Lou.05
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scooter peugeot Embrayage complet origine Peugeot ludix
Lou.05 a posté une question dans Variation et transmission
Salut à tous Mon pote à un progé de retaper un ludix en entier il sera tout d'origine il voulais être sur, sur un achat Sur se correcteur de couple, embrayage plus cloche d'embrayage vous savais si il y a le ressort de poussée d'origine avec les petit ressort d'embrayage d'origine pour le prix je pense que oui -
scooter peugeot Galet naraku
Lou.05 a répondu à un(e) question de Lou.05 dans Variation et transmission
A bon moi qui croyais qu'il y avait un sens c'est juste de la facilité ok bon bas merci de m'avoir éclaircie je vais dormir moins bête -
scooter peugeot Galet naraku
Lou.05 a répondu à un(e) question de Lou.05 dans Variation et transmission
Non je sais bien qu'il ne s'use pas sur les côtés Mais commet sur la photo celui qui et couché et plus ouvert que ce qui sons droit donc il y a un côté ouvert et un côtés plus fermé Si je me trompe alors quelqu'un peu m'expliquer pourquoi il y a un côté qui est plus fermée que l'autre je trouve ça bizarre pourquoi ils ont pas fait pareil des deux côté dans ce cas-là s'il n'y a pas de sens -
scooter peugeot Galet naraku
Lou.05 a répondu à un(e) question de Lou.05 dans Variation et transmission
Ça m'étonne car sur certains galets qu'il y a un côté plus fermée que l'autre si tu vois ce que je veux dire -
Bonsoir Je voulais savoir si les galet naraku on un sens ou pas car il y en a qui on un sens Je les est pris sur maxiscoot en 16x13 5.8g Je sais que par exemple les galets Doppler on un sens Le problème c'est que je me souviens plus du sens alors si quelqu'un aurait une photo ou on peux vraiment voir comment il sons positionné sa m'aiderait beaucoup s'il vous plaît
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Ok pas de souci merci à toi
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Personne peux m'aider pour mon choix
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Salut à tous je vais me mettre au permis 125 ayant déjà regardé pas mal de vidéos sur plusieurs scooter j'hésite surtout entre deux le Yamaha nmax ou le MBK ocito sinon vous me conseillez quoi comme scooter 125
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Salut à toi
j'avais une petite question à te poser sur mon Kisbee 2 temps mon ressort de poussée ne fait plus son taf comme il faut donc je vais le changer
On m'a dit qu'il fallait que je prenne un ressort de poussée de la même dureté que celui d'origine
On m'a dit de prendre le Stage6 médium il est de la même dureté que celui d'origine je voulais avoir ton avis sur la question car moi je croyais que c'était le Stage6 hard qui était de la même dureté que l'origine
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Non je n'ai rien touché d'autre sur le carburateur au début j'avais monter un gicleur de 62 j'ai roulé avec puis j'ai regarder la couleur de la bougie elle était un peu noir marron donc j'ai mis un gicleur de 60 et la sava mieux elle et marron brique le scooter se comporte bien c'est juste sais 10klmh que j'ai perdue qui me font chié
Ça me paraît beaucoup 68 au pire j'essayerai de mettre un gicleur de 65 67 pour voir comment il se comporte
désolé pour le double message pas fait exprès
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Quand on monte un carburateur de plus grand diamètre, il faut augmenter le débit d'air entrant dans le filtre, c'est simplement à cause de ça que ton engin fonctionne moins bien, il n'y a pas assez d'air pour alimetenr le moteur correctement.
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Ok donc il faut que je j'agrandisse mon trou d'arrivée d'air
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Ok il y est sûr maxiscoot le torsion contrôler malossi car j'aimerai commandé sur le même site Du coup je mets juste le stage6 medium et si ça fait je laisse comme sa ou si sa manque un peu de durté je mets le torsion contrôler malossi C'est bon j'ai trouvé tout ce qu'il me fallait sur maxiscoot Merci à toi
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Je sais pas ce qui est le mieux mais je pense que vaut mieux que je change mon ressort de poussée parce que il est quand même vieux ça fera pas mal d'avoir du neuf Donc je mets juste le ressort Stage6 médium sans le torsion contrôler ou avec
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Ok je croyais que c'était le hard qui était pareil que l'origine Peugeot Donc je prend le stage6 medium avec le torsion malossi
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oui c'est sûr mais le principal c'est qu'on a gagné aujourd'hui
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Vive la France on nai champions du monde
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Sinon le ressort de poussée stage6 hard irait bien ou pas ?
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L'embrayage et neuf il a 1moi pour le ressort de poussée je sais pas si sais sa il existe un site internet ou on peux trouvé un ressort de poussée d'origine Peugeot au cas ou c'est le ressort de poussée il a quand-même 19400klm
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Oui je vais faire sa, tu pense que sa viens de la courroie mon manque de puissance peut-être que la artek k1 monte pas assé ho mais galet sons peut-être trop petit j'essaierai des 6.3 et des 6.5g pour voir si ça fait mieux ou pas
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Salut à tous Je vais bientôt recevoir mon pot conti chr v3 pour mon kisbee 2t Actuellement j'ai des galet de 6g mon scoot marche bien mais je sens qu'il est pas au bout de sa puissance je pense qu'il monte pas assez dans les tours à mon avis et quand je roule en plein gaz je sens qu'il est pas en pleine puissance donc ce que je fais c'est que je relâche un peu les gaz pour ensuite mettre en plein gaz et là ça va mieux je pense peut-être ça pourrait venir de la courroie ou des galets car mon réglage carburateur est bon Je pensais mettre une courroie d'origine Peugeot donc la même que j'avais avant car là j'ai une artek k1 et mettre des galets de 6.5g
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scooter peugeot Variateur artek k2 evo
Lou.05 a répondu à un(e) question de Lou.05 dans Variation et transmission
Oui tout à bien était débridée variateur et pot mais sa peux venir de mon réglage carburateur qui nai pas bon Ma bougie et marron brique mon scooter réagi bien mais dépasse pas les 70klmh je trouve sa trop bizarre Au pire je vérifierai mais réglage carburateur et variateur -
scooter peugeot Variateur artek k2 evo
Lou.05 a répondu à un(e) question de Lou.05 dans Variation et transmission
Non il hurle pas plus que sa je mètre des 6,5g pour voir ce que ça fait -
scooter peugeot Variateur artek k2 evo
Lou.05 a répondu à un(e) question de Lou.05 dans Variation et transmission
Donc le mieux et que je garde celui d'origine Parce que je voulais juste mètre un variateur GP sans faire d'autre modification dessus ( limé le carter changé le correcteur de couple ect..) Après si vous me dite que sur un Peugeot horizontal ac il faut limé le carter et puis avoir une configuration assé poussé (70cc) c'est pas la peine car sur mon scooter je voulais juste mètre un pot un carburateur et un variateur j'ai déjà le pot et le carburateur mais pas de variateur en plus je dépasse pas les 70klmh avec ma configuration pot giannelli rekord avec galet de 6g ressort d'embrayage vert polini et carburateur 17.5 dell'orto gicleur 62 -
scooter peugeot Variateur artek k2 evo
Lou.05 a répondu à un(e) question de Lou.05 dans Variation et transmission
Le variateur n'est pas censé toucher le carter je ne vois pas pourquoi ils font des variateur grande plage si c'est pour que le variateur touche le carter après qu'il faut enlever le système de démarrage électrique ok mais sinon pour le reste c'est un peu con pourquoi sur un kit origine ça marche pas mieux un variateur GP -
scooter peugeot Variateur artek k2 evo
Lou.05 a répondu à un(e) question de Lou.05 dans Variation et transmission
Up s'il vous plaît -
scooter peugeot Variateur artek k2 evo
Lou.05 a répondu à un(e) question de Lou.05 dans Variation et transmission
Ok je savais pas merci Mais sa m'intéresse pas Sinon le artek k2 evo passera si je laisse le correcteur de couple d'origine et la courroie d'origine vue que c'est du grande plage -
scooter peugeot Variateur artek k2 evo
Lou.05 a répondu à un(e) question de Lou.05 dans Variation et transmission
Ok donc tu me confirmer que rien ne vas cassé si je mets juste le variateur artek k2 GP je laisse le poussé d'origine sa ira ou pas Non merci pour les pièce j'ai un Peugeot kisbee rs 2t donc c'est un horizontal
