3 ans juste après la garantie ça des soucis  une autre personne qui était aussi venu pour un souci de cuve qui fuit au niveau soudure étc  
     

    j’en et de 100l d’une très bonne marque aussi il est de 89 et toujours en route il faut juste que je change une pièces qui règle pression étc 

    il y a une heure, dada65 a dit :

     

  2. nitro red racing

    dans Projets Tuning

    Posté(e) · Modifié par dada65

    Oula .... j’aurai pas pris ce compresseur ... mauvaise expérience de ces compresseur avec ces cylindre en V et j’ai refait un échange qui avais le même problème vibration de ouf et bruit de bielle ... les deux était neuf du coup Retour à la boutique SAV nul à chi..j’ai donc demander remboursement et pris un très bon compresseur cylindre en ligne Étc marque power monster mecafer marque italien 200l le top du top ! Pour peinture Tester parfait et les divers travaux 

  3. Des conseils sur le Peugeot Django 50cc ?

    dans Deux-roues

    Posté(e) · Modifié par dada65

    Il suffit d’un bon entretien déjà de base pour commencer vérifier huile moteur quand le scooter commence à avoir un peu de km 

    pour la sécurité je l’attacherais sur un poto face à une caméra ( si possible ) à la lumière 

    avec un U ou chaîne homologuée pour l’assurance ( il faut l’assurer tout risque en cas de vol ou casse l’assurance te rembourse le scooter Ou prenne en charge l’es réparation tu aura juste une franchise à payer si y’a casse  ) 

    une petit alarme d’Amazon peut , peut être faire fuir les voleur 

  7. aprilia sr 50 2015 est-ce que ce pot est compatible

    dans Échappement

    Posté(e)

    Si tu as pris un yasuni neuf pour ton scooter mais que tu as reçu un autre modèle tu peux le renvoyer 

    (des fois il suffit simplement de jouer avec la patte de fixation du haut pour rattraper le manque ) 
     

    l’es gicleur servent à bien régler ta carburation et pour que tout concorde avec le moteur pour que y’a aussi un meilleur air et essence c’est pour cela qui il recommander à revoir le ou l’es gicleur suite à la pose d’un pot ou cylindre car les réglage change  

  18. Assurance 1 jours près

    dans Législation

    Posté(e)

    bah tu risque une douille pour default d'assurance ou bien si ils sont sympa il te diront de te présenter au poste de police avec les papier 

    moi je sortirais pas avant d'être assurée car si tu as le malheur de percuter une personne ou quoi tu la dans l'os et payer gros ... ou si une voiture te rentre dedans sans que tu sois en tort tu n'est pas couvert ... 

    tu peux demander a ton assurance d'avoir la vignette part email et demander de l'assurer le jour même au lieu d'attendre mercredi 

    il y a 49 minutes, AeroxLimited a dit :

    Bonsoir alors voilà je viens d’assurer mon scooter aujourd’hui et j’ai prévu de sortir demain pour faire mon rodage en même temps qu’un pote mais le scoot et officiellement assure à partir de mercredi je risque quoi en cas de contrôle ? j’ai aussi le papier d’assurance de l’ancien proprio je sais pas si ça peut jouer 

     

  19. Quel kit 50cc choisir?

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    Salut tout dépend si tu peux le fonte ou alu ^^

    combien à de km ton moteur pour savoir si oui ou non tu dois changer le vilebrequin ? 

    l’es kit 50 top perf ou polini fonte sont très bien 

    après tu as le kit alu airsal ou Athena 50cc  ou moto force 

    un carburateur 17.5 serais mieux avec un pot type sport yasuni R , artek k2 , leovience tt 

  20. Gilera nexus 300 besoin d'aide

    dans Variation et transmission

    Posté(e)

    salut content que tu soit satisfait 

    âpres c'est selon ce que tu recherche si tu cherche plus de pointe ou plus en accélération la il est régler pour plus accélération si tu as perdu quelque km .. 

    le banc d'essai et fait pour voir les courbe au moteur pour voir les capacités etc il te donnera pas sur les même perf sur le bitume 

    personnellement je suis plus pour perdre un peu en démarrage et avoir de allonge mais ca c'est suivant ce que la personne recherche :) 

    pour les ressort j'aurai fais l'inverse les petit blanc sont moins dur et pour l'ouverture des mâchoires sont plus réactive ca retard pas trop ( je te dis car quand je fessais les balade organiser avec mon père avec le forum nexus Arena bon on était le seul Yamaha 125 mdr hi nous somme partie des Pyrénées juste a la grande motte et la veille de la balade y'avais deux nexsus a régler en ressort et un avais mis un ressort jaune en pousser et petit blanc avec le variateur JC et des disction avec les proprio des nexus en terme de reprise etc c'était soit tout jaune ou petit blanc et gros jaune suivant les configuration  :) ) 

    pour en revenir au variateur JC c'est comme je t'avais dit au début c'est très bon variateur en terme de perf mais je n'est jamais accrocher dessus et le malossi et très réputé et très bon tout comme le Polini qui et encore énorme

    pour le kit en question le lien et pour Vespa ? 

    pour les courbe ca m'intéresse :) 

    Il y a 13 heures, tyloic972 a dit :

    Slt la team , je reviens après la récuperation du scoot , donc :cool:

    Pour ma part c'est carépent pas le même scoot , plis de vivacité plis de trou,  je rourne la poignée et c'est direct je décolle,  pour le réglage il a mis au Jcosta les 12 galet de 16g livrer d'origine avec le variateur , il a essayé plus lourd et plus léger avec ma configuration les 16g sont pil poil !! , sa strouve jcosta a ptete etudier laffaire qui c'est,  embraygae gros ressort il a tester les 2 blanc et jaune , il a mis le blanc , et les 3 pti ressort il a mis en jaune voilà pour la configuration  , neanmoins chui très satisfait ah oe c'est trop le kiff j'ai juste perdu 4km/h en vitesse de pointe mais niveau reprise accélération c'est le top vraiment , lui même m'a dit que le jcosta c'est plus brutale que le malossi mais c'est pas son kiff lui , il aurrai mis un variateur malossi après voilà . Je tiens a vous remercier en tout cas. et a venir je dirai après l'été je compte acheter le kit cylindre piston de cz polini qui aparement donne 5chevaux de plus!! pour un 4 temps plutôt pas mal, ptete avec de bon réglage ateindre les 30chevaux qui c'est  https://www.moto.it/accessori/polini-il-cilindro-per-vespa-300-gts-puntata-6.html

    Je vous posterai les courbes il ne ma pas encore envoyé,  je dois lui ramener le scoot de toute fassons,  il dois me faire les plaquettes de freins et la courroie qui est vraiment fatiguer 

     

  25. Tête de piston fondu sur Gowinn chinois 50cc

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e) · Modifié par dada65

    Salut 

    ouch ça a pris chère ... 

    quel cdi as tu mis ? Ou tu as juste laisser celui d’origine et le débrider ? On dirai le cdi en cause comme si j’avais eu trop d’avance ... 


    réparable oui mais faut voir combien cela va te coûter ... car il te faut changer piston neuf , soupape avec guide soupape ressort de soupape tendeur de chaîne pour tout refaire bien 

    tu as eu une mauvaise gestion de synchronisation moteur d’où l’emballement de soupape et trou dans ton piston 

     

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