geygey521

Donc j'en conclus que vous voyez avec votre assurance avant de prendre une auto ? Ouahh! La, je tombe dénu. Assurance ok ou pas, j'aurai, personnellement, une BMW. J'ai horreur de ces instituts, qui pour moi, ne font que nous baiser la geul, excusez moi du terme. Quand je vois les prix qu'on paye pour le peu de risque qui prennent en échange. Il y aurai long à dire sur eux, n'importe lesquelles je peux pas les voir. Ils mettent tous le monde dans le même panier. Jeune et BMW alors tout de suite les gros prix ... Y sont malades. Faut oser négocier, faire énormément joué la concurrence et on atteint de jolie prix. Quent74, déjà tu l'as pas si je peux me permette et si tu veux quand même, une E28 oubli les assurances normales. Tu payeras limite plus cher qu'une E46 comme La Miche car BMW et série 5 ! Il oubli que c'est de collection, vieux ... Surtout que tu vas payer pour des prunes elle ira à la casse aux moindres pépins. J'étais avec mes parents chez MMA, je pars en collection chez Clavel ou rétroviseur Assurance.

Que des gens plus âgé ici. Quelques rares 18/19 ans. Dans le Bazar Room je comprend cela dis.

Moi, c'est CHICHOIS qui me tarde de voir. N'est-ce pas ? ^^

Toute la vie devant soi Quent74 à 14 ans ^^ Plaisante :D2 ;)

Pfouu ! Les Gordini on en apprends tous les jours, surtout les R8. Le Cap - Alger, en Renault 12 Gordini, les frères Marreau en 1971.

Cool là R12 Gordini. Je suis pas assez expert pour certifiée que c'est une véritable Gordini, à voir.

Si j'ai parlé d'histoire, c'est bien pour Marvin. Ça reste dans son contexte. Il disais que BMW venais d'arriver sur ce marché, je ne l'ai pas interprété exactement comme il fallait, désolé. Je ne m'amuse pas à exposé ma sois-disant culture sur l'histoire de BMW, surtout que le milieu moto de BMW je suis une bille. L'ère moderne et le savoir faire d'aujourd'hui est, et sera toujours relié à son histoire. C'est ce qui fais son charme à la Mito. Je ne prendrai pas sa pour me rendre au travail tous les jours où des actions du même genre. Peu importe, j'ai pas le permis ^^ Hâte de le passer les amis ! Moi ce sera, si les moyens suivent, une vieille Honda des années 90, ou une Kawasaki. Toujours anciennes, pas de moderne ^^ Je la trouve splendide. Vous me direz, je sais pas ce que ça vaut aussi ... : http://www.leboncoin.fr/motos/353768968.htm?ca=8_s GSXR Srad également ! http://www.leboncoin.fr/motos/358620708.htm?ca=8_s Les VFR aussi avec le mono-bras !

Et en quel honneur ? ^^ Mets toi à l’œuvre ! Allez ! Elle en vaut largement la peine ;)

Tu as encore pas finis tes par-choc de la E500 ?

Apparemment il y a beaucoup de Parisiens ici. Sait-on jamais si sa en intéresse certains, venez nombreux : On pourrai même s'y rencontrer à l'occase ;)

Oulaaaa ! Sans aucuns problèmes, surtout qu'en 1983 c'était déjà des plaques noires normalement. ;)

BMW débarque de nul part avec leurs S1000RR ? Je rappel qu'au départ, BMW construisait des moteurs d'avion. Puis, après la Première Guerre Mondiale interdit de produire des moteurs d'avion, ils se sont réfugiés dans la moto et voici : " Elle se diversifia et produisit des moteurs pour motocyclettes (1922, avec un bicylindre à plat dessiné par Max Friz), camions et voitures. La production de motos prit de l'importance, avec un investissement important dans la compétition. En 1929, une BMW atteint 216,75 km/h, pilotée par l'allemand Ernst Jakob Henne. " Entres autres ... J'approuve. :ouf: http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-2013-HP4-la-BMW-S1000RR-haute-performance.html

Si, avec seul le permi conduire on pourrai conduire une 125, ce serai ça : Cagiva Mito Evo 7 ! Dommage qu'on ne peut plus. Il faut passer 5h ou quelques choses comme ça je crois, non ?

Tu as quoi comme auto ? Pour mettre un véhicule aujourd'hui en dis, collection, il faut 30 ans ou plus. Si tu as 30 ans ou plus et que tu as fais une carte grise collection, tu peux mettre des plaques d'immatricuation noires avant/arrière. Pour le coup, c'est non pour toi, elle a 29 ans. Autrement, si ton véhicule n'a pas changer d'immatriculation depuis 1993 tu peux. Donc t'as voiture tu l'a acheter en 2001 par exemple, oubli ! Si tu l'a depuis 1990, tu peux être en plaques noires SIV, légalement. Autres que ces deux cas présents, c'est interdit ! Jolie la 335d Strick ;)

Exact, ce ne sont pas les mêmes. Mêmes modèles, Mercedes 680S Cabriolet, seulement celle de Pebble Beach fut carrossé par Jacques Saoutchik et crois moi, ce qui change tout. A cette époque tu amené ton châssis et t'as caisse de base, puis ton carrossier ( Saoutchik, Gangloff, Figoni & Falashi ... ) te faisait ce que tu voulais suivant les plans. Ce sont des carrossier extrêmement réputé, et des autos très rare, comme cette 680S unique d'ailleurs je crois bien. La guerre et les entreprises. Des experts pourrait en dire long, personnellement un milieu que je ne connais pas du tout, malheureusement. Pour commencer, de ce que je pense, Mercedes est allemand, Hitler également, donc pour commencer que Mercedes le veulent ou non, c'est Hitler qui dirigent à ce que je sache. Ils veut rouler en Mercedes, il roulera en Mercedes, et rien de plus normal. Pour le coup, BMW à faire bien pire que Mercedes, à ce qui se dis ... Rien ne sera prouvé, mais BMW n'est pas tout blanc dans le milieu nazi avec la famille Quandt. Ce sont des affaires d'état dont tu ne sauras pas, limite jamais, le fin mot. Que dire de Ford ? Les pires ! On parle d'Henry Ford et son Fordisme en positif, et y'en a long à dire en extrême negatif et sa participation au régime allemand. Ses usines Ford basé en Allemagne par exemple, n'ont jamais étais toucher par les bombardements ... Pareillement pour les usines Farben. Bref, c'est du domaine géo-politique après. Mercedes fournissait à 90% l'armée allemande, quelques BMW et de très rares Maybach pour les plus hauts gradés y circuler également.

Même style que la Del-Sol cette CRX en cab' ! SB va s'en faire une ! :D2 :cool2:

:ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :cool: :P2

Pour le coup, je suis plutôt d'accord avec S2 personnellement. Sans être expert des Japonaises, que je ne connais malheureusement que très peu. Bien vrai que Renault est bien plus ancien que Hyundai, c'est certains. Seulement, Peugeot, Renault entres autres ont un passé très riches dans le monde automobile par exemple, mais aujourd'hui qu'est-ce qu'ils font ? Hyundai c'est l'inverse, ils sont riches d'innovation aujourd’hui. J'adore voir de telles discussions sur ce forum ! ^^ L'Audi 100 est pas mal effectivement, bon c'est un modèle magnifique de par son état également. Une E28 ! Eh bé! Une US, vu la gueul des par-choc, ça ne passe pas inaperçu. C'est hideux mais là ... pourquoi pas, je préfère quand même sans les par-choc US.

Bonne remarque. Le jour où Ferrari fera la même chose alors, on dira pareil, ça plaît ou pas tampi. Et ça leurs arrivera aussi un jour à eux. Moi ça plaît pas et à ce que je lis, à beaucoup d'autres non plus également. VAG veulent faire bien trop de profits, ça saute aux yeux non ? Vous allez dire, ils ont pas tort. Je trouve que si, Bentley pourrait rester dans le prestige, ils ont Audi, Volkswagen, Seat ... pour la mondialisation et le profit, pas assez ? Pourtant vu ce que rapporte la marque VW à elle seule, c'est LARGEMENT suffisant. VAG n'a pas cherché à comprendre, ils ont pris Bentley, une belle opportunité et vont faire comme avec Porsche, même pire par-ce que Bentley est vraiment une firme d'exception. Bentley n'a jamais était en déficit avec leurs moteurs essence et VW aurait pu perdurer. Bien sûr qu'il y a une demande, même chez Rolls si ils se mettent au diesel, y'aura des acheteurs surtout en occident. MAIS ce ne sont pas des marques faites pour ça, pas pour la mondialisation, pas pour le profits ni le business, pas pour être populaire. On verra bien, Bentley ne seront plus ce qu'il était, tout comme Porsche, la 911 est toujours mythique, mais d'avoir instauré une berline et un SUV c'est un peu confu pour certains passionné qui se réfugient beaucoup dans les collections à présent. L'automobile se perd petit à petit, et ça ce comprend aussi.

il y a pas de soucis chacun son truc. J'espère et je pense, que d'autres le feront.

Complètement, je n'en ai jamais conduit, mais non ce n'est pas brutal du tout. Mais pourquoi avoir du diesel ? Qu'on soit pour ou contre ce n'est même pas la question ! On parle pas de Golf là ! Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, TVR ... Bref la liste est longues, vous les voyez en diesel ? Pas moi ! Pas de sportive en diesel, pas d'exception en diesel ! Le diesel n'a rien à faire dans ces autos, elles sont justement hors de toutes ces autos populaire de tous les jours. Et puis, depuis la création de l'automobile on a toujours tourné en essence.

