beber

quand tu as un doute tu mes un gout de glue sur le bord de la vis sa bloque et tu peux toujours la dévisser oui c'est mieux

bonjour oui si tu la bien serrer a la main pas de souci

dessoler pour le retard vis la vis de richesse a font et tu la dévisse de 2/5 et tu voir

ok monte une taille en gicleur et c'est quoi comment carburateur

c'est quoi la couleur

pour être sur regarde la couleur de la bougie

bonjour regarde le réglage carburateur tu dois rouler un peu pauvre tu coût il sauve et cale

bonjour commence par un bon nettoyage et regarde si le flotteur nais pas coincer bon courage

bonjour à tous voilà désoler des aussi sec je poste pour un problème de masse même si cela finira comment l aide demander il y a de jour pour les phares sans réponse mes bon voilà le problème des que s appuie sur le démarreur le fusil saute même démarreur débrancher pour les phare c'est résolu je cherche a réparer de moi même. Si vous avait un indice je suis preneur avant de tout démonter le faisceau merci a vous

help

bonjour à tous personne pour m aider

bonjour à tous voilà je viens d acheter une mbk xpower de 2013 l ancien propriétaire se l était fait volé. les feux, clignotant, entraîneur compteur tout a était coupé , le problème je n arrive pas a trouver les branchement, avec la revu technique j arrive a brancher que les clignotants et pour les phare ben je trouve pas il me reste 2 fil vert 3 fil jaune. voici quelque photo les fil de l entraineur sont noir et bleu et l autre rouge et gris et il reste un noire tout seul voilà si on peut m aider merci

la main c'est fait la bougie neuf tout et neuf et le kit carenzi

le carburateur 17.5 Dell'Orto vient de mon scoot ludix kit 50 p2r il a 900km puis a était sur une xpower kit 50 polini encore en rodage je n ais jamais u de problème pour le régler

le carburateur n as rien a voir je pense je les démonter d un moteur qui donner aussi avec un kit 50

bonjour à tous me revoilà après une petit absence alors j explique mon problème un ami a moi a acheter un mbk spirit 2004 il a mit un kit 70 polini un carburateur 17.5 boîte à aire d'origine il m appelle il me demande de faire ses réglages carburateur le problème je teste de 80 a 110 le scooter démarre mais cale. Après une après midi de réglage il me demande de remettre son kit 50 et la problème j essaie de régler le carburateur j arrive a démarrer mais pas accélérer et le pire je descend de 60 a 105 je démarre mais je peux pas accéléré alors que normalement le 70 ou 80 passe help un petit coup de pouce personne

oui bien sur tout serras fait dans les règle j'ai encore pas mal de truc a vérifier surtout les roulement ect...

c'est pas grave on vas réparer ça lol il me reste le cylindre avant a vérifier mes demain pour l avant

bonjour à tous je viens au nouvelle, un petit joint de culasse voici les photo

oui on dirais bien mais j ais pas de perte de refroidissement liquide ni d huile, demain je vais continue a démonter. et je te tien au courant merci encore bonne soirée

bonjour barry oui je pensé bien ça le refroidissement liquide par eau niveau carburateur merci pour la confirmation. c'est pas grave pour le carburateur la merde qui rentre dedans? la je dois démonter pour changer les roulement niveau vilebrequin je verrais mieux, mais la pour le moment nettoyage carburateur

bonjour à tous me revoilà. Avec un petit souci donc j applique je dois démonter le moteur pour un souci de roulement, la je démontent le filtre et la une belle petite mayo voici des photo a votre avis, malgré que je me doute la réponse

ok bonne soirée

une 30e si je me souvient bien mais attend autre avis

oui mais un jour le problème arrive pour moi c'est ça mais attend autre avis