Yama.Neos

Côté variateur y a pas l air d avoir de soucis j'ai regarder tantôt... Côté allumage j'ai pas regarder je connais pas les Peugeot .. Je vais regarder demain a sa

Oui c'est sur d'origine c'est pas ce qu'il y a de plus beau.. Oui le garde boue va être peint en noir Oui c'est sur mais Avec Jante nitro c'est trop vu par ici... Je pense prendre des Stage6

Voilà j'ai deculasser le piston est un peu abîmer et y avais des limaile dans le cylindre (sur la photo) Mais le vilebrequin reste coincer.. Je vais regarder a ouvrir le moteur en 2 pour voir qu'es ce qui passe ..

Voilà j'ai démonter et le vilebrequin reste bloquer

Bonjour, un ami a un souci avec son Vivacity de 2004 .. On roule depuis tantôt aucun soucis .. ici il veut redémarrer en kickant et la le kick est bloquer.. Je démonte la boîte à kick rien d anormal .. juste la joue du variateur est bloquer impossible de la tourner .. D'où ça peut venir ..? Sachant que nous sommes bloquer en campagne la . Encore heureux que j'ai les outils avec Merci d avance

Bonjour, voici mon Yamaha Neos de 2006, je l ai racheter il en novembre dernier .. il était à l arrêt depuis 2 ans. Un gros entretien et bon nettoyage moteur,carburateur .. et il a redémarrer. Il avais pas mal de griffes sur les carénages .. mais je n'ai plus les photos en perdant mon ancien tel .. Configuration actuel : - carburateur Dell'orto 17.5 - Pot Tecnigas Next R - variateur Malossi Multivar (Galet 7Gr, Ressort blanc Malossi et Ressort embrayage Bleu Polini) - Courroie Polini - Filtre à air origine Mousse Polini Esthétique : - Couleur noir Mat - Jante Blanche - Sticker "R' Blanc - Carter peint Noir Mat - Pot Peint Noir mat + Patte de pot Blanche - Phare Double Optique - Feux Led Noir - Cabochon teinter en noir - Garde Boue Rocket - Écope d air "Carbon" - Cartouche "Carbon" - Grille noir sur les phare et trou d air - Néons bleu Pour le moment je me concentre sur l esthétique A venir : - Ajuster mon réglage variateur - Repeindre les jantes en blanche car elle ont quelque trace qui parte pas - Face Avant Neorox - Deco carénage

c'est pour savoir la taille des galet ? 15x12 ou 16×13? variateur Malossi Multivar

Je vais aller voir demain pour acheter sa

Je vais regarder a sa ... Qu' es ce qui change si on met plus léger ou plus lourd ?

Bah ça fait 1 an que je roule avec ce carburateur et avant le variateur Malossi je n avais aucun trou Tu me propose quoi comme réglage carburateur? c'est ce qui était avec le pack

Bonjour, tout d'abord voici ma configuration. - carburateur Dell'orto 17.5 (Gicleur non changer) - Pot Tecnigas Next R - Filtre à air origine Mousse Polini - Variateur Malossi Multivar (Courroie Polini, Galet de 7G, Ressort de poussée blanc Malossi et Ressort d'embrayage Bleu Polini) Alors voilà avant d'avoir le Malossi Multivar, j'avais un Polini Hi-speed (Galet de 6.8G, Ressort de poussée Polini 28Kg et Ressort Bleu Polini d'embrayage) aucun soucis il avait aucun creux. Il Montait 90-100Kmh Compteur (Légère descente, a plat 85-90Kmh compteur ) Ici avec le Malossi il va un peu mieux niveau reprise par contre de temps en temps je sent qu'il donne pas tout .. Je m'explique quant j'accélère de 0 à 45kmh ça va .. puis jusque 50kmh je sent qu'il donne moins puis 55kmh la il donne un petit coup de pied au cul jusque 85Kmh Compteur et la il bloque .. Pareil quant je ralenti et reprend y a une petite latence avant qu'il donne tout ... Niveau réglages Variateur j'y comprend pas grand chose Es ce que ça vaut le coup de changer le gicleur ? Sauriez vous m aider ? Merci

Bonjour, la semaine dernière j'ai changé mon vilebrequin, mon cylindre-piston .. j'ai rouler pendant 200Km tout allais bien .. Vendredi je reprend le scooter pour rentrer cher moi et à un moment je freine pour pas rentrer dans la voiture devant moi qui freiner a sec ... et la m'a roue se bloque, plus moyen de débloquer la roue ... le lendemain je démonte la boîte à kick.. rien de suspect ! Je démonte le variateur la courroie et la la roue tourne .. ça peut venir de quoi ? La courroie ? j'ai un variateur Malossi Multivar, Courroie Polini (Celle du Hi-Speed), embrayage origine ressort bleu Polini et Ressort de poussée Blanc Malossi

Et ensuite?

Y a moyen de voir sa sans devoir tout démonter?

Aujourd'hui j'ai été faire un bon tour et il vibre moins .. y a juste que quant il ralenti (avant qu'il soit en roue libre) qu'il vibre encore beaucoup

Bonjour, voilà je viens de changer mon Embiellage et j au profiter en même temps pour changer Cylindre/Piston .. Seulement depuis quant je reste au même régime ou ralenti le Scoot vibre beaucoup c'est assez ennuyant ! Es ce le faite d'avoir mis de nouvelles pièces ?

