Lou.05

Je pense que l'écrou et mort vous en pensé quoi

Ok j'avais pas vue que tu disais ça à quelqu'un d'autre c'est sûr que votre aide mais bien précieuse

Je paye personne je me débrouille on vas me prendre chez pas combien pour un réglage

Je sais que c'est simple à faire t'inquiète pas mais quand l'écrou ne veut rien savoir il y a rien à faire car quand je sers l'écrou j'ai l'impression de serrer dans le vent alors que je force comme un taré je pense que c'est le filetage de l'écrou qui est mort

Ok je vois je pense m'en sortir merci quand-même, à part ça je voulais remettre mon ressort de poussée d'origine malheureusement on n'y est pas arrivé pourtant on était deux avec un étau l'écrou avait du mal à se mettre dans son axe pourtant on le caler bien au milieu il avait du mal à rentrer même en forçant avec l'outil spécifique il se défaisait de son Nax

C'est quoi un colortune ?

Oui j'ai déjà vue sa je fais un trait au feutre je roule et je vois ce que ça donne c'est ça des que j'ai ma nouvelle courroie je le fait et je te dis ce que sa donne

Ok sa marche, non mais de toute façon je vais m'être la polini belt sa ira tu pense

Ok sa marche et la couleur de la bougie tu en pense quoi et la courroie

J'ai une br8hs et j'habite à 2h de la côte dans le 05 donc il fait pas mal chaud

La courroie d'origine La bougie avec le gicleur de 95 sur carburateur 17.5

je fais faire un test avec l'origine je ferai ça demain je vois ce que tu veux dire avec le ressort de poussée à mon avis tes problèmes viens du gicleur essayé avec un 85 et réglé bien ton carburateur à mon avis c'est le même problème change ton ressort de poussée J'ai commandé ma courroie polini belt et j'ai pris un gicleur de 82 pour voir ce que sa donne

Ok sa marche je vais mètre l'origine, mais pourquoi le jaune ne passerai pas ? Je vais mètre un gicleur de 82 pour voir ce que sa donne aussi

Ok sa marche et si je mets le jaune ça passe ou pas ou faut vraiment que je mette l'origine

C'est la courroie d'origine ça me semble bizarre ça peut pas être un mauvais réglage carburateur ou le ressort de poussée qui et trop mou la j'ai un blanc malossi

Encore bonne mais je vais la changé en fin de mois je prendrai une polini si j'arrive à réglé se problème

Alors voilà aujourd'hui j'ai fait un test avec les ressort blanc Malossi et le variateur Polini Hi-Speed avec les galets de 4,7 grammes conclusion le scooter réagit nickel au départ on en montée il galère mais je pense un peu moins qu'avec l'embrayage d'origine ressort d'origine et galet 4,7g j'ai donc essayé avec des galet de 5g sava un peu mieux mais il galère encore pour monté je ne comprends pas je me suis dis que sa peux être le ressort de poussée il faut que je mette un jaune malossi ou alors c'est un mauvais réglage carburateur mais sa m'étonne car il marchait nickel avec c'est réglage quand j'avais variateur origine galet pareil et embrayage origine ressort origine aussi c'est pour sa que je me dis que sa peux être le ressort de poussée sinon je vois pas

Ok normalement demain merci à toi

Dac sa marche normalement avec le pot yasuni z on mais des galet de 4.5 à 5g et ressort blanc ou jaune malossi tout dépend de la réaction du scooter

Oui je sais bien mais j'avais que 70 75 et 77 je mettrai un 80 pour voir ce que sa donne Non les clapets sons bon, faut aussi que je monte mon embrayage malossi avec les ressort blanc malossi car j'ai monté mon variateur polini hi-speed avec des galet de 4.7g sa envoie mais pas trop au démarrage et en monté il gueule pour pas grand chose

Bonjour à tous alors voilà ça fait maintenant une semaine que j'ai mon carburateur 17,5 Dell'Orto sur mon Nitro de 2013 j'ai monté mon pouls Yasuni Z j'avais donc un gicleur de 95 j'étais un peu trop riche mais le scooter réagissait bien il ne brouté pas j'ai donc baisser le gicleur principal j'ai mis un 77 le problème avec ce gicleur c'est que au bout d'un certain temps je commençais à brouter aujourd'hui j'ai donc mis un gicleur de 75 la c'était pire la bougie était blanche et il brouté plus que quand j'avais mis le 77 donc je pense partir sur des gicleur entre 80 et 85 ça me paraît bien j'ai aussi monté mon variateur polini hi-speed avec des galet de 5g je n'ai pas monté mon embrayage malossi avec les ressort car j'aité seul j'ai donc testé mon scoot vite fait avec le gicleur de 75 et le variateur polini avec les galet de 5g le scoot avait un peu du mal à prendre la côte je devais être à 30 peut-être un peu moins avec le variateur d'origine et les galet de 5.5g il fessait pas sa Demain je vais remetre le gicleur de 95 pour éviter de serré mon pote ma dis que sa craint pas si je suis un petit peu trop riche

Ok merci à toi

Slt Je teste le 80 alors je comprends rien parce que il y en à il me dise elle et bien comme sa il y en à il me dise t'es pauvre d'autre tes riche ou sinon faut que je reste avec le 75 et que je réglé bien mon carburateur je comprends plus rien

Bonsoir Vous en pensé quoi carburateur 17.5 Gicleur 75 je mettrai bien un gicleur de 77 ou 80 pour voir j'aimerai vautre avis merci

Ok sa marche merci