Ricard-do

Merci à toi Fred pour la rapidité de la réponse, t'assure grave ! J'ai commander sur Maxiscoot un gicleur de 82 et un starter auto parce que le mien est mort, j'ai mis 10 min à le démarrer ce matin mdr. Tu pense que 82 ça sera suffisant ? Pas trop pauvre ? Sur maxiscoot il y a que le 82 et le 85 rien entre si c'est trop pauvre je descendrai le clip pour que se soit un peu plus riche, voilà encore merci !

Salut, Je reviens pour vous dire que j'ai trouvé une solution qui a très bien marchée. J'ai tout simplement enlever le coude et je les coupé des deux côtés, maintenant il tombe parfaitement en bas. Maintenant je m'attaque au réglage carburateur : donc le gicleur d'origine était un 80 je l'ai remplacer par un 86. Le cran de l'aiguille est au deuxième cran en partant du haut. J'ai regardé ma bougie elle est quand même bien noir. Le scoot monte bien dans les tours en bas régime puis il balbute en mi régime et repart bien dans les haut régimes. Il balbutie vers 50kmh puis repart à 60. J'hésite entre monter le cran mais je serai au dernier cran où changer de gicleur pour passer sur du 84, que me conseillez vous ? Merci à tous pour votre aide !

Je vois pas comment enlever l'embout de gaine et en remettre un, comment faire ? Il ne passe pas à cause de la boule en bout de câble. Merci Bogdy et tous les autres !

Je vais essayer de couper un peu de la gaine premièrement voir si cela peu marcher sinon j'achète le tout. Merci à vous tous, je reviendrai peut être pour les réglages carburateur !

Merci, j'ai un câble en deux partie donc je dois changer un des deux câbles ou juste enlever les deux et le remplacer par un seule ? Je sais pas si tu comprend, je comptais juste changer le câble qui va au carburateur pas celui de la poignée. Sinon merci à toi tu m'a appris un truc mdr

A quoi sert un serre câble ? Merci Bogdy !

Oui pardon j'ai serré l'écrou au maximum, je me suis même fais chie* à démonter la face avant et le tablier pour voir si je pouvais jouer avec le "truc" qui tient les deux câbles au milieu. Et total rien... Si je dois racheter un câble il faut en prendre un plus long ? Lequel ? Parce que c'est bien beau de bricoler la gaine mais j'ai pas envie de rester bloqué à 80 parce que mon câble est bloqué La flemme de tout remonter maintenant mdr je continue demain. Ah et j'ai mesurer l'embout du câble en sortit de la gaine et il fait 9,3 cm, si ça peut aider Si vous avez d'autres idées pour avoir un peu plus de longueur au câble ou la référence d'un câble plus long que celui ci je suis preneur. Thanksss !

Bonjour je reviens au nouvelles, j'ai essayé de faire comme Jimmy a dit, et le boisseau tombe bien au fond. J'imagine donc que c'est mon câble d'accélérateur qui est trop court ? Je les serrer au maximum et il tombe toujours pas jusqu'en bas... J'ai donc eu l'idée de coupé la gaine pour avoir un peu plus de marge sur le câble au niveau du carburateur ? Est ce une bonne idée ? Je sais au moins d'où vien le problème. Merci à vous j'attends vos réponses !

Ok merci Jimmy

Bonjour, tout d'abord merci à vous deux J'ai déjà desserrer l'écrou au niveau du carburateur et même celui du commodo au maximum. Je vais démonter puis remonter voir comment ça se passe. Peut être faut-il monté le cran de l'aiguille comme a dit Citystar94 ? À et la vis de ralenti n'a aucun effet sur le ralenti, j'ai beau la serrer ou la desserrer rien ne se passe... Encore merci a vous.

Dac mais c'était juste que j'étais en manque d'idées là.

Merci mec! J'étais en train de péter un plomb là... Je teste sa demain, encore merci à toi.

Je viens de tout remonter et je suis partis l'essayer. Il y a des trous pendant l'accélération J'ai donc regarder ma bougie et elle est marron mdr je ne comprend plus rien... Je vais essayer de toucher à la vis d'air pour voir. Si vous avez des solutions je suis preneur Merci. Une petite modification. Donc j'ai touché à la vis d'air c'est quasiment la même chose, le scoot fais des à coups quand j'accélère et même ma roue s'est mise à tourner à l'arrêt sur la béquille ( pas comme avec le starter, bien plus vite). Je pense ou à une prise au niveau de la pipe d'admission que j'ai peut être mal remonté ou un mauvais réglage carburateur. Voilà merci à vous pour vos futurs réponses.

Bonjour, Cette aprèm je me suis attaqué à la pose du carburateur 17,5. Pas de soucis pour démonté l'ancien et en mettant le nouveau j'ai l'impression que le boisseau ne descend pas jusqu'en bas ? C'est une impression ? Voilà une photo.

Merci Fred!

Dac' merci à toi Msb !

Ah mdr c'est à dire ? Parce que si je prends la mauvaise clé je suis un peu dans la mer*e.

s'il vous plaît les gars

Bonjour, J'imagine que cette question vous a été poser pas mal de fois mais, j'aimerais savoir quel est la taille de l'écrou pour dévisser l'embrayage sur un nitro de 2014 ? J'ai cherché mais c'est approximatif, 36, 38 ou 41 ? Je m'apprête à commander tout sa. Encore merci.

Oui je sais merci Tu sais de combien est le gicleur de base sur les Dell'Orto 17,5 ?

Ok merci je commande sa !

s'il vous plaît?

Bonjour, Je compte changer mon carburateur pour un 17,5 ce qui est conseillé quand on a un pot de détente (yasuni Z pour ma par). Vu que j'ai un pot quand je vais recevoir mon carburateur il faudra que j'augmente le gicleur ou je le pose comme sa sans rien touché ? Merci à vous.

A donc tant que tu mes pas d'essence à côté tout va bien ? Merci

Merci à toi je vais voir sa.