Merci pour vos réponse. On me propose celui ci en magasin ? Que vaut t'il ? Par rapport à l'origine ? http://www.passion-scoot.be/embiellage/19876-embiellage-scoot-artek-k-series.html

Bonjour, Bonsoir, Voilà mon Axe d'Embiellage est abîmer donc je vais changer l'Embiellage. Que vaut les Artek k série ? Je cherche pas à mettre un kit ou autre pour le moment. Ma configuration: - carburateur dell'orto 17.5 - Pot Tecnigas next R - Variateur Malossi Multivar - Filtre à air d'origine Mousse Polini .

Bonjour, j'ai un Yamaha Neos de 2006 Ma configuration: - Carburateur Dell'orto 17.5 - Pot Tecnigas Next R - variateur Malossi Multivar (Galet de 7Ggr) - Courroie Polini - Embrayage Origine (Ressort Bleu Polini)(Ressort de poussée Polini 28Kg) - Filtre à air origine Mousse Polini Je vous explique , Hier en après midi je démonte mon carter, et la mon variateur Polini casser(Les témoins 2 de casser), Courroie arracher a certain endroit .. Le variateur ne tenais plus a l'axe de l'embiellage l'a tout creuser a un endroit... par chance je remet un nouveau un Malossi er tout tient malgre sur l'axe de l embiellage est abîmer (Mais bon je vais le changée). Et niveau performance il a une assez bon accélération mais une fois arriver à 65Kmh compteur, on sent le plancher vibrer beaucoup donc je n'ose pas monter plus haut dans les tours (j'avais sa avec le variateur d'origine qui était dessus quant je l'ai acheter d'occasion). Je n avais pas sa avec le polini quant je montais les 95 compteur. Comment sa ce fait que j'ai sa avec le Malossi et non avec le Polini ? Mon problème vien des ressorts j'imagine je n ai pas changer les Ressort de poussée 28kg Polini ni les Ressorts l'embrayage bleu Polini. j'ai pas eu e temps de mettre le ressort de poussée blanc Malossi fournis avec .. J'imagine quant leschangeant sa iras mieux qu'avec les polini? En Ressorts pour l'embrayage vous me conseillez quoi?

Alors pour les performance j aimerais aller vers les 100Km/h tout en gardant une bonne accélération j'ai pas vraiment de budget Pour un kit50 quel pot ? Autre que le bidalot pour avoir plusieurs modèle a voir Autre question ... qu'es ce que sa changer un rehausser de suspension ? à part l esthétique ? La tenue de route est toujours bonne ?

Bonjour, voilà je possède un Yamaha Neos il a +-20.000Km. Actuellement ma configuration. ce résume à : - Pot Tecnigas Next R - carburateur dell'orto 17.5 - variateur Polini Hi Speed - Joue Fixe Malossi - Boîte a air origine, Mousse Polini Actuellement je tire +- 80Km'h. J'aimerais changer ma configuration. Tout d'abord le Pot... Vers quel Pot je devrais aller ? Sachant que par après j'aimerais changer pour un Kit50. Un Pot qui fait pas trop de bruit parce les flics par cher moi ... Merci d avance

Bonjour, voilà hier en roulant je me suis rendu compte d'une perte de puissance et d'un petit "Clak Clak", j'ai regarder en dessous je me suis rendu compte que mon Échappement c'était deviser un peu .. Donc je le resserre, puis je démarre et la un "Clack Clack" plus fort .. Je démonte le carter kick Et la je vois que ma joue fixe est cassé ainsi que la pièce en forme d'etoile (Voir Photo) . J'ai installer il y a un bon 2mois un variateur Polini Hi Speed .. j'avais demander au vendeur si il fallait changer la jour fixe par une prévue .. il m'a dit non pas besoin celle d'origine tiendras .. Par qu'elle joue fixe remplacer ? Et une autre question En installant le variateur polini je suis pas arriver à mettre la courroie fournie avec (trop large) on m avais dit de mettre une rondele qui était avec le pack .. mais j en ai pas dans le mien! c'est une rondele normal ? Je la place ou ? Merci d avance

Et ça va changer quoi par rapport a celle d'origine? Les performance?

Bonsoir, voilà il y a une semaine j'ai installer Mon variateur Polini Hi speed, Bonne patate a l'accélération rien a dire. Sauf que j'ai cette impression que sa patine, je ne suis jamais monter sur un autre scooter avec un variateur pas d'origine es ce que ça vient de la ? Le pack était fournis avec des galet de 5.4Gr et 6.9Gr, ressort de poussée 24Kg et 28Kg, ressort bleu d'embrayage et Courroie. la courrois je ne suis pas parvenu a la mettre elle es plus large que celle que j'avais d'origine ... es ce normal ? J'ai mis les 6.9Gr et 28Kg, en plus des ressorts bleu a l'embrayage. Je monte un bon 80Km/h a plat. Ma configuration: carburateur Dell'orto 17.5, Pot tecnjgas Next R, Mousse a filtre à air Polini. Es ce qu'il y'aurais des choses a changer niveau variation pour avoir plus de pointe ? en gardant une bonne accélération ? Merci d'avance

Bonjour, voilà depuis quelques temps j'ai un souci de vitesse Ici il bloque a 70Km/h au compteur alors qu'avant a plat il montait 80-90 Km/h compteur .. mais il monte toujours bien D ou ça peut venir ? Merci d avance