dada65

j'ai remis ma boîte à air avec 90 et pas encore sa j'ai la big valve polini l essence arrive on dirait trop vite pour moi Memem avec le cornet j'ai tout essayé un 93 , 95, 100, toujours pareil la avancer pas je roulait à 25/30 aatout casser Donc j'ai remit ma boîte à air original avec le 93 ce était pas encore sa hier je place clips en haut sa allez mieux et glieur 90 plus boîte original et c'est était beaucoup mieux Ps/ je suis avec le tel désoler pour les faute

Oui avec le cornet laisse tomber il la trop de air qui arrive dans un coup J'ai placer un glieur 90 ce était beaucoup mieux mais je pense baisser encore de 2point ou à 5 point Je vais placer un filtre à essence

non le 17.5

bougie monter :) au moins je suis sur et rassuré :) j'ai mis j'ai reglé mon carburateur enfin vite dit j'ai mis gicleurs 90 Clips 1er crans car j'ai tout tester et le mieux c était le 1 j'ai toujours cest engorgement mais marche mieux demain j achete un flitre a essence

pour l apremidi ça peut encore faire avec la B8 , CAR la bR10 j'ai peur de perser le le piston

j'ai une BR8HS un peu chaude non ? faut que je vais en acheter une sinon j'ai la br10HIX iriduim

surtout qaund il commace gerne partie j'ai dit ouff mon pote tu vas marcher le mort :p mdr

c'est trop. Sa mec mdr :p

ah oui :D qaund il commace a partie sa part fort ,mais je deccelere car j y vais traquilement ^^ en gros j accélère , puis je deccelére , et au moment que je veux re-accélére il s acorge donc ces mon cilps de l aiguille demain je le prend pour allez au boulot je suis obliger

j'ai monter le kit j'ai du mettre un 17.5jai réglage à faire (CLIPS AIGUILLE ) car le câble accélérateur et trop court pour que je mette le 21 mais je vais voir de m acheter un câble de 2M pas terrible avec le clips qui et trop bas demain je m occupe après car il commace a partie on sent qui l en veux au cul ^^ jy vais traquilement ça change du malossi ^^

Pas de souci pour les photo

Non y a pas de Gileur secondaire C'est des carburateur de mer,,, sa c'est plus les vrais12 delerto gris Cet même plus des 12 car j'ai comparé un boisseau de carburateur 12 normal et boisseau des nouveau carburateur c'est pas tout à fait les même moi je les appel les carburateur 10^^ À partir de 2005 il ont commencer avec ces carburateur la avec le starter automatique qui fou la merde A ce propô il peut venir de la ton problème il faudrait qui débranché le starter auto defois c'est eu qui merde y a n'a même qui les fli du starte ce de soude et sa fou la merde ^^

Je vais ressorti 2 carburateur tu verra cet pareil :)

J'ai compris tkt c était pour te dire Justement je voulais le tester car à moi il me fait pas des coup comme sa ^^

Non tkt la vise à bois comme tu dit j'ai au moins 5 carburateur comme sa et c'est les même vise

Bon ton glieur y est de monte le t inquite pas tu risque rien Prend un tournevis plat qui passe et tu dévisse puis une foi enlever Aspire ton glieur ou tu donne un coup de souffléte si tu as et des que c'est fait tu le remonte revise etc et pou quoi il la changer la cuve ?

Oue mais y a l plus de garanti puisque sa plus de 1 mois Puis maintenant un pro il s emmerdé plus il essai pas de réparé ou alors il change tout ^^ Au jour de aujourd'hui il pense que à remplir la caisse ^^ Je dit sa car mbk de chez moi c'est sa ^^ plien de jjeune sont font avoir Pas plutôt que vendredi j'ai mon neveu avez une prise d air à la pipé AMD ( joint ) ayant pas le temps de m en occuper je lui et dit d allez a mbk et le pro lui a dit faut tout changer vilebrequin etc Faut arrêter quoi ^^ donc demain je vais allez le voir et lui dire qui arrête c'est magouille

Sa trompe un peu en fait car c'est dedans tu Aurrai une photo mieux de face q on voit bien qui y a le glieur Stp

SCOOTFAST j'ai jamais commander c'est toujours maxiscoot même si y a 1 mois de sà j'ai pas apprécié comment il m on parler le mec était assez tendu on l entendez à sa façon de parler Puis après je sus satisfait j'ai eu 11 réduction plus 10e en bon

Oui y a plus de glieur principal bien vu patou Non sans le glieur tu pourra pas rouler au moment que tu accélére ton scooter va s engorgé et va caler Si ton scooter et d origine poun cet carburateur il faut un gicleur de 74 attention y a 2 type de Gileur Voilà le type de glieur que tu dois prendre de fait pas avoir sa coûte 2/3 eeuros suivant le pro https://www.google.fr/search?q=gicleur+carburateur:12&client=tablet-android-samsung&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=GiNHVfTDIsXfU_XOgKgN&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1024&bih=600#imgrc=RkKUqxHMBdXH8M%253A%3BSzmR-mjaHjutIM%3Bhttp%253A%252F%252Fcsimg.webmarchand.com%252Fsrv%252FFR%252F290030216738%252FT%252F340x340%252FC%252FFFFFFF%252Furl%252Fgicleur-de-carburateur-gurtner.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.scooter-system.fr%252Fforum%252Ftopic%252F12982-kit-50-stage6-avec-carburateur-dorigine%252Fpage-3%3B340%3B340 Tu a juste à le viser

Moi perso quand j avais moi nitrop d origine je lui avais mis un leovience tt il sont pas mal tu met petit ressort jaune et le gros blanc marque malossi Avec 5grs c'est epecable:)

Ben le kit ^^

Oue je fessait sa aussi mais voilà j'ai un collègue lui il la fait avec bloque-piston mais il l avais mal serrez du coup il la poulie à manger tous les dents et quand il rouler tu attendez elle ^^ A la clé à choc moi dans ma tête c'est 1 , 2 ,3 c'est suffisant Même à mon boulot clé dynamo et qaund y a pas le choix cet clé à choc et toujours le même truc 1,2,3 ^^

La c'est mon jour de chance Hihu mon colis et dans mon département ça va envoie les watts :D

Moi j en que 1 te plien pas mdr :p