Hero dom

Tu me conseille quel point de galet et ressort de poussé et embrayage pour commencer. C'est un pot qui commence à 8000 rpm à mon avis il falloir du ressort assez dur pour pas que le moteur s'étouffe dans le démarrage

Oui

Bonjour à tous voilà mon problème j'ai monté un disque mk2 stage6 de 280mm le problème j'ai toute la partie qui en bleu qui bouge et le petit rond qui bouge ma question c'est pour quoi j'ai tout monté correctement enfin je ne comprends pas .

Oui la clavette décalée et d dans le sans horaire du moteur pas de problème sur ça. Apre j'ai des rondelle top perf à moi de trouver les bon réglages

Oui côté échappement Oui je vais regarder ça voir Bonjour pot débridé des deux côtés. La clavette décaler et monté du côté échappement Pour les rondelle de callage oui il faut que je regarde car quand je mets les rondelles je me trouve toujours avec la noix de kick qui touche obligé de supprimer le démarrage électrique pour avoir la place pour pas que ça touche .après j'ai une question quant on monte les rondelle de callage il faut que la courroie patine ou pas du tous

Bonjour à tous voilà ma configuration Mk2 racing 70cc stage6 Pot c16 city Clavette décaler stage6 Variateur stage6 sport pro Embrayage Stage6 sport pro Courroie stage6 sport pro Galet 5.g Ressort d'embrayage et poussé rouge stage6 Clapet stage6 viton Pipe origine boîte à aire débridé juste carburateur Dell'Orto 21 phbg black Allumage origine Cdi motoforce racing Transmission origine Voilà le petit problème. à froid le scooter va très bien ça lève au démarrage une fois chaud ça va plus en bas rejime perte de puissance .le kite et en bon état piston neuf rodage 300 k temps de chauffe respecté à froid. Je pence à mais Ressort d'embrayage qui son pas assez tendus je c'est que sur l'embrayage stage6 sport pro il y a avais deux réglage je suis au plus bas mais je préfère demandé à des pro .on m'a dit que le réglage embrayage se règle avec le pot

Bonjour 70cc mk2 sur nitro quel pot va le mieux j'ai du c20 ou c16 r1200 stage6 dommage que j'ai plus le r1400 j'ai un 21 phbg pour l'instant quels galets pour commencer j'ai du 3.5 a 5.5 g stage6

Ok salut Allor de 5g je suis passé en 4.7 j'ai pas plus bas je dois fair une commande pour ça galets reglabe stage6 3.5 a 4.5 grammes J'ai ausi une richesse a 1 tour et demi J'ai enrichie d'un cran en aiguille w7 ça va mieux .j'ai la w9 ausi je vais testé pour voir . Samedi matin je fini le rodage piston cette semaine et je commence à réglé vraiment bien Tu me conseille quoi comme clapet vl14 ou stage6 vforce 8 j'ai que ça

Bonjour à tous Petit problème sur nitro areox de 2006 Configurations 70cc stage6 mk2 racing rodage piston Carburateur phbg 21 aiguille w7 cran au 2 ème gicleur principale 85 gr 45 boîte à aire modifié mousse stage6 pipea origine Clapet stage viton Allumage origine Cdi top perf digitale euro 2 rouge Pot c16 Transmission origine Variateur stage6 sport pro 5g galet Embrayage Stage6 mk2 contrôle réglable ressort rouge tendu au 5eme train ressort de poussée malossi rouge le tous en petit plage en coreteur de couple Voilà le problème c'est que sur le plat il va bien des que je monte une monté il me fait un beuuu j'avance pas si que a 34 km.h j'ai vraiment besoin de conseils car j'ai jamais u se problème je pence que je suis tro riche mais pas sur ou mon aiguille m'a demande de décendre d'un cran avoir le moteur à été monté hier dans la journée voilà Upp

Bonjour à tous j'ai un problème seulement en Côte le scooter ne veux pas monté dans les tour 34 pas plus pk 70cc mk2 racing Pipe origine Clapet Stage6 viton Pot c16 Embrayage Stage6 sport pro 5g galet Embrayage Stage6 mk2 contrôle petit ressort rouge stage6 ressort rouge malossi Aidé moi s'il vous plaît merci carburateur 21 phbg 85 gp gr 45 aiguille w7 cran au 2eme

Bonjour à toi juste un petit problème que je n'arrive pas à résoudre le nitro et en cylindre origine 17.5 gp 90 boîte à aire débridé juste pot yasuni r avec le variateur malossi multivar ressort blanc et embrayage jaune transmission origine cdi top perf rouge digital euo2 Mon problème Et le haut rejime le démarrage sa ça va ça marche mais en haut ça va pas je mets un cou gaz ça rame de ouf pas de trou rien j'ai fait des teste avec le ressort jaune c'est juste un peu mieux avec des galet 4.7 ca hurler pour rien je marché pas du tous 5 g ça rame 5.5 ça aller mais toujours se haut rejime qui mais un temps de malade a monté j'ai démonter je passe sur du blanc démarrage c'est mieux galet 5g gicleur 90 gp je me suis dit c'est sûrement mon gp tro gro allor je démonter mon 17.5 pour un 85 100m pas plus la bougie claque net tro pauvre je mets un 92 pour voir mais toujours se petit problème je me pose vraiment si ce n'est pas mon pot qui et creux pour se cylindre origine en bref un peu la galère j'attends un 17.5 neuf car se lui que j'ai a plus 5ans déjà

Bonjour ok impeccable merci pas de soucis

Ok je fais le teste ce n'est pas le même démarrage c'est moins actif par contre moi j'ai fait ressort blanc en poussé et embrayage jaune 5g en galet ça va impeccable après avoir par la suite niveau points une foi rodage piston terminé

Je suis en cylindre origine

Bonjour ???a votre avis du full jaune malossi ou blanc embrayage jaune malossi ou blanc ou bien du médium orange full stage6 sport pro merci je dois monter tous ça aujourd'hui

Bonjour il y a du changement radical sur ma configuration j'ai vendu mon top perf et pas mal de pièces afin de restaurer mon evo3 . Mais besoin pour aller au taf je suis en cylindre origine pour l'instant avec le 17.5 gicleur de gp 85 le Jr 38 aiguille A20 cran du milieux pot yasuni r boîte à aire débridé juste le pack complet stage6 sport pro variateur embrayage courroie et les ressort full orange galets 5.5 transmission origine boîte a clapet dopleur rs2 en fibre. Cdi top perf rouge digital euro2 à avence variable .vous avais de avis sur quel ressort d'embrayage poussé point galets je suis en rodage piston voilà merci à tous

Bonjour Segmentation plus pack joint j'attends ma commande mon evo à plus de 3ans j'ai une courroie a fair les ressort a changé embrayage plus ressort de poussée full rouge j'avais pas fait les entretiens après le squitch 0.45mm plus le rapport volumétrie pas mal de taf Voilà un petit moteur le 2eme 70cc top perf trophy 17.5 phva aiguille A7 gicleur principale 90 boîte à aire débridé juste ou 21 watt aiguille w7 gicleur 90 voir 95 avoir Variateur stage6 sport pro courroie stage6 embrayage stage6 sport pro ressort d'embrayage full orange médium stage6 Clapet stage6 vforce pipe origine Pot yasuni r ou bien le stage6 replica ou c16 Transmission origine voir 15.39 avoir Des avis s'il vous plaît c'est sur que ça va me fair bizarre de passe du evo3 à ça

Bonjour je passe du evo 3 70cc à 70cc top perf fonte petit problème avec le evo 3 . Le petit configurations 70cc top perf tous le reste et stage6 full et pot replica et 17.5 voir 21 phbg des avis s'il vous plaît pour un max d'accélération

Bonjour je passe du evo 3 70cc à 70cc top perf fonte petit problème avec le evo 3 . Le petit configurations 70cc top perf tous le reste et stage6 full et pot replica et 17.5 voir 21 phbg des avis s'il vous plaît pour un max d'accélération

Bonsoir j'ai une question concernant le carburateur 23 cp j'ai de l'eau sur le carburateur j'ai jamais vu ça le scooter broute pas mal

Ok merci à toi je suis sur un 23 cp polini le 21 ce n'est pas ça

Bonjour une question je suis passé sur une boîte à clapet Stage6 v force 8 ce n'est pas mal ça marche de ouf mieux que la vl14 je trouve apre je peux installer ma cal de 5mm en desou des clapet Stage6 v force ou pas histoire d'avoir du volume ou pas merci pour l'information

Ok super merci je monte ca demain

Apre j'ai pas mal de km sur le kite il a fait déjà un malaguti f15 pence qui lui faut un segmentation neuf pack joint voir même piston carrément