Serenity

Slt Uno J avais apporter des modifications a mon dernier message mais ca n a pas été pris en compte. Le gicleur 65 est trop gros , le scoot s engorge un peu vers les 45km h donc j ais depuis baisser le gicleur .en test .... Pour la consommation , le réservoir fait 6,5 l , d'origine le scoot avoisinait les 140 km grands max. Je pense avoir perdu pas loin de 20 km en autononomie . Quoi qu' il arrive si tu améliores les perfs , tu perdras en autonomie . Le carburateur est aussi débrider donc tu peux essayer aussi de laisser la bride carburateur , tu economiseras un peu . D ailleurs je n ais ressenti aucune amélioration en l enlevant avec cette configuration. Petit truc aussi, j avais mis les ressort jaunes d embrayage , puis les blancs, et remonter les jaunes , je pense en faisant cela que j ais du étirer légèrement les ressorts car le scoot a perdu un peu en pointe . A bientôt....

Salut, Pour le setup Pot leovince touring débrider au collecteur uniquement . Galet 5g malossi ( il y a moyen de peaufiner un peu mais c'est déjà très bien) Gicleur 65 dell orto en 6 mm carburateur débrider qui n apporte rien en accélération ni en pointe Ressort d embrayage jaune malossi Merci Pour l entraide , ainsi qu' au modérateurs, et toute les personnes qui font vivre le forum.

Perso zaori pour le réglage de la carburation je monte beaucoup le ralenti , serre entièrement la vis de richesse , puis je desserre la vis de richesse jusqu au point ou le moteur accélèrent le plus , ensuite je redescends d un huitième de tour et baisse mon ralenti par la suite . Si tu baisse et le ralenti et la richesse ça va être compliqué

Salut uno, Pour les carénage je ne peut pas t aider . Pour ton problème je pense que le souci viens de ton carburateur , un problème de richesse ou de ralenti

J ais commencer mà configuration supjok , mais celle ci n ais pas encore fini . tu peux te rendre sur le post plus haut que j ais ouvert sur'l aprilia 50 sr motard.

Je continue avec un petit monologue . Après encore quelques essais je ne suis pas satisfait Les ressort jaunes au finale me paraissent mieux une fois lancer et passer le cap des 25 km/h le scoot accélère et répond mieux il y a pas photo. Néanmoins je'pense avoir un peu trop négliger le gicleur ,( le carburateur n est toujours pas débrider ). Celui ci influence grandement sur les bas régimes donc peut être que ca viens aussi de la . Ďonc avant de tout redémonté je commencerais par le gicleur et le débridage du carburateur . Et si les bas régimes sont la alors je repasserais en malossi jaune . Quand on aime on ne compte pas ....les démontage ☺

La différence entre les ressorts jaunes et blancs pour cette configuration. Pour les jaunes :l embrayage peine à démarrer sur les grosses montés, passer les 25km /h le scoot vas bien avec une vitesse de pointe légèrement supérieur aux blancs ainsi qu' une légère accélération améliorer passer les 25km/h. Légère veux dire ds ce cas entre 2 et 3 km/h . Pour les blancs : il permettent une accrochent plus rapide de l embrayage, départ Arrêté en monté bien mieux, bien que le scoot ne parte pas au 1er coup de gaz , et ca il faut que je trouve.Légère perte de vitesse de pointe sur le plat.

J ais donc installer les blancs , c'est mieux . Départ arretter sur une bonne cote , il peine sur les 2 premiers mètres , et repart correctement. Je pense maintenant que le peux qui reste viens du gicleur beaucoup trop petit , a tester avec la commande de gicleur passer qui doit arrive cette semaine Merci et je donnerais suite une fois le gicleur installé

Salut Le carburateur est il bien remonté? Peut être une prise d air?

Salut, J ais enfin reçu les pièces commandé mais avec un petit hic , je me suis tromper sur les gicleurs... Du coup j ais laisser le carburateur et le gicleur d'origine (commande avec gicleur dell ortho en cours), non débrider car débrider cela la provoquait des ratés. Ressorts d embrayage jaune malossi monté. Pot leovince débrider au collecteur monté J ais donc débrider mon variateur et essayer 2 configuration de galets des 5,7g donner avec le pot , ( il y avait aussi des 6,5g que j ais même pas pris la peine de monter. Pour les 5,7g ca avait du mal ds les bonnes montés( environ 15% de dénivellé), je dirais 10km/h de moins. J avais aussi commandé des galets malossi en 5 g que j ais monté par la suite , et la tout de suite ca allait mieux. Le variateur donne ca puissance à 25km/h, ce qui est pas mal. Malgré cela je pense que des galets a peine plus lourd serait mieux puisque la courroie ne monte pas jusqu à environ 2mm du point le plus haut ds le variateur. Un problème tout de même qui viendrait peut être des ressorts?? Le scoot fonctionne très bien en ligne droite , descente, monté. Néanmoins si je m arrette sur une bonne monté le scoot ne repart pas ou avec beaucoup de mal jusqu à ces 25km/h. Il manque donc de pêche entre 0 et 25 km/h. Pensez vous que cela viennent des ressorts? Jaune malossi un peu trop dur pour cette configuration? sinon le scoot fonctionne très très bien environ 85km/h compteur au plat sur une bonne ligne droite. Merci pour vôtre aide A bientôt

Salut supjok, J ais ouvert quasi le même sujet que toi , donc même scoot. Si tu n es pas presser je devrais recevoir mes pièces bientôt et je pourrais ensuite t aidé. Pour le gicleur mieux vaut partir plus gros au début et baisser petit a petit. Partir sur une base de 65 me paraît pas mal pour commencé, pour cela il faut commander un jeu de gicleurs qui va d environ 60 à 72 un truc comme ca. Pour ma configuration au début je part sur cette base: Pot leovince touring débrider au collecteur , débridage variateur, 3 ressorts d embrayage jaune malossi, débridage carburateur . Pour les galets idem je part sur du 5 g et je ferais le test du trait au feutre sur le variateur pour voir s il faut baisser ou monter le grammage des galets. A bientôt.

Salut supjok Je suis encore en attente des pieces mais elles sont commandé. Le gros ressort c'est celui de poussé, celui ci ne sera pas changer . Les 3 petits sont donc pour l embrayage , j ais donc pris le lot comprenant donc 3 blancs , 3 jaunes et 3 rouges en malossi. je vais donc mettre ds un premier temps les jaunes comme me l a indiqué Sylvio. Dès les pièces réceptionné et le montage éffectué je posterais afin de donné mon ressenti Mais le délais est long pour l ensemble des pièces, commandé le 22 juin et je pense les avoir cette semaine voir la prochaine. A bientôt

Ok sylvio mais de toute facon je ne compte pas modifié la chicane. Par contre après avoir regarder mon pot d'origine je constate qu' après le collecteur , 20 cm après j ais une admission, en air ? Faut il l'a supprimé pou le futur pot?

Yep impec sylvio , Tu m as bien aider pour mes recherches, j ais donc trouver la référence pour mon scoot :c'est la s5565, pour le touring. Pour les galets maxiscoot n a que des 5g ou 4,7g en 19*15,5. Pour les ressorts jaune malossi et gicleur 65 aucun soucis.

Merci sylvio pour ton aide, vraiment rapide. Pour les galets j allais prendre des 5,5 ,mais peut être que sur ton 50 sr tu as fait les même modifs? Mais bon les ressorts d embrayage on aussi leurs influence sur le variateur . Le truc c'est que sur mes recherches je n ais encore trouvé encore aucun site qui fourni ce pot avec des galets