BoosterSpirit94

Bonjour à tous, Une question toute bête mais pour remettre un joint de a carter neuf on est obliger de mettre de la pâte à joint ? Ou il y a une autre manière plus bricoleur car j'ai pas de pâtes à joint chez moi

Merci

Bonjour à tous, J'ai une question très bête certes mais je préfère être sur Voilà donc j'ai un 75 top rose et la je vais bientôt finir mon rodage et j'aimerais bien enlever mon cylindre culasse pour voir si tout se porte bien sur mon piston. C'est juste que après l'avoir enlever et remis j'aimerais savoir si il y a des réglages à refaire du style resserrer la culasse d'une certaines manière ou refaire des réglages je sais pas j'ai encore jamais toucher à un cylindre le carburateur je gère et tout le reste mais sa j'ai jamais fait hehe merci a tous

Bonjour , Mon problème est très rapide... Je viens d'acheter un tzr 2007 et le compteur n'affiche pas les kilomètre et kilomètres heures et le compte tours ne fonctionne pas. Cependant les voyants fonctionnent. Je ne sais pas d'où peux venir le problème à part des capteur mais je ne sais pas où il se trouve HELP

Et les branchements ça se passe comment ?

Bonjour à tous, J'ai une tzr de 2007 et en gros j'ai un configuration assez basique (75 top rose, carburateur 28 etc...) mais j'ai un mvt dd et j'aimerais savoir si c'est possible de mettre une batterie avec cet allumage car je prévois d'acheter un nouveau compteur (j'en avais pas avant) et un capteur thermique pour le moteur. Or, ces deux outils se branche sur une batterie normalement non ? Donc comment faire éclairez moi s'il vous plaît je m'y connais pas en électricité

Bonjour alors en fait j'ai un booster 2007 et en gros quand je l'ai acheté les phares arrières reste allumer. C'est à dire que des que je met le contact il s'allume. Ceux qui veut dire que quand je roule et que je freine on ne voit pas puisque sa reste allumer... C'est gênant pour ma sécurité. De plus mes clignotants ne clignote pas il reste fixe quand je les actionne. Je ne sais pas si tous est lier help!

Salut à tous je vais être très bref. Quoi de mieux entre le variateur stage6 sport pro ou le malossi multivar 2000? Sur booster débrider carburateur 17.5 etc.. merci à vous !

Bonjour tout le monde ! Je souhaite mettre un embrayage et un nouveau variateur sur mon spirit de 2007 . Pour l'embrayage mon choix est déjà fait (malossi delta clutch ). Mais concernant le variateur je ne sais pas quoi choisir entre : - malossi multivar 2000 -polini hi-speed - stage6 sport pro Je suis en carburateur 17,5 et pot je sais plus quoi . Je monte déjà 80/85 easy . Donc si vous avez des avis sur ces 3 variateur ou même d'autres plus performant merci de me les conseiller . Bonne journée

Bonjour , Je ne sais pas si c'est le bon forum mais j'aimerais savoir comment savoir si son scoot est bien régler. Je sais pour la bougie mais j'aimerais savoir si il y a d'autres truc à vérifier merci d'avance...

Bonjour , Mon compteur ( les compteur que tous les booster naked et stunt ont ) fait de la merde. Il s'allume tous fonctionne mais pas la vitesse. Elle reste à 0 ou si elle s'allume elle affiche nimprte quoi comme 144 km/h et d'un coup 34 etc... je pense que c'est le câble relier à la roue à réviser ou dévisser mais je ne sais pas HELP

Bonjour bonsoir, J'ai un mbk spirit de 2011 et j'aimerais avoir des renseignements sur une configuration s'il vous plaît. Je roule actuellement full débridée avec un pot polini et cartouche doppler et un carburateur 17,5 . J'aimerais savoir comment gagner plus de vitesse sans kité mon scoot s'il vous plaît . J'ai déjà penser à mettre des galets plus lourd mais je perdrai de l'accélération... je monte actuellement à 75 max je pense .. merci d'avance de vos propositions de configuration

Bonjour, Je souhaiterais savoir ce que mapporterais le fait d'installer un variateur sport ( par ex malossi) et un embrayage sport . Sachant que je suis full origine débrider mais que j'ai un pot et un carburateur 17,5. Est ce que je gagne en vitesse, en accélération... ? Merci d'avance:)

Bonjour, J'ai un mbk spirit de 2011 ... Et j'ai malheureusement serrer. J'avais un kit 70 dessus carburateur 17,5 et pot doppler. A présent j'ai refait le haut moteur en origine plus de kit car mes parents ne veulent pas car c'est eux qui payent . J'aimerais savoir si sa roulera quand même bien avec piston cylindre type origine mais avec carburateur 17,5 Et pot ? Merci d'avance

Bonjour , J'aimerais savoir quelle kit 50cc me conseiller vous ? Mon budget est assez serrer ( environ 100 euros ) J'ai le vilebrequin en origine , le variateur et l'embrayage aussi. Mais j'ai un carburateur 17,5 et un pot polini avec cartouche doppler s3r.

Bonjour à tous ... Et oui encore moi Après avoir tous fait que mon booster je m'en vais rouler avec mes potes . Sur la route aucun problème le scooter marche niquel . Puis le soir au moment de rentrer 50 mètres avant chez moi mon moteur s'arrête d un coup . Quelle chance :'( ! A présent, le kick est bloquer et si je force un peu je n'ai plus de compression. J'ai démonter le bas moteur et mon variateur ne tourne plus il est bloquer . Je pense avoir serrer j'ai raison non? Pourtant mon huile et mon essence fonctionnait rien de bizarre de se coter la. Help

Merci je vais essayer tout sa je vