R-O-N-I

"Je sais pas comment on met un préservatif" :D2 :D2 :lol: :lol: ahahhahahaha

Un peu de new, J'avais comandé un support pour la béquille à fixer sur le carter, un nouveau piston et un tirage rapide Stage6 pour le spirit. La j'ai changé le piston. J'ai poli la culasse et la tête du piston. j'avais de très légères marques dans le cylindre on m'as dis de ponce un coup au 1000. J'ai donné un coup de 1500. On verra si ça démarrera... J'espère!! Donc je vais remonter mon allumage MVT: (j'aurai têtre moins de perfs, mais c'est toujours mieux qu'il ne démarre pas. :P ) Le spirit rouge, je crois que je dois changer le segments car il commence vraiment a perdre en perfs j'ai l'impression. (j'attends une boîte à air style origine pour faire les réglages carburateur niquel. (parce que là je roule sans filtre, (j'viens de perdre les 2 que j'avais... :pascool: )

Tite conversation en MP qui m'as fait tripper :lol: (désolé X-booster12-X) :P

énorme le gars dans qui veux gagner des milions! :lol:

Excélent la série mdr :lol:

Excélent la 6ième!!! :lol: :lol:

Je pense pas... Je rapelle que je veux rester le plus discret possible parce que si je me fait contrôler j'suis dans la merde! Je pourrai passer en street (j'ai tout ce qu'il faut pour) mais j'sais pas... à voire plus tard. Vidéo? ouais peut-être bientôt, mais je veux dabord mieux le régler niveau varia car j'arrive pas rester longtemps en wheel pour le moment...

Sympa! T'as pas une photo de côté?

Le spirit c'est le rouge, le bleu c'est le spitro :P Alors ce matin j'ai purgé le frein arrière. Donc je peux rouler maintenant :D (enfin, normalement pas, la plaque c'est celle du peugeot SV... maiiiis bon :P ) Cet aprem j'ai fais quelque kil, j'étais avec un pote en voiture. Un moment je l'ai dépassé et il m'as dis qu'il étais à 90 :ouf: :P J'ai un peu de peine à le lever pour le moment car les galets sont trop lourds (8.2g) et faut que je mette des ressorts d'embrayage + durs (là c'est des blanc Malossi.) Si non pour la fourche, des que je peux je la change car là c'est casse gueule, vers les 80-90 ça tremble et ça guidonne comme pas possible. Même à 50 on sens guidonner dans tous les sens.... Ca sera sûrement une fourche et jante d'aérox Si non je vous ai fait 2-3 photos mais avec les scoot vraiment crade... Bon, la tête de fourche y est pas car je vais mettre celle d'origine du spitro (si non je dois découper vu que il y a le maître cylindre.)

Mon voisin du dessus a posté un message qui n'es plus d'actualité :P

Embrasser==> baiser :P

Mon voisin du dessus non plus... Ou pas :P

bien sur que c'est grave! avec une étincelle à la bougie ça peut exploser et même faire fonctionner le piston! le scoot risque même de partir!!... :P Osef qu'on parle pas forcément la mécanique!

Merci^^ Bon un peu de new, j'ai bossé un peu sur le spirit. Avec l'allumage MVT il démarrais pas car mauvais câlage. (ça faisaisi de temps en temps des retours de flamme... (pourtant sur la platine y'avais un trous avec un V et un autre avec un H Donc je me suis dis que c'est pour vertical et horizontale... Bon c'est pas grave, je vais le mettre en vente... J'ai mis un allumage d'origine et maintenant ça tourne. Il me reste à purger le frein arrière et fraiser un coup le carter de transmission pour que le correcteur ne frotte plus. J'ai commandé aussi un tirage rapide Stage6 car j'ai remarqué qu'avec la poignée d'origine Le boisseau s'ouvre pas à fond.. Le seul problème c'est que j'ai un frein à tambour à l'avant donc je suis obligé de passer à frein à disque pour pouvoir le mettre. (il faut juste que je trouve un té de fourche pour pouvoir mettre des fourreaux et jante de nitro.)

Samsung PC ou MAC

Mon voisin du dessus a 2 spitro à remonter

anus==> trou du cul! :P

Ahaha j'viens de voire sur facebook... Excélent!

secour==> au :P

Break==> dance

ça pète!!!

D'accord^^ J'verrai chez citroëne alors, en + il y a un concessionnaire juste à côté d'où je bosse^^

Bon voilà une tite new toute fraiche :P Je l'ai eu vraiment pas cher et en + si je l'avais eu en bleu j'aurai giclé les partie bleues en noire et là je l'ai eu déjà fait donc parfais :D C'était le seul détail qui manquais :P Bon si non appart ça il est beaucoup trop souple, je dois mettre combien de pression? Et je fais ça avec un truc pour gonfler les chambre à air de vélos non? Et J'hésite de gicler la partie polie en teinte carénages. Des avis?

Yhea niquel encore un Suisse!! :D J't'ajoute en première page ;)

C'est sur maintenant, je vais chercher demain en début d'aprêm. (un indice: C'est le seul truc d'origine... (vers l'arrière hum) :P