noux

en dessou du sabo c'est découpé pour que la radia prénne complet l'air les durite c'est de gros diamétre en 22 lol j'avou non y a plus carlosta

c'est vraiment juste y a un petit caillou sur le pneu et sa touche direct

bon j'ai était fair tourné le scoot hier et sa chauff toujours je me demandé si sa pouvé être que la pompe débite trop et fait pas assé l'eau dans le radia je suis preneur de quelque avi ou deux

salut l'ami quand un disque et voilé ta poignet de frein quand tu freinne fait des va et vien perso si il y a une soudure je jéte on parle du freinnage la

c'est moi qui fait les peinture

jvoi sa

c'est pas faut j'ai même pas fait gaff

2ème patte de radia en carbon

la biquille me fait déliré

wai un peu mais les jante c'est pas la couleur final

dit moi

j'ai gardé le phare dessus et mis un fin morceau de fibre tout le long des prise d'air du radia regarde page 9

scoot décaché assemblage pour voir la teinte que je vais métre avec a réfléchire la on voi bien la hauteur pour le radia et ça va passé les dos dane facil

la mono cok et vernis

toff avec le vernis bien sec

va chez feux vert ou noroto

patte de déport reçu elle ma couté plus cher que l'étrier

le millenium marche très bien pour sont prix et le moteur reste fiable pas de mauvai calage

covering

ça va être class

oui je pense que c'est se qu'y fra moins bizar

j'y et pensé mais il va m'en faloir beaucoup

tinquiette je vais pas fair ton mix lol je pense partir sur un rose rouge je sais pas trop mais la cok ar je sais pas je me dit sa fra trop en vert mais une autre couleur fra bizar

comme couleur sur le proto pour alé avec le carter

lol jsui pas encore assez doué