Skyline

Je deterre le sujet mdr . Problème résolu encore merci @fred82000

Effectivement , C'est ce que j'avais penser et c'est ce que je vais faire l'ami

Nickel aussi , je lui remets le plein le ralenti aucun soucis capricieux qu'il est pas la pire qu'une femme Plus sérieusement je pense au gicleur partiellement obstrué Fred je sais pas ce que tu en pense mais bizarre quoi mdr .

Salut Fred tu vas bien ? J'y est penser mais sa ce coupe que quand j'accélère pas ??

Salut les gars et @fred82000 help j'ai besoin de vos lanterne , le ralenti de mon booster ne tient plus , alors qu'il a toujours tourner comme une horloge et je n'ai rien toucher . Merci par avance

J'avais même pas fait attention(merci de me l'avoir dis) , je vais retirer la capture c'était pour vous montrer maintenant je peux la supprimer et oui noux ta raison

Je vais regarder avec le mode de paiement PayPal si sa fonctionne ce serait le top ÉDIT : PARFAIT je peux payer en plusieurs fois via PayPal de beau menteur 50factory encore merci a tous et à toi nours car je ne savais pas qu'on pouvais .

Salut j'ai demander a 50factory , et il m'ont dis non. Il faut que ce sois minimum 300 uro de commande la blague...

Merci l'ami je vais voir avec lui

Bonsoir, Je ne suis pas contre monter le prix c'est a titre indicatif a voir ce qu'on me proposé. Pour 50 Factory j'avais déjà vu mais le seul problème est qu'il faut payer cash 200 euro ... Comparer a labecanerie en plusieurs fois par exemple sinon je l'aurais déjà commander

Bonjour, Je recherche un double optique de peugeot trekker furious comme sur la photo ci-dessous(introuvable sur le net) , en bon état bien évidemment 60euro fdp inclus Merci.

Salut ! J'ai commander une batterie meilleur en AH, notamment mon ancienne batterie qui a fait sont temps et qui ne disposait que de 4ah , ayant des leds+poignées chauffante si je veux pas monter la batterie dans le coffre il y a que la Batterie Fulbat FB4L-B gel 12V 5Ah au niveau des dimensions. @fred82000Avec 1,5 AH de plus il devrait un meilleur gain même si pas extraordinaire ? (surtout au niveau des poignées , car moment au moment de la tension des poignées chauffante j'ai un interrupteur LOW ET HIGH sur le profil low la batterie tient en profil low(vert) le tient mais en high (rouge) (un peu comme les koso) la batterie dégringole en voltage et les clignotants ne tiennent pas donc pas .... ou alors il faut que j'accélére sur place pour que le régulateur de tension sur les naked monte en voltage mais au feu rouge ta l'air un peu con mdrrrr

Bah carrément je trouve pas . Adapter c'est a dire ? Faudrait que je moule ect ? @Baderta vu le carénage avant d'un tkr c'est aussi petit qu'un Stunt petit alors des feu comme tu dis oui c'est une bonne idée mais esthétiquement ça va être degeu ... Je vois même pas où les mettre

Salut , Merci pour l'info Bader je me doutais bien d'origine 70 ça fesait beaucoup mdr Saurais tu où je pourrais trouver des optiques de phare avant pour mon peuj ? J'ai cherché un peu partout si tu regarde ci-dessus. c'est un peu urgent j'ai plus qu'une ampoule sur une(et l'éclairage sur les tkr ne sont pas ouf) et mon optique grille a chaque fois une ampoule mais dans le sens urgent ou ont arrive en heure d'hiver et il fais nuit tôt, en été je n'y prêtais pas attention, mais la c'est différent la sécurité et la visibilité avant tout. Merci par avance Bader

Mdr très gentil de ta part je sens comme un arrière goût d'ironie mdr .. J'ai regarder sur eBay introuvable à part du Speedfight 2 .... Any Idea Fred mdr ? Et dans le sujet de mon poste je me demander si le CDI était brider sur les peuj je trouve pas de sujet sur cela je sais pas si tu peux me renseigner ?

