geygey521

On dirai bien une Lamborghini Diablo. Super le rasso de VW ! Les combi :cool2:

Baaam ! AE86 Levin et Trueno !

115ch pour 950kgs c'est sympas oui. Cabriolet de surcroit, nickel :) Original comme auto, ça change, c'est cool. Sympas l'intérieur également, simple mais bien. Pourquoi pas le Momo, je mettrai un volant tulipé en peau retourné, style tulipé OMP comme en rallye. Pour le drift, il y a pas mieux, avec un moyeu rapide ^^

J'ai eu un WTP Trust :cool2: Quand je l'avais reçu : Démonté ce bike ! En street, le top. 940 euros j'avais du le payer si je me rappel bien ou 970.

Ah d'accord. Aux temps pour moi ! Désolé. :)

D'accord d'accord. Dommage si faut importer, enfin, c'est rien de grave. Mais faut monter en Allemangne, faire des recherches avant, être sûr de son achat ... On m'a fortement conseillé la Belgique, ma prochaine si c'est une allemande ( peut-être anglaise :P ), j'irai tenter ma chance en Belgique, le gars avec la collection d'Audi m'a conseillé pareil. Oui la 518, sympas en E12, vraiment oldschool là. Prix correct pour une E12, en 528i elle chiffre déjà vite plus. Sur la MX5 il y a quoi comme moulin ? Un 1600 ? T'as des photos avec intérieur, je connais pas du tout cette auto ... Elle est typé un peu sportive je crois quand même !?

Sa, c'est vague ... ! Et facile à dire ^^

Le stock c'est la plus grosse galère. J'en aurais 2/3 sincèrement déjà sinon. Donc t'as MX5 tu veux faire une import ? Tu trouve rien ici ?

A l'anglaise :soeur:

:cool2: Cool sa ! Y'en a d'autres hein, mais faut du temps ^^

Pour combler son rêve d'une auto NSU, son père à eu une 1000 TT bleue Gémini mais vendue. Alors c'est une moto. NSU 201 ZD Pony 1935.

Audi 80L 1972 3 portes. Audi 50 GL 1975, 8 en possession. C'est son truc les 50, comme il me disais :) Audi 75 de 1967 totalisant 70.000 kms Audi 200 5T 2.2L 170cv de 1981. Pour la petite histoire, élue la berline la plus rapide du monde en 1976. Je ne savais pas sa d'Audi. Alors ??????????? :)

Hahaa les amis ! C'est bon, j'ai repris contact avec le dis collectionneur. J'ai des photos à vous montrer, qui là, ne sont pas de moi bien sûr. Audi 80 CD 5S, 1.9L 5 cylindres 115cv 1982.

Les seules photos que j'ai messieurs, je suis désolé. J'y retournerai d'ici peu toute façon :) Une bonne connaissance de faite ! Tout à droite, à côté de la bleu qui doit être une Audi 50 ( sans être sûr ). C'est une voiture Berliet ! Très rare ! Celle-ci magnifique, vous pouvez voir, derrière et sur les côtés il y a une paire d'auto. Il y a une splendide Traction 9 également, refaite à neuve, la MK1 Oettinger est superbe aussi avec son kit complet BBS, pas de photos ! ça va venir, ainsi que de la UR Quattro !

C'est le charme de la collection, et le problème de bien des gens surtout. Sinon ce serait trop simple ^^ Après tu as la possibilité de louer un petit hangar ou même un place d'une certaine superficie dans un hangar. Par chez moi il y a pas mal d'usines désaffecté par exemple, et les proprio loue des places. Ou alors, la chance de connaître du monde qui a des possibilité de stock. Tu vends la Golf alors SB ? C'est bien décidé ? ^^

BMW s'y met ! C'est partit ! http://news.autojour...W-Série-1?sk=ap C'est vraiment, bientôt la fin. :soeur:

Yes ! Sur base d'Enzo ! Ça m'a vite rassuré ! Par-ce que sacrifié une véritable P4, rare.

La suite après, par-ce que je n'avais pas le temps, mais vous l'aurez ;) Pourquoi de la NSU ? J'avoue que je connais pas plus que sa. UR Quattro ! Tu tape un peu haut, tout passionné de BMW n'a pas de M3 comme tout passionné d'Audi n'a pas d'UR Quattro. Tu as de la chance, il en a une ! D'ailleurs, j'en était fou ! Il a 2 80 Quattro avec un 5 cylindres de 170cv, le même que la Coupé Quattro il m'a dis. Il a énormément d'Audi 50, c'est son truc à lui. Une Audi 100 Quattro en 5 cylindre 110/115 cv. Une Golf 1 GTD vue plus haut, une Golf 1 Eco, boîte 4, 1100cm3 version économique quoi ! Une 1 Oettinger ! Je n'ai pas tout en photo, tout est dans la grange bâchée ! Sa viendra ;) Sa collection de Solex, manque 3 et elle est complète. Vous pouvez apercevoir malheureusement, et non pas voir, en dessous quelques voitures bâchées. C'est comme ça sur une large partie ! J'ai pris en photo mais je ne la trouve pu !

Vu au Monte-Carlo Historique de Reims la R5 Alpine, déjà dis d'ailleurs. Une Peugeot 205 T-16 ! Cela relève de l'incroyable ! Qui dis incroyable, dis rare ! Et donc qui dis rare, dis connue, la moindre T-16 que l'on voit au grand public est forcément connue, c'est une auto TELLEMENT rare ! Au point qu'à la moindre sortie d'une telle auto, elle provoque un énorme engouement à son sujet. Je suis vraiment subjugué de la voir en rallye ! Son domaine me direz-vous, mais il est certains que je ne m'y risquerai pas. Vue au 7e Auto Moto Ré.tro à Roquefort les Pins, je me disais bien que c'est la même. Il n'y en a pas 50 sur les routes ! Pas de moi les photos, mais j'y était. Merci à toi Z. Tu les a eu ou ?

J'avoue que je n'osé pas. Mais pourquoi se priver ? Tellement beau ... Pebble Beach 2012 ... Concours d'élégance. Delage Talbot-Lago T-26 Grand Sport. J'ai eu l'honneur de l'admirer à Rétromobile 2012. Delage D8-120 S carrossée par Saoutchik cabriolet Delahaye 135 M Saoutchik 1949, vue à Rétromobile également. Hispano-Suiza H6C Saoutchik Xenia Coupé 1938, vue à Rétromobile. La grande gagnante ! Mercedes-Benz 680 S Saoutchik Cabriolet 1928 Y'en a tellement ... Et pour la petite histoire, 90% des autos présente à ces concours sont : FRANÇAISE. Sans être raciste ou nationaliste, mais simplement reconnaissant de notre savoir faire en matière d'automobile.

Passionné d'Audi vous dîtes ? Voilà un phénomène bien rare je trouve. J'ai eu le plaisir de faire une super rencontre, pas du tout prévu. Grosso-merdo ! Je rentre à la boulangerie, un gars avec un vieux Solex arrive, il rentre aussi, avec un t-shirt Gasoline ( pour les connaisseurs ) ! Alors évidemment je l'interpelle : " Bonjour, vous êtes dans la collection ?? " De là, tout est parti. Il me dis qu'il est passionné d'Audi-VW des années 30 à 80 ! Dans l'après-midi je le rejoint à son garage, et voilà ! C'est une ancienne laiterie. Ensuite racheté pour y faire un garage, puis abandonner. Il la rachète pour lui perso, et y stocké tout ses petites autos. On tombe sur sa !! :love: Effectivement, on est en présence d'un VRAI passionné d'Audi, qui connaît vraiment la marque. Pas un passionné de TDI ... ;) il y a une trentaine de voitures, je ne l'ai pas toutes. La voiture de tous les jours, Golf 1 GTD de 1983 je crois, les derniers modèles. Dans un petit coin, deux 2CV de 1962. Coupé en deux toutes les deux, pour prendre sur l'une l'avant et sur l'autre l'arrière ! Et là, une superbe, je pense, DKW de 1930 appartenant S'IL VOUS PLAIT, à la femme du président du club Audi France ! Il la restaure pour elle ! Extrêmement rare ! Une DKW des années 30 est vraiment vraiment introuvable. La suite, après ... En espérant que sa vous plaira. Au plaisir.

Une Ford GT40 avec son V8 ?

Le summum. Toyota HZJ 78, avec toit relevable ! La conception n'a pas était faite par un amateur, c'est la société Roy Création à l'origine de cette intérieur. Le dodo :) On part quand ? Le toit relevable à ses avantages et ses inconvénients. Tempête de neige, tempête de sable ou de forte rafales de ventes, la toile risque de craquer ! Donc on ne peut pas relever le toit et on dort dans le 4x4. Par contre, on tiens debout dans le 4x4 quand le toit est relevé, ça c'est un gros plus !

Ahh, peut-être, euh ne sais pas. Je sais que, la télé ne nous dis pas tout ( référence au JT ). Et que, plus on découvre de choses sur la politique mondiale, pire c'est. Sacré USA ! On s'éloigne un peu, pas mal, beaucoup du sujet de départ :)

Exactement. Cela dis, au jour du 21ème siècle, la Chine, que dis-je, l'Asie tout entière se réveil. Et l'Asie n'est pas l'ami des USA, la Chine est allié de certains pays du Moyent-Orient ainsi que de la Russie. Le jour où ça va repéter ... Les USA ne vont plus très bien aujourd'hui, et on le voit avec leurs système économique, et le notre d'ailleurs qui dépend du leurs.