dada65
Messages posté(e)s par dada65
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bonjour , regarde sur surplusmoto il y a les carter vide ovetto/ neo's pour 100 euros avec frais de livraison offert et en garantie si jamais
bonne soiree
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Salut
tu dois avoir une mauvaise masse ou bien les fils torsadés vérifiés tous les câble étc
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Bonjour
trouver celui ci pas mal du tout
bonne journée
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Salut
Si tu veux vraiment changer en pot
les yasuni R / artek2 / Doppler s3r sont de très bon échappement qui ce valent niveau "performance"
faut éviter le yasuni Z qui et beaucoup brider à l’intérieur cela a était confirmer part un membre du forum ( Jimmy@)
et éviter le Stage6 sport pro ancienne version beaucoup trop bruyant
un pot d’origine sur un 70fonte c’est faisable mais beaucoup plus de réglage et temps à faire régler bien la carburation et cela n’exploitera ton cylindre au max
un pot type sport à l’origine cela change beaucoup , beaucoup moins brider à l’intérieur, pas de catalyseur énorme comme à l’intérieur des orgine pot beaucoup plus léger étc
si tu change le pot n’oublie pas de régler la carburation cela change niveau comportement moteur il faudra augmenter le gicleur de 5/10 point supérieur à celui qui a actuellement
et aussi alléger un peu t’es galet durcir les ressort après selon ce que tu as bien évidement
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Bonjour
mon idee la plus probable sans doute ..
et peut être un pré serrage de haut moteur
attend d’autre avis
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il y a 1 minute, Anonyme-_-13 a dit :
Merci beaucoup je my connais pas trop en mécanique moto se matin j’ai réglé le ralenti mais pas le carburateur je sais pas comment faire
si cela peut t’aider , j’ai pris la permier vidéo qui et venu " réglage carburateur 50cc "le réglage le mieux et de le faire moteur chaud
regarde toi cet vidéo tranquille et tu essaie
si cela deviens trop compliquer laisse la main à quelqu’un qui a les connaissances .
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Bonjour , le garage où tu as était ne t’a pas bien renseigné ou très mal conseiller ...
il faudrai que tu re règle ton carburateur au réglage initial essayer de trouver le réglage d’avant re régler la richesse et ralenti
quand un scooter a une perte de "puissance " qui galère à monter dans les tours / vitesse
dans un premier temps on contrôle tout la variation avec le temps galet , courroie , ressort ce fatigué et s’use suivant les kms et surtout si cela n’a jamais était fais
essaie de retrouver un bon réglage carburateur et contrôle tout la variation
bonne journée
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Bonjour ,
as tu essayer une autre bougie ?
As tu regarder les joint spi si y’a aurai pas un qui ce serais soit mal positionner au moments de la pose ou autre ? -
Bonjour , deux photos porte clé et autocollant, qui font leurs petit effet quand des jeune demande c’est quoi " scooter sytème ? ils sont stylé les porte clé , les autocollants pas mal "
il en reste pas mal
bonne journée
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Il y a 5 heures, LaG a dit :
Merci pour ta réponse, je vais mettre en full 5,6 gr alors et le ressort jaune je l’ai déjà mis j’ai l’impression j’ai moi de patate
soit tu allege les galet encore soit tu passe au ressort blanc malossi
le jaune doit retenir encore
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bonsoir ,
le carburateur es bien régler? quel gicleur il y a ?
quel huile utilise tu ?
