mikels34

Je vais commander et ca m'éviterait de commander pour rien ! Si une ame charitable pouvait m'orienter. Merci

Salut les gars. Donc voilà je continu dans ma restauration de mon bws de 2003 avec un kit 50 polini fonte (comme ca rame mdr) avec un pot Yasuni R, un carburateur 17.5 avec boîtier filtre origine et mousse malossi et variateur polini. Et la je m'attaque à mon réglage variateur, donc je sors ma clé à choc sort le l'embrayage et le variateur Dans le variateur : 3 galets de 5 gr et 3 de 6.5gr Dans l'embrayage: ressort poussé rouge et ressort mâchoire noir. J'ai fait le trait au marqueur pour voir jusqu'où monte la courroie et il me reste un trait de 5mm! J'ai l'impression que ça va faire beaucoup de poids ou je me trompe? Je me demande si je devrais pas mettre un ressort de poussée jaune peu être? Le scooter marche pas mal bon démarrage et bonne reprise sauf en cote ou je perds un peu. Vous en pensez quoi vous?

Ok je viens de retester avec tous les joints neuf et je la trouve toujours pas franche la compression (le bruit y est plus par contre) Jimmy10 tu as sûrement raison, j'en commande une dessuite merci

oui l'ancien joint a des trace. La j'ai monté un nouveau joint mais la il pleut, je le testerais des que je peux et te dirais ca

J'entend des sifflement quand j'accélére au dessus de 50 /60kmh. J'ai l impression que le bruit vient de la culasse avec son joint plat.

Salut à tous! Donc voilà je remonte un bw's de 2004 et la je trouve qu'en tournant le volant d'allumage j'ai pas énormément de compression (j'ai un point dur mais j'ai connu bien mieux sur d'autres moteur), donc je decide de démonter le kit 50 polini fonte qui sort de rodage (le cylindre, piston et segment sont bien neuf avec aucune trace de chauffe). Mais en regardant la culasse je me rend compte que c'est une d'origine (plan de joint plat )! Vous pensez que ca viendrait de la culasse et que je dois en trouver une polini avec le joint torique? Merci beaucoup pour votre aide

Salut. J'en ai trouvé un je te remercies

Bonjour. voilà je recherche un réservoir huile complet pour mon booster de 2004. Faites vos propo Merci

Merci beaucoup ! Grace à vous j'ai réussi Merci encore

Ola Pour la dernière photo c'est bon j'ai branché le compteur du naked Par contre je veux bien un coup de main, je trouve rien sur google Merci

Bonsoir. Je suis en train de remonter un booster de 2003 et la je m'attaque au faisceau (voilà le bordel ^^) Si quelqu'un pouvait me dire à quoi corresponde ses connecteurs Ensuite je recherche une explication pour savoir comment remettre le faisceau de contacteur des poignées (j'ai plus rien à par les contacteurs) Merci beaucoup de m'avoir lu en espérant trouver mes réponses