InstantCliche

Jamais eu ce genre de problèmes au démontage pour ma part , même avec des bas moteur qui tourne en all days

je te contredis l'ami j'ai passer au moins 10 vilebrequin c44 sur bas moteur am6 et 0 modif à faire pour le passer juste c'est pas la même reference de roulements cote allumage et cote transmission,

Salut la team , comme indique dans le titre j'aimerai avoir des avis sur le vilebrequin motoforce Evolution Course 39 et bielle de 85 pour les gros kit 70 tels que 2fast ect....

c'est normal que ca consomme plus qu'un 19 lol mais c'est pas aussi flagrant entre 24/26/28

la taille de carburateur ne fait pas la consommation si un 28 est bien régler sur ton top alu tu pourras faire environ 90/100 km

salut les amis !! Pour ma part c'est rasso tous les vendredi soir Chalet de la porte jaune dans le bois de vincennes a 5minutes de porte de vincennes rasso /run sauvage je prefere preciser

salut , si ton vilebrequin a plus de 10000km je te conseil de le changer pour le reste de la configuration c'est pas mal sauf l'embrayage que je ne connais pas je ne monte que du MVTsc c'est super sur tout genre de configuration de 50cc/90cc

salut l'ami pour le peut que tu roules tu peux te permettre un bon kit en alu !! le pack 86 top alu est très interressent rapport qualité/prix mais tu dois ouvrir ton bas moteur pour passer le vilebrequin en C44 (qui passe sans modifs au passage) Avec ca c'est carburateur 28 pwk et échappement adéquate après si tu as déjà un vilebrequin renforce tu peux taper comme a dit l'ami Barry sur du MK pro race qui est super !! tu aura pas besoin d'ouvrir ton bas moteur mais pense a mettre les pieces qui vont avec tu tu pourra rivaliser avec tu 86 top alu

salut tu aurais des photos ?? t'es sur que c'est pas les fente pour les pions du correcteur ??

salut , en effet c'est assez chiant de rouler comme ca ton pied gauche sera tout le temps entrain de remonter le selecteur ou le descendre après le passage des vitesses, mais très simple a reparer !!

Salut les gars !! Aujourdhui j'ai récupérer le pot 2fast 70 donc je suis heureux !! Place aux photos : Ca avance j'ai hâte de l'entendre craquer !!

C'est ca manque plus que un bon pot !! J'ai un pote qui a un 70 Fast sortie droite à voir si ça marche avec et après on avisera

Salut l'équipe ! Desoler j'ai pas été actif depuis un bon mois mais c'est pour la bonne cause lol ! Niveau moteur on change de cylindre et on passe sur un 70 2Fast que j'ai eu à un super prix en neuf !! la suite arrivé très vite , samedi je vais chercher un guidon VTT en carbone avec une potence usinee pour l'adapter à La Fourche de MBK Fizz

Elle craint le froid du parking malheureusement