Skyline

Salut @ScootMap pas de soucis t'inquiète , et j'ai laisser tomber l'annonce un guignol le gars . du coup bah je suis toujours à la recherche grgrgrgrgrgrgrgrgrgrgrgrgr mdr , un match G la personne est de où aussi ? :p . j'habite en Picardie , dans la somme plus précisément

Le vendeur est louche et encore moins coopératif pour une vente je trouve , pour 2 photo je les est jamais eu bizarre non lol ... @fred82000je commence vraiment à regretter l'on trekker vraiment mdr J'ai trouver un spirit refait neuf de A à Z même si spirit n'est pas mon kiff du fait qu'il n'y a pas de coffre comparer a un trekker Furious que j'avais ... Voilà l'annonce en question les gars https://www.leboncoin.fr/motos/2066258572.htm , historique .. réponse du vendeur (désolé pour le paver mais je préfère tout partager avec vous les gars , ont parle d'acheter un 2 roues non pas un jouet ^^) je le cite "Aucun frais à prévoir pour le moment je vais sûrement encore changer les pneus avant la vente histoire qu'il soit parfait. Raison de la vente elle est simple je suis passionné de booster j'en ai plusieurs j'ai fait ce qu'il y avait à faire dessus pour le revendre un peu plus chère. Il affiche 9900km" Au cas où j'habite en Picardie et plus précisément dans le 80 (Amiens) si quelqu'un passe par la

Salut a tous et merci pour vos avis sur le véhicule SPF2 @Alain @fred82000 @Max Blackbird @Bader mais je vais passer mon chemin et regarder un autre scooter car la personne est super bizarre par SMS c'est le malheur pour une photo , de nos jours a politesse alala , sa sent l'arnaque à fond c'est photo sur lbc pouvait datée d'il y a 2 ans , pourquoi ne pas m'envoyer des photo quand ont veux vendre je sais pas moi ... sur Leboncoin bon sang la galère à trouver avec les nouvelles normes ... . J'ai un budget de.1200€ avec sa je pense quand même pouvoir avoir une machine propre pas bidouiller de A à Z ,.un 2 temps en bon état pas une épave

Bonjour , @fred82000 @Bader @Alain @ScootMap et les autres membres du fofo J'aurais aimer avoir vos avis pour un Peugeot Furious Naked Speedfight 2 même moteur qu'un tkr il me semble d'origine , visible sur Leboncoin https://www.leboncoin.fr/motos/2057443130.htm Faible kilométrage, encore en rodage . En comparaison a un Peugeot trekker Furious. Ça vaut quoi un Speedfight 2 en origine juste débrider par exemple ? Et prépa c'est a dire un petit pot de détente carburateur 17.5 Que pensez-vous de l'annonce et du prix ? Discutable le prix devant le véhicule . Et enfin du Speedfight 2 en général vous en pensez quoi ? Je ne connais que les Speedfight de nom et de bouche a oreille , je voudrais donc être sur de mon coup . Le Speedfight 2 a t'il des désavantage ou au contraire des avantages sur les Peugeot trekker Furious ? EDIT HISTORIQUE SCOOTER voilà ce que le vendeur m'a dis je le cite: j'ai procédé à un echange avec un ami collectionneur du 62 ...Il la acheté à un magasin de cyclo qui a fermé . C était donc à l époque un invendu . Il l' a gardé sans s en servir plusieurs années..... Nous avons fais l échange il y a environ 2 ans , Moi j'ai acheté une batterie neuve Et je le démarrre de temps en temps...brides encores présentent . C'est pour cela que je préconise toujours pour ce cyclo par rapport au km . En vous remerciant par avance les gars .

Ah ce n'est pas Peugeot comme je t'avais dis des vrai c**** , la c'est MBK mdr

Nickel bah merci Fred ta phrase est plus complète , je vais faire sa et acheter une mousse type boîte a air rkr chez mon pro je vais la tailler sa coûte 3 euro ....

@Bader @fred82000 de base c'est fait pour voiture et mais sa pourrais le faire non ? https://m.auto-doc.fr/original-imperium/9285236?gshp=1&gclid=Cj0KCQjwiNSLBhCPARIsAKNS4_cqFZih3fIk0WlxTQ9uDH0zh518inQ5D31in7IzDK1jHFcQBLLju2IaAgLlEALw_wcB

C'est noter je serais au courant pour la prochaine fois

Concrètement le mieux serais que je rachete le manchon si j'arrive a le passer car le mien d'origine est en piteuse état , je trouve sa plus propre sinon fred ?? après oui avec ta solution ça me parait top aussi , je sais pas si tu vois le montage d'un 17,5 sur tkr ? il y a un tutoriel pour speedfight c'est la même chose : Et non je n'ai pas sa vas falloir que je m'investisse dans les outils

Salut Bonne soirée a toi je voulais juste le signaler

@Bader Salut , le sujet a t'il vraiment lieu d'être ??

Pas besoin de km ce matin il a pas voulu démarrer trop d'air accumuler dans la nuit sûrement pourtant il est dans un garage j'ai du boucher la sortie ... Et il a démarrer direct . Donc il me faut une mousse et un tube PVC et oui j'ai pu voir sa sur le net , tu me conseillerais lequel et le plus discret ? Y a différentes sortes . Et éventuellement t'assurerrai si je pouvais l'avoir en magasin local , genre brico dépôt ect , Bonne journée à toi Fred

c'est bien plus clair , je vais faire des bornes avec et je verrais bien . Sinon tube PVC comme tu m'a conseiller je viens de regarder sur le net .

Avec du recul oui je vais faire pire que mieux .. Ça va boucher l'arrivé d'air, merci . Je peux donc le laisser tel quel? Avec l'entrée pour le manchon libre du coup ?

En sois c'est pratique de la part de Peugeot il assure première fois que je vois ce système sur un Booster. Pour le PVC j'ai pas chez moi .... Pour le trou de la boîte je voulais boucher sa mais j'ai un doute est ce qu'il manquerais d'air ? @Bader @fred82000

Salut, Honnêtement en carburateur de 12 il me fessait des trou dans l'accélération sans le manchon. la aucun trou depuis l'installation du carburateur ect , le lendemain il a pas voulu démarrer mais j'ai cherché loin alors que c'était basique suffisait de boucher un peu le trou avec la main et a redémarrer tranquillou lol. Pour la suite est-ce que sa craint du coup BADER ? car en sois j'avais déjà entendu hiver/été effectivement mais a te lire ca sert surtout a ce que sa encrasse moins la mousse en gros c'est sa ? ça aide beaucoup pour la mousse en sois ou pas ? . Maintenant il démarre comme un grand sans aide . Pour le cornet je préfère éviter sa ira c'est énorme et ça fait trop de bruit

Pas de soucis merci fred , dans l'attente de la réponse de @Bader

Salut, Je me doute qu'il est pas la pour faire beau et que ce n'est pas une bride merci pour l'info fred mdr .. Cette question tout simplement car j'ai du prépa la baa pour acceuilir une pipe stage6 et un carburateur 17,5(Nouveau réglage maron café si je peux dire café , changement de galets également, nettoyage carburateur ... hier fred si sa t'intéresse il me reste a remettre les ressorts d'origine il ce trouve qu'ils sont mieux (poussé et transmisison d'après beaucoup de monde) et le manchon celui-ci ma gêner pour l'installation de la pipe st6 et carburateur . Je pose cette question d'ailleurs en réponse au sujet précédent ou tu m'avais demander la raison du non démarrage trekker furious , tout simplemlent en bouchant l'arrivé d'air il a redémarrer normalement , d'ailleurs le tube de la boîte air d'origine est fait pour accueillir un carburateur de 12 il me semble et j'ai déjà j'ai eu du mal à emboîter la boîte à air dans le tube du carburateur de 17,5 et la pipe d'admission ce n'est pas possible un 17.5. Maintenant plus besoin de mettre sa main il démarre sans soucis voilà la raison de mon sujet

Problème résolu sa venais pas de la cuve , mais merci de ton aide Fred toujours là pour aider

Bonjour, Petite question ce long manchon est il indispensable sur trekker ? Il ce relié à la boîte a air . Merci a tous par avance @fred82000 @ScootMap @Msb @Alain

Et sa viendrait que de la cuve ? Mon tkr je le connais 1 coup de kick ou 2 il tourne comme une horloge , la j'ai beau kick je sens qu'il est malade mdr

Salut , Et si je n'ai pas les moyen actuellement de démonter la cuve ? ? étincelle bougie ok , arrivage essence ok ... compression ok bien sur je suis certain qu'il a rien il a juste subi une chute un trekker est plus costaud qu'il n'y parait avec ces pads

Salut les riders ✌️ Salut @fred82000 tu vas bien ? suite a une chute toute bête j'ai fui un peu de la cuve mais il a redémarrer direct ..... Donc bizarre Rien de casser mis à part une rayure sur le pot ... Tout est intacte. Impossible de le redémarrer il a démarrer une fois depuis et caler . Merci par avance de votre aide.

Salut , Bah ce qui est bizarre c'est qu'en ligne droite il s'affole dans les tours tranquillou jusqu'à 70 sans galérer et arriver a 70 km/h compteur il bloque (mis à part en descente..) comme une bride bizarre. mon CDI est de couleur grise , Certains disent que la bride ne serait qu'un mythe sur peugeot d'autre disent que d'origine il n'est pas bridé mais qu'il bride à partir de 7000 / 8000 tr min donc je me demande si il n'est pas bridé ?? et sont rôle est justement de me bloquer dans les tr/min et je suis bloquer a 70 km/h Pour le rdp et les galets je prend sa en compte . J'ai un Cylindre 50 top perf

Salut Alain, ta question est loin d'être conne surtout en mécanique Comme tu dois t'en douter oui . En descente avec l'effet de descendre pour les pneu plus la CFG la je décolle à 80-90 et les trs/mon s'affole. Après j'ai eu keeway moteur chinois mais copie minarerelli nitro , j'avais variateur Polini hispeed , galets 5.5 gr , cylindre origine , pot Leovince TT , ressort de poussée bleu polini. Et c'est tout 90 km/h facile ...