geygey521

http://www.leboncoin.fr/voitures/329112231.htm?ca=12_s 506.000 km et encore 2500 euros à vendre. C'est beau Mercedes ... ^^

Tu mets quoi comme huile moteur et huile de boîte ? En boîte 75w80 et pont 80w90 ? Et dans l'hydraulique de correcteur d'assiette ? Dexron II ou III non ?

MDR j'adore l'engouement que ça te procure ^^ :cool2: J'ai ressenti pareil ^^ Tu avais pas un cab MK1 toi ? Je me trompe peut-être ... Même qu'elle était à refaire. Dommage que tu peux pas prendre celle du garage, peut-être le cab près de chez toi :)

Oui pareil. Même avec une lumière style un flash dans le bocal, on voit rien ... J'ai pas compris, la proprio la déposé au garage il y a 10 ans déjà ? Elle est décédé il la vend que maintenant ? Ne pas rouler pendant 10 ans elle serai pas dans cet état là je pense. Joint archis secs déjà. Bonne affaire sinon.

Renault et Peugeot sont fort pour placés au mauvais endroit. Je le vois aussi avec le bocal de liquide de refroidissement sur les 206, impossible de faire le niveau de la mienne, il est trop opaque :rheuuu:

Porsche 356 Pré-A. Sympas l'ensemble avec le Cayenne, j'aurai préféré une 911 RS :P

Pas forcément la mienne, la Corsa d'un pote les vieilles, fin 80, début 90 je crois, il y a un petit moulin 1200cc, il y a énormément de place. Le moteur n'est pas adapté pour la Clio pour moi, point. J'adore bricolé sur l'auto aussi, comme tout passionné je pense. Toi tu as une 1 1.9D aussi ?

T'as compris quand j'ai dis moteur de camion. Il fait débat ce moteur sur les forum d'ailleurs, c'est celui des R19 et Mégane je crois, mais dans une "petite" Clio, avoue qui prend de la place non ? Par-ce que quand je regarde la 520i que j'ai, incroyable la place et la Clio accès à rien. Le filtre à huile j'ai pris le tourne vis et hop ! ^^ Mais c'est pas impossible, mais c'est pas le top pour bricolé personnellement.

J'ai eu une Clio 1 1.9D aussi, que j'avais posté d'ailleurs, il y a pas de place dans celle-ci! Un moteur de "camion" dans une petite Clio, même pour le filtre à huile c'est galère.

Oui la Ford A est très connue également. J'étais dans la bonne année ça va :) Super utiliser en Hot-Rod également, on en voit beaucoup sur les salons d'anciennes.

Oui aussi. On pourrais en faire une dizaine de pages concrètement ^^ Je suis pas très adepte du Fordisme, mais la T est mythique évidemment. Ford A en 1930 aussi je crois, j'adore. De Dion Bouton également et leurs Vis à Vis dans les années 1890/1900, avec Panhard & Levassor ils étaient les meilleurs. Daimler y faisait les moteurs, bi-cylindre.

Exact. Et Maybach ! Wilhem Maybach, en partenariat avec Daimler si je me souviens bien, c'est un génie! Comme Ettore Bugatti ils ont des centaines de brevets déposés. Les Bugatti, je traîne sur quelques forums, faudrait y consacré sa vie. Très sincèrement, Bugatti sont des voitures EXTRÊMEMENT RARE dans son état origine, mais on ne peut même pas imaginé à quel point. Le prix on en discute pas. Il y a des passionné de Bugatti fou, qui font pas loin du tour du monde rien que une seule Bugatti, pour la Type 41100 par exemple, dîtes Royale, bref ... Ma préféré est la Type 35, et Type 57. C'est un monde automobile unique, un génie, des voitures splendides et authentique et extrêmement rare aujourd'hui, il y a énormément de répliques produits en Amérique du Sud. Les Delahaye carrossées par Ponton ou Figoni, c'est splendide. J'en posterai une petite série tien. Sinon : C'est vrai qu'une M635 Csi ... :love: 240.000 km, refaite à neuve. Photos officiel pour le magazine BMW, classe (h) On peut difficilement faire mieux pour ma part.

Ahh bien sûr, McLaren F1 c'est LA Supercars, encore aujourd'hui. D'ailleurs un grand collectionneur connu, Ralph Lauren en possède 2 je crois bien. Je mettais renseigné sur sa collection. Oui début 1900, même avant, 1880 environ, t'as les début de l'automobile, vraiment vraiment début. Ensuite t'as le moteur à explosion avec le fameux Gottlieb Daimler ( Mercedes-Benz ) avec Otto ( BMW ). C'est passionant je trouve et c'est ça qui fait une VRAI marque automobile. Ensuite Ettore Bugatti qui rafle tous les prix sur les courses automobile des années 20/30, Panhard & Levassor en pleine expension, Citroën avec sa Rosalie en 1930 ... Et c'est la qu'on apprends les plus grandes avancées, comment a était créé l'automobile.

Si elle a pas de contre-visite ça va. Les problèmes d'électricité quel bordel ! J'ai horreur de ça, et plus c'est vieux, pire c'est. Tu l'a vends, tant mieux alors.

Terrible! J'ai horreur de la 3 personnellement.

Faut pas parler trop vite, une des meilleurs voitures du XXème siècle ... C'est pas faux bien sûr, mais faut la remettre dans le contexte de son époque, la comparé à celle de sa décennie je veux bien, mais pas d'un siècle complet. Le monde automobile pour moi c'est début du XXème siècle, 1900 - 1940 je dirais. Avant guerre, c'était du lourd lourd et d'énorme innovation.

Si t'as une photo. Il ne serai pas rouge ?

Super Chichois alors. C'est mieux et plus rare en version US mais interdite il me semble non ? Ils ont des rappels aussi sur les côtés normalement.

Dodge Ram 3500 ! Possibilité de l'homologué en VL en France, avec quelques connaissances :D2 C'est tout un art, et surtout tout un bordel d'importation de l'US ici. Quand on connaît ça va, si on n'y connaît que dale, ça va pas ! C'est pas aussi cher que ce que l'on crois. New Ford F-350 avec un camper :love: S'pa pour les mauviettes ça :ze:

Jaune, orange, tu as très bien compris cher ami.

Si, que j'avais déjà fait remarqué à Chichois ... Je préfère 100 fois en clignotant jaune, si tu comptes passer en blanc. Comme une 205 Gti par exemple, je préfère en clignotant jaune que blanc ... ( A titre d'exemple )

Oui je préfèrerai une V6 pour son prix, mais une RS pour rouler. Ce n'est pas du tout le même caractère. :cool2: +1

Là tu tape très haut oui :soeur: J'ai penser à vous, superbe je trouve, magnifique intérieur : http://www.leboncoin.fr/voitures/334799015.htm?ca=8_s

Gordini ? Mdr, c'est bien finie, tout comme Alpine. J'ai hate que le prototype sorte et qu'on voye l'engouement qu'il fera dans le monde automobile, je pense que ce n'est malheureusement que du marketing ... Renault ont une énorme réputation avec Gordini, ils s'en servent mal je trouve. Je préfère la Clio RS à la Mégane également. Geul, comportement routier, prix, rapport poids/puissance, réputation ...