Merci de ta réponse et d'y porter de l'intérêt ;) Moteur essence ou diesel ça ne gache en rien la magie de la voiture. Oui et non, tu n'as peut-être pas tort mais une auto d'exception est obligatoirement en essence et puissante. Et de toute façon, ça ne gache en rien la magie de la voiture mais ça gache la magie de la marque ! Bentley en diesel, ce n'est plus Bentley, donc pu de magie ! Moteur essence ou diesel, tu dis que les moteurs à combustions ne vont pas durer. Mais, ces deux derniers sont à combustions, donc il ne passe pas au diesel pour continué dans le futur de toute manière. Donc sois électrique, hybride, mais pas de diesel ! Pourquoi il passe au diesel ? Je n'y répondrai pas, ou en partie peut-être. Déjà viser d'autres segments de clientèles, tels que Porsche avec son Cayenne et le moteur diesel, des gens qui veulent du mazout. Des autos bien moins chères, Bentley c'est 250 000 euros, bon ils veulent faire une gamme d'entrée à 90/110 000 euros, pour Bentley c'est rien, donc devenir plus populaire et en vendre plus ! Ce n'est pas l'image de Bentley. Son image n'est pas non plus l'excès comme beaucoup disent, c'est bien plus subtil. L'excès c'est grossier. C'est des autos exceptionnelle oui, des matériaux rares, le plus naturelle possible. Un assemblage en grande partie à la main, mais pas tout. Des moteurs ! Que dire ! 6.75L, vous pouvez vous renseigner, je crois qu'il date d'environ 60's ce moteur si ce n'est pas plus vieux, unique à Bentley ! On a toujours Rolls-Royce acheté par BMW, ils se sont posé la question de mettre du diesel dans leurs autos, refusés par leurs clients ! Ouf ! Cela viendra forcément à un moment. Petite précision : le moteur diesel Bentley ne sera pas disponible en Asie ni au Moyen-Orient ( Qatar, Abu-Dhabi ... ) des continents friand de ces autos d'exceptions, hors de question d'avoir du mazout, ce sont nous qu'allons les avoir. Merci ;)

Le plus prestigieux concours de voitures de collection au monde ! Et j'irai même jusqu'à dire, le concours d'élégance automobile le plus prestigieux au monde tout court. Des voitures allant jusqu'à 30M d'euros s'y côtoient. Le must du must ! Pebble Beach :ze: C'est donc une Mercedes qui à remportée ce concours. L'année dernière se fut la splendide, merveilleuse, beauté ... Avion Voisins C25 Aerodyne, française de surcroît ;) http://news.autoplus...show-grand-prix Mercedes-Benz 680S 1928 carrossée par Saoutchik, un splendide carrossier français. L'élégance était purement française à cette époque en majorité. C'est pas Mercedes-Benz en eux-mêmes qui ont remporté ce prix, mais ça montre la puissance de cette marque qui déjà d'avant-guerre faisait partis des meilleurs constructeurs au monde, et qu'ils sont toujours reconnus aujourd'hui.

:( Complètement dans l'esprit Bentley ... On compare Bentley à Porsche, effectivement, Volkswagen en fait de la merde ! Désolé d'être aussi cru, mais d'ici quelques années ce sera Rolls comparé à des Porsche ou autres. Bentley ou Rolls ne joue pas, mais pas du tout dans la cours de Porsche. Que Porsche se mettent au diesel, font des berlines et des SUV pour faire du profit si ils veulent, mais pas Bentley ! Faut réfléchir un peu, on voit tout comme l'évolution mais par un moment faut stoppé, et pourtant Bentley ne sont pas en faillite, qu'ils s'arrêtent VW, qu'ils s'arrêtent ... Encore une fois, je pisse sur Volkswagen AG ! Gros coup de gueul. Et au passage, tu n'as malheureusement pas lu l'article que j'ai posté sur Bentley. Je vais te décevoir, mais que voici au sujet de ce SUV : " A l'opposé de l'EXP 9F Finalement, le responsable explique qu’un crossover "était couru d’avance" chez Bentley, les clients ayant émis ce souhait. Le modèle reprendra une plateforme d’origine Volkswagen, mais serait éloigné esthétiquement, voire radicalement différent du concept-car EXP 9F dévoilé au mois de mars dernier sur le salon de Genève. Le mastodonte avait en effet reçu un accueil mitigé pour ne pas dire mauvais. " Aller cadeau, je te le repasse : http://news.autojour...Crossover?sk=ap Grand merci de m'avoir lu.

Bentley dit oui au diesel. http://news.autojour...Crossover?sk=ap Le haut responsable a entre autres confirmé l’arrivée dans la gamme de Crewe de motorisations hybrides et diesels. Concernant les "mazout", et contrairement à Rolls-Royce, Bentley pourrait reprendre un futur bloc V8 TDI de 406 chevaux d’origine Audi, groupe Volkswagen oblige. Pas croyable !! Je tenais à le faire savoir. Groupe de merde!