Tgbtapo

Tu devrai pas payer par mois mais une année complète directement en tout cas en Belgique on fait comme ça et lorsque tu prends cette option tu paye 200€ pour une année complète ce qui doit te fait environ une moyenne de 15€/mois

Le s2 ?

Ouais ok mais le truc c'est que je vois partout que le s3 est une version améliorée du s2 donc je suis perdu la :/

Ok merci je verrai entre le conti et le bidalot s3r car le conti a l'air pas mal du tout aussi , merci en tout cas :)

Ok le S3 alors ? Car je vois dans les descriptions de ce pot qu'il est plus travaillé et ils ont enlever le bruit de "casserole" par rapport au s2

Ok mais le Bidalot S3R est tout de même un des meilleurs non ? ( J'ai le budget )

Bonsoir, j'ai vu sur plusieurs site que les pots de détente offraient chacun des perf différentes et donc je me suis dit que celui que j'avais actuellement est un peu pourri :) C'est un Tecnigas Next-R qui ma donné beaucoup de pêche mais pas beaucoup de pointe et je voulais m'offrir un pot qui donne de l'accélération et aussi de la pointe, je pensais prendre un Bidalot S3R il m'avait l'air bien niveau perfs :) Donc en bref je voudrais savoir si ce pot est bien ? Sinon lequel serait bien pour mon scoot ? et combien je prendrai avec sachant que en forçant en descente je prend du 75 max, j'ai un Tgb tapo débridé au variateur , Cdi non bridé, galet de 6,7gr carburateur origine , BAA etc ... Mon but est surtout de gagner de la pointe (prochainement je compte passer à un carburateur 17,5) MERCI à tous de votre aide :)

Le Bidalot S3R est assez proche de ses perf , enfin je pense ...

ok je vais déjà mettre un jaune et on verra bien

Je n'ai que a changer mon ressort de poussée par un jaune par exemple et le problème sera réglé ?

J'ai revérifié je monte 73 max 75 en descente en fait donc tu es sur ?

Oui oui le gicleur et les galets ont ete changes par mon pro mais tu penses pas que ça peut venir du carburateur d origine ?

Bonjour à tous j'aurais une question à vous poser voilà en fait j'ai un Tgb tapo de 2011 ou j'ai placé un pot Tecnigas Next-R avec des galets de 6,7Gr avec variateur et carburateur débridé. Mon scoot montais à 65km/h avec une superbe accélération mais restait blosué à 65km/h alors j'ai décidé de commander un CDI sans limites de régime maximum pour Peugeot speedfigth sur Motorkit pour environ 20€ et qui n'a pas de marque connue qui est adaptable sur TGB et tout va mieux mon scoot monte à plus de 80km/h maintenant mais par exemple une fois lancé dans une descente et que je monte haut en vitesse je lâche la poignée de gaz et quand je la reprend et j'accélère il y à un énorme trou et reprend après quelques secondes comme si quelque chose n'arrivait pas à suivre. Aussi quand je vais à fond et que j'ai freiner une fois que je ré accélère il repart lentement et même s'éteint parfois depuis et je ne comprend pas pourquoi ! Donc si vous pourriez m'éclairez sa m'aiderai vraiment :) (Personnellement je pense que la cause est que mon carburateur est trop petit donc pas assez d'arrivée d'essence et que alors il repart comme une vache ! et je voudrai être sur que si je change mon carburateur par un 17,5 le problème serait réglé !) Merci à tous d'avance de vos réponses ! :D

Ok merci beaucoup et je ne connaissais pas le nom exact :/

Je viens de changer justement je parle pas de nettoyer la bougie mais de nettoyer le trou ou on la met

Ok super merci

Bonsoir à tous comme l'indique le titre du post j'aimerai savoir avec quoi je peux nettoyer le trou ou l'on met la bougie car en la remplacant aujourd'hui j'ai remarquer que c'était assez sale la dedans ! :) merci d'avance :)

ok je vais déjà changer ressort poussée et embrayage si ça change pas je me renseignerais pour un carburateur 17,5 et cornet ;) merci en tout cas :)

Alors ? up s'il vous plaît :)

,Ou alors il faudrai que je change mon carburateur d'origine par un 17,5 + un cornet ?

Ah ok ça se peut que le problème vienne du Cdi de " basse " qualité ou pas ?

Bonjour à tous j'aurais une question à vous poser voilà en fait j'ai un Tgb tapo de 2011 ou j'ai placé un pot Tecnigas Next-R avec des galets de 6,7Gr avec variateur et carburateur débridé. Mon scoot montais à 65km/h avec une superbe acélération mais restait blosué à 65km/h alors j'ai décidé de commander un CDI sans limites de régime maximum pour Peugeot speedfigth sur Motorkit pour environ 20€ et qui n'a pas de marque connue qui est adaptable sur TGB et tout va mieux mon scoot monte à plus de 80km/h maintement mais par exemple une fois lancé dans une descente et que je monte haut en vitesse je lâche la poignée de gaz et quand je la reprend et j'accélère il y à un énorme trou et reprend après quelques secondes comme si quelque chsoe n'arrivait pas à suivre. Aussi quand je vais à fond et que j'ai freiner une fois que je ré accélère il repard lentement depuis et je ne comprend pas pourquoi ! Donc si vous pourriez m'éclairez sa m'aiderai vraiment :) Merci à tous d'avance de vos réponses !

Perso moi mon Cdi bridait a 7000tr/min j'en ai acheter un chez motorkit un basique à 20 € et je suis passer de 65km/h a 85km/h mais ça doit varier d'un boost a un autre à toi de voir

A l'aide

up s'il vous plaît ^^'