warstyle

Ok et ben merci pour ta réponse je vais déjà finir mon rodage et je prendrais cette transmission secondaire après

Ok merci pour vos réponses mais si je change ma transmission secondaire est ce que je devrait changer la primaire ? Et une variation grande plage n'apporte donc pas plus de pointe ?

Up

+1 pour Alex et sinon t galets sont peut être mal reglés vu ta pointe

Et j'ai déjà un bas moteur artek donc l'overange me sert à rien.

Si je suis en train de le faire mais je sais pas si ça va m'apporter une meilleur pointe --'. Le truc pr les transmissions longues c'est qu'ils conseillent un bon kit 70 pour bien fonctionner

Bonjour j'ai un Yamaha bw's et je cherche à gagner en pointe. J'ai un budget de 200€ et sur mon scoot j'ai : -Kit 50 malossi mhr réplication (alu et à peine 10km) -carburateur 17.5 -Pot artek k2 ainsi qu'un bas moteur complet artek (petite plage) -Vilebrequin renforcer top perf Et avec sa j'atteins seulement les 90 en pointe. J'ai pensé à acheter une transmission longue ou une variation grande plage mais je ne sais pas si cela va m'apporter beaucoup plus. Alors que devrai-je acheter pour gagner à haut régime ?

Bonjour j'ai un Yamaha bw's et je cherche à gagner en pointe. J'ai un budget de 200€ et sur mon scoot j'ai : -Kit 50 malossi mhr réplication (alu et à peine 10km) -carburateur 17.5 -Pot artek k2 ainsi qu'un bas moteur complet artek (petite plage) -Vilebrequin renforcer top perf Et avec sa j'atteins seulement les 90 en pointe. J'ai pensé à acheter une transmission longue ou une variation grande plage mais je ne sais pas si cela va m'apporter beaucoup plus. Alors que devrai-je acheter pour gagner à haut régime ?

Bonjour.Voilà j'ai commander un kit 50 alu malossi replica le lundi 8 Avril et j'ai reçu un e-mail en guise de ticket de caisse. Mais depuis je n'ai reçu aucun e-mail de confirmation pour ma commande, qui doit normalement être envoyée 48h après. Bref c'était juste pour savoir si quelqu’un avait déjà eu un problème comme sa avec ce site ou un autre.

Bonjour. Eh bien je ne croit pas c'est bien sa le problème. Pour ma part javais commander mes pièces en début juillet et je les ai reçu début septembre... Ce qui laisse plutôt a désirer. Du coup tout ce que je peux te conseiller c'est patient parce que il y a de fortes chances que tu doivent attendre encore longtemps .

Ok merci c'est emballer alors ;) merci pour ton aide

Dsl Pour le temps de réponse. en fait je sais pas precisement pourquoi il a serrer . De 1 parceque il avait plus de 2 ans (20 km par jours) et aussi parceque il avait pris l'eau ( joints morts et carburateur inondé) . Merci pour ta configuration il me manque juste la transmission mais le kit malossi mhr est-il vraiment performant a haute plage ? Et résistant ou pas ? Merci pour ton aide en tout cas ;)

Salut. voilà j'aiserrer avec mon kit 50 Artek ce week end et je me suis alors mis a chercher un autre kit 50cc alu. Je vis en ville donc un 70cc n'est pas recommandable et j'hésitait surtout entre: - le mvt carrera -le malossi mhr replica. Le MVT est mieux noté mais j'ai entendu qu'il était fragile. Je voudrais juste avoir des avis et des conseils s'il vous plait parceque roulé avec un moteur d'origine m'irrite ^^ voilà merci d'avance pour votre attention

Bon et bien mon haut moteur est mort ^^. Je suis donc a la recherche d'un autre kit mais merci pour votre aide

ok merci etant donner que ça fait quelque jours que sa m'énerve je pense démonter completement pour être sur. En tout cas merci les gars c cool

ok merci jpense que c'est sa parceque je viens d'ouvrir mon haut moteur et il y a des goutes noir dedans comme de l'eau sale. Mais si j'ai bien compris il faut que je démonte completement mon moteur ?

gicleur de 90 et pour le nettoyage a l'essence avec un pinceau puis secher a l'air libre. J'ai déjà deboucher toute les durites avec un souffleur.. Merci je vais essayer ce que tu ma dit ^^

Je pense que oui pck je n'ai pas encore installer mon démarreur électrique ducoup j'ai un trou au carburateur ou l'eau est rentré et je n'est pas de garde boue arrière :/

voilà mon booster a pris l'eau hier et aujourd'hui j'ai nettoyer carburateur/boîte à air/bas moteur. J'ai également remplacer ma bougie (br8hs) par une identique que javais déjà utilise. Il y a des étincelles et le scoot démarre mais il cale si je n'ouvre pas les gazs et il n'avance pas . A plein gaz il brout énormément et quand je relâche il cale. Ce soir je n'arrive même plus a le démarrer aidez moi s'il vous plaît j'en peux plus

Bonjour. voilà hier j'ai roulé sous la pluie et mon scoot a pris l'eau. (Il callait aux feu, beaucoup de mal a repartir , petaradait) . Je voudrais juste savoir comment evacuer l'humidité sans devoir démonter le moteur. Merci

Ok merci pour vos réponses ;)

+1

Les leovince sont bien mais ce ne sont pas les plus puissants. Si tu veux de bonnes perfs prend un Yasuni z avec sa tu devrai gagner de la pointe environ 10, 15 km/h si c'est bien régler je pense mais c'est pas très discret ^^ . sinon pour avoir une meilleur accélération tu peux aussi ajouter un variateur comme le malossi ou artek K1.

Bonjour. Recement j'ai mis un carburateur de 17.5 a la place de mon 12 seulement j'ai toujours le même gicleur principale (90). Il roule bien avec mais je me demandais si j’augmentais mon gicleur de 5 points est ce que j'aurais de meilleurs perfs ou pas ? (j'ai essayer 100 il broute a l'accélération :( ) Et aussi est ce que je dois un peu alourdir mes galets vu que j'ai plus de patate ? Pour ma configuration j'ai : -Kit 50 alu Artek K2 -carburateur dell'orto 17,5mm -Vilebrequin top performance competition renforcée -Variateur Artek K1 / 4,4g -Embrayage Artek K2 / ressort jaune malossi -Cloche d'embrayage Artek K2 -Courroie Artek K1 -Joue fixe Artek K1 -Pot Yasuni R -boîte à air Artek (type kart) (Mon scoot est un booster) voilà merci d'avance pour vos réponses ;)

Ok ben merci les mecs pour toutes vos réponses le 19 ira très bien alors vu comme sa ;)