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salut c'est deux pot qui ce valent après c'est parce que tu vas mettre un ou l'autre que tu aura plus de pointe
la pointe ce regle a la variation
mais vu ton cylindre qui sans doute et un fonte il faut pas s'attendre a la foudre
quelque soit le pot que tu souhaite monté pense a re régler la carburation qui sera sans doute nécessaire
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bonjour
si il" broute" même avec divers gicleur principal ca peut être le gicleur secondaire ( ralenti ) et en richesse a la vise au carburateur tu es a combien de tour peut être tu es un trop fermer ?
pour le cylindre "brulant "c'est a dire ? sur place il chauffe pas mal ?
as tu les cache cylindre et allumage si il y a sur ton scooter de base ? ces cache servent pour refordir aussi
pour le cdi c'est quel marque ? car les cdi type origine ou même les bobine on tendance a plus chauffer
attend d'autre avis
bonne soiree
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bonjour effectivement ton ressort rouge et bien trop dur pour ton kit
un jaune ou un blanc serais mieux adapter
pour les galet je partirais plus sur galet 5,5 ou tous en 5,6 car d'après ce je lis tu as a fait un mix ?
si c'est le cas des 5,5 ou 5,2 devrais le faire
pour le carburateur le 12 suffit après si tu desir un peu plus de "pep's" le 17,5 pourquoi pas
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Le 10/01/2021 à 12:35, dada65 a dit :
Bonjour, petit passage, je continue les envoi des autocollant et porte-clé scooter-syteme .
penser à bien à mettre une enveloppe timbrée / ou enveloppe et un timbre il est arrivé que je reçois juste des enveloppes vides...
j'ai donc cas même envoyer enveloppe avec un timbre à mes frais mais je ne peux pas le faire à chaque fois ce n'est pas tous les jours Noël Hihi .
petit recap si vous voulez recevoir tous ca
et OUI c'est GRATUIT profitez en
bonne journée
bonjour à tous toujours d'actualité
il en reste pas mal autocollant porte cle
ceux qui ont reçu n'hésitez pas faire partager sur le forum
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bonjour à tous
je vends ce pot Touring tout neuf suite à une mauvaise commande avec carton emballage Kymco AGILITY CITY 50 / AGILITY CITY 50 R16 2T / SUPER 8 50 / AGILITY 50 R16 / PEOPLE 50 ECO KAT Étc ( voir photos )
Envoi possible
100 euros avec envoie
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Le 29/01/2021 à 15:57, Elias 92 a dit :
Salut à tous.
Je me tourne vers les forums car je galère à trouver un moteur "garanti" pour mon X10 125 de 2014.
Il roule toujours mais le bruit qu'il fait annonce un décès imminent. A défaut d'acheter un autre scoot j'essaie de garder celui là car je le trouve confortable pour ma grande taille.
Si quelqu'un sait où trouver un moteur d'occasion pour pas trop cher (max 250e) ce serait top !
MERCI par avance
salut regarde sur surplusmoto site serieux tous les pieces garantie 12 mois ou 24, part contre compte y mettre 400/500 euros a 250 euros à mon avis tu trouvera pas ...
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il y a 34 minutes, Antny37 a dit :
Ma cage à aiguilles est neuve et j’ai même changer bas moteur complet pour être sur mais en fait ce sont mes segment ils sont beaucoup trop usé, quand je met le segment dans dans le cylindre il il y a un bon millimètre d’ecart entre les 2 bout du segment
oui aussi ca peut venir des segment j'avais aussi mis ca 5 min après mais a première vu il ce n'est pas envoyer
la segmentation et a remplacer c'est sur même ... il ne doit pas avoir de "jeu"
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Kit 70
dans Configuration
Le 16/01/2021 à 19:45, Jules_beta a dit :Bonjour
Mon moteur d'origine à 4000 km
Et pour le kit 70 top rose à t'il autant de couple que le 70 top perf
Et pour le pot je contais mettre un 70/80 most
bonjour ,
oui il la plus de couple que le top noir ( top perf ) le top rose et un mono segment contre un big segment au top noir donc tu gagne en couple avec un mono segment , les diagramme ( lumiere ) sont plus retravaille, plus grande , ensuite le top rose a une culasse a plot ce qui optimise pour bon refroidissement haut moteur beaucoup le monte sont satisfait
le 70 top noir et aussi une bonne ref très robuste egalement mais vu que tu recherche du couple pour de "enduro" et de quoi t'amuser plus le top rose et vraiment un superbe cylindre
et pour le pot a toi de voir ceux que je t'es envoyer irais très bien et rentre dans ton budget etc
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Le 22/01/2021 à 22:20, Antny37 a dit :
Oui sa claque au ralenti puis même quand je monte dans les tours, alors qu’avec le kit 50 sa ne le fais pas du tout je ne comprends pas
bonjour , as tu changer ta cage a aguille part une neuve du coup ? ca ressemble a la cage à aiguilles..
- les "claquement moteur " c'est soit :
cage à aiguilles hs
roulement de vilebrequin hs
- ou si part cas ça le fais que au ralentis c'est :
cage à aiguilles
ou curseur de variateur
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il y a une heure, Msb a dit :
bonjour à tous je recherche un pot Stage6 r1400 pour mbk booster
salut je me permet a te montrer ceci si jamais tu veux un neuf et que tu as pas les moyen de le payer 300 euros chez mxs
sur cdiscount tu la a 289 euros et tu peux le payer en 4 fois si jamais
bonne journée
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il y a 7 minutes, Antny37 a dit :
Bonsoir a tous j’ai un souci avc mon booster je viens de monter mon kit 70 polini corsa fonte sauf que ça me fais un claquement au niveau du cylindre, j’ai redémonter verifier le montage les joints etc mais tout est nickel si quelqu’un aurait une idée...
merci
bonsoir ,
ca "claque" au ralenti ?
as tu changer ta cage à aiguilles part une neuve ? il est conseiller de changer la cage à aiguilles suite a un changement haut moteur.
sinon ca être les roulement de vilebrequin en dernier
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Le 14/01/2021 à 08:39, Gabriel22 a dit :
Bonjour à tous,
je suis nouveau et c'est la première fois que je participe à ce forum.
Mon scooter 150cc met trop de temps à démarrer or que j'ai récemment changé la bougie.
Alors j'ai pensé que c'est un problème de moteur.
Pour mes équipements, j'ai besoin de clé à molette et clé à choc.
On m'a conseillé de voir sur internet, mais j'ai besoin plus d'avis question fiabilité.bonjour ,
je connais pas ces site en questions mais ils sont bien noté donc il devrais pas avoir de soucis ...
concernant la cle chocs si jamais ca peut t'intéresser si tu as un leclerc auto vers chez toi il ont une autobest et en plus en promo au lieux de 200 euros +/- elle est a 133 euros j'en et deux et elle et parfais très puissante
sinon tu peux peut la trouver ici
ou
pour la cle a molette rien de plus banal chez un brico depot
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Kit 70
dans Configuration
Il y a 14 heures, Jules_beta a dit :Bonjour
J'ai un budget au tour des 400 euros pour le kit
Et un pot usine est un pot plus léger et un peu plus performant qu'un origine
bonjour ,
combien de kms as ton moteur ?
si c'est pour que de "enduro" donc un conduite un peu "dingue" champs etc que tu cherche que du couple et que ca soit solide le 70top perf due plus fonte ( top rose )
https://www.maxiscoot.com/fr/produit/cylindre-culasse-top-performances-70cc-due-plus-fonte-culasse-bipartie-am6-26060?vctype_id=16
avec une cage à aiguilles neuf il faudra commander toujours mettre une neuve
pour le pot je connais pas mais il faut un pot qui suive avec le cylindre
en cas je partage ceux qui pourrais aller avec le top rose ( en passage haut vu que c'est pour de "enduro "
ou
coupon reduc si tu compte faire une commande
https://www.maxiscoot.com/fr/seite/foire-aux-coupons-23/
avec le code MXS30RIFZ au lieux de payer 464 euros tu payera 434 euros ( sans cage à aiguilles )
attend d'autres avis
bonne journee
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dans Boutiques et concessions
Posté(e)
bonjour ,
il faut que tu les contact soit en email soit via téléphone
bonne soiree