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noux

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Tout ce qui a été posté par noux

  1. bon sorti le scoot sur 30 km a peut prêt le scoot et resté a 77 je préfère par contre le frein avant arache le bitume j'ai vu sa en rentré déja que le pneu était manger mais la c'est mort
  2. salut a wai quand même , j'ai plus de 20ans de meca c'est la 1ère fois que je voi sa ta quoi en configuration ? le ressort était bien mis dans les gorge ?
  3. noux

    50 top perf pas puissant

    quesqu'il apl assé rapidement lol tu peux comme je t'et dit mais tu vas mangé l'embrayage et le moteur va s'éssouflet en fond de 6 donc risque de surchauffe et tout ce qui va avec le 13 te faira exploité ton 50 au max pour les pièce que tu as
  4. noux

    50 top perf pas puissant

    pour la cale 0.5 max
  5. noux

    50 top perf pas puissant

    et bien tu démonte pipe et clapet tu mets la cale et tu remet le tout y faudra surment refair un réglage carburateur
  6. noux

    50 top perf pas puissant

    une cale sou le clapet
  7. noux

    50 top perf pas puissant

    de rien non tu et pas obligé sauf si elle a beaucoup de km
  8. noux

    50 top perf pas puissant

    je crois si je me trompe pas c'est l'écartement des maillons prend un 420
  9. noux

    50 top perf pas puissant

    le 19 te faira pas gagné beaucoup plus tu peux rajouté une cale sous les clapet ça fait gagner en couple
  10. noux

    50 top perf pas puissant

    garde la même avec sa et un bon réglage carburateur et tu devrai les fair ou presque
  11. noux

    50 top perf pas puissant

    il serra trop grand faudra fair patiner l'embrayage pour pas avoir de perte et c'est même pas sur
  12. noux

    50 top perf pas puissant

    change le pignont met un 13 la transmi et trop courte
  13. ba wai plusieur mais j'ai pas de garage rempli de monstre pour en acheter 4 ou 5 lol mais j'avou c'est quand même intéréssent et c'est propre
  14. noux

    50 top perf pas puissant

    salut l'ami ta quoi en transmi ?
  15. il est grave propre le noir c'est domage
  16. je l'ai contacter et pour la patte sur derbi il la fait que pour drd et pour nitro c'est 55e frais de port compris
  17. mdr oui au moins pour une 125 ok mais la c'est mort au dessus 90 y crame il devrai être au max a 75 non la c'est wish toi ta payer combien ???
  18. 6e le flexible
  19. tu prend un embout torx une taille plus grosse tu la rentre en force dans la tête tu devrai y arivai
  20. y devrai pas dépassé 80 avec le rocktro y dépasse pas et la c'est comme toi sauf que a 88 je l'éteint c'est ce que vai fair et je pense rajouté des évents de caisson de bass wai j'ai maté t'et ptit monstre ils sont class
  21. c'est la mizer le métre devant je peux pas mais sur le rocktro il est en bas et sa chauff pas je pense lui fair une prise d'air forcé la ou j'ai coupé l'étoile après je lui en met pas mal dans la gueule aussi je sort avec des colégue qui on des moto quand tu dit il chauff quand même y monte a combien et stagne a combien ?
  22. salut msb oui j'en et rajouté un peu et j'ai rajouté aussi un radia de durite c'est mieux il se stabilise mais il manque d'air quand même je trouve
  23. flexible de frein reçu
  24. ptit teste se matin le scoot chauff carement moins mais si je roule fort sur longue distance y monte encore un peu et ça me plais pas j'ai fait une petite ouverture pour fair rentré de l'air je trouve sa pas trop mal
  25. salut l'ami c'est un prob de pointeau tu ouvre la cuve du carburateur tu as un floteur il est fixé avec un petit axe et il y avec un petit pointeau enléve et nétoi y doit y avoir de la merde
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