Justement 50factory ne la plus en stock non plus ça me rend ouf cette histoire ..

C'est ce que je craint justement j'ai un Peugeot ou j'habite et le vendeur est un vrai enf***** je l'aime pas trop et ils prend une marge de ouf souviens toi la fourche.... Et lui c'est comptant , pour te dire j'achète chez MBK mdr

Salut bah sur un moteur minarelli horizontal avec variateur Polini et le carburateur facile 90 quoi. Que la c'est plus 75 facile et 80 si je suis sur une longue ligne droite, pour le fessier de poussé je te cache pas je sais plus mais j'ai une bien meilleure patate niveau reprise .. avant il prenait 1 ans à partir . Pour l'optique justement j'ai du mal a en trouver du fait que les Peugeot tkr sont plus commercialisé .. je trouve pas du coup ... En plus ont passé en hiver alors je veux absolument changer sa (mon ampoule droit grille systématiquement au bout d'un certain temps mais l'optique est sale ect ...) Par ailleurs en parlant d'hiver les poignées chauffante sont de retour lol ! du coup je sais pas si tu te souviens du sujet de la batterie je voulais augmenter en AH tout en ayant les dimensions qui passe bien je sais pas si sa existe a 6AH au moins ?

Salut ami riders , @fred82000 Je posséde un peugeot tkr furious naked , j'aurais aimer savoir les bride existante sur ces moteurs ? et mon optique de phare feu avant montre des signes de faiblesses auriez-vous un site fiable a me conseiller s'il vous plaît ? (Avec facilité de paiement , chez mbk suffit juste de changer un PAD , chez peugeot nan ils ont tout fait pour qu'on débourse mdr, niveau moteur pas a ce plaindre mais cycle il ont pas assurer vraiment mdr) Par exemple je me demande si le CDI est brider je n'y est jamais toucher. à fond ligne droite 80 km/h alors que d'origine j'allais déjà a 70kmh(sauf que d'origine réglage carburateur a chier et il prenait 1 ans à partir). Depuis j'ai changé toute la configuration comme l'ami @fred82000 et qui ma suvii de A a Z (je te remercie encore l'ami ) le sais: Kit 50 top perf ressort de poussée bleu réglage carburateur au poil pot leovince tt (Débrider) Galets alléger (je ne sais plus le poids de mémoire que j'ai mis mais j'ai alléger car d'origine sur peugeot c'est 8,8 g c'est énorme j'ai toujours eu l'habitude de mettre du 5,5 G dans tout mes jouejoue mdr) Bref vous m'aurez compris tout a était changer , mis à part le carburateur je suis rester d'origine en 12 gurtner et variateur origine. 80 km/h je trouve sa satisfaisant c'est le jour et la nuit comparer a l'origine. Mais est-ce normal c'est le max avec ma configuration ?? j'avais une configuration similaire sur un autre joujou MAIS j'avais un 17,5 dell ortho et variateur polini hispeed j'allais a 90-95 km/h facile (bon ça change tout c'est sur). Merci par avance de vos réponses a mon interrogation les gars

Ah d'accord je comprends mieux. Et d'accord je vais allez voir sa

Certe mais bon c'est une fonction de base ils ont abusaient koso lol . De mon côté moi c'est l'huile pas l'essence je dois regarder directement au réservoir d'huile étant donner qu'il n'y a pas de warning. et que je ne trouve pas le fil pour l'huile sinon tout est fonctionnel, et je fais grave gaffe a l'huile si tu vois ce que je veux dire ont peux tomber en panne d'essence mais pas d'huile mdr

L'essence c'est la base tout de même lol

Ta pas de niveau d'essence sur ton compteur ? J'ai mal compris la mdr , sinon c'est la même forme et ils se ressemblent vachement tu ne trouves pas ? Je te dis quoi demain matin au premier démarrage bien frais pour le voltage, actuellement sans le chargeur de batterie bien sûr.

Tu as la même interface @fred82000 j'imagine ? :p