beber

désole les mesures je me souvient plus mais je me souvient bien qu il ne comprenait pas que les mesures soit bonne et de ne pas avoir d étincelle il a tester neiman fil par fil cdi aussi et bobine haute tension tout est bon, l ensemble brancher sa ne marche pas pas d étincelle sachant que le faisceau est neuf , que le courant arrive bien la ou il doit arriver, que la pulsion est bonne (elle as aussi été testé) on ne voit pas pourquoi il n'y as pas d’étincelles a la bougie (qui est bonne elle aussi). je précise que nous avons testé 4 allumages différent de sym

bonjour fred alors je viens remettre à jour le poste. alors le faisceau et neuf stator neuf pour sym orbit bobine haute tension neuve aussi bougie neuve en fait toute la parti électrique est neuve même le neiman, je ne comprend rien même un pote prof la dedans n'a pas trouver il vas si coller dessus cette semaine avec c'est éleves lol

bonjour à tous le problème pourrais t il venir de la clavette? merci pour votre aide

bonjour à tous petit question dans un branchement de cdi doit on avoir un + et une masse venant de la batterie

bonjour je pense à un bon nettoyage carburateur filtre a aire serrais bien pour commencer, et ta bougie et comment? mais attend autre avis

re personne pour une idée

bonjour à tous bon ben toujours pas d étincelle la je plante faisceau neuf allumage neuf bobine haute tensions aussi le câble antiparasite aussi (sauf si je me plante de bobine mes je pense pas) alors. a votre avis c'est quoi?

ok bon réglage si cela peut aider j'ai un kit 50 carburateur 17.5 et un gicleur de 68

bonjour je pense qu un bon réglage carburateur lui verrais pas de mal, le gicleur 80 pour moi c'est gros mais attend autre avis

bonjour à tous bien reçu mon faisceau aujourd’hui du coup j ais remonter tout le moteur voici une photo

non pas de chinois

bonjour à tous je pense parti sur ça a votre avis

bonjour à tous des nouvelle sur le sym je viens de changer cylindre piston demain le faisceau arrive donc logiquement je mets fin au poste dans une semaine

j ais trouver ça aussi peugeot-103-parts-manual.pdf la je travaillerais dessus dimanche, lundi et jeudi midi. et je partirais sûrement sur du polinie

déja regarder ça vas je sais pas encore

la oui pour les deux elle rentre et ça change du plastique entre le scoot chinois qui me manque toujours 3 pièce le sym qui manque le faisceau et la il y a la 103 qui vas reprendre un bon cour de jeune j'ai déjà trouver ça peugeot-103.pdf

bonjour elle sort de 10 ans dehors lol je vois pour trouver la bonne affaire, j aime bien les défis mdr

moi non plus, la je regarde pour changer tout ça commencer un petit devis lol

pas grand chose les carter, le vilebrequin

si si c'est un 12, oui il y a tu taff mais j aime bien ça sa occupe

bonjour à tous s' ouvre mon sujet avant l heure car je suis bloguer avec la sym toujours le problème du faisceau logiquement mardi donc j'ai commencer par démonter le moteur pour voir les dégât, les roulement mort, joint spi aussi, carbur peut être (récupérable à voir mais c'est du 12, ect...... voici quelque photo et bien sur après si vous vouler j attend vaux avis

c'est pas pour maintenant c'est pour faire voir la prochaine restauration au moment voulu le poste serras crée dans projet tuning lol

bonjour à tous je viens au nouvelle bon ben j'ai recommander un faisceau aujourd’hui lundi je remet sa en route en attendant voici mon futur projet pas encore u le temps de regarder

bonjour oui c'est ça

non je les acheter avec un 80 dessus la je suis a 66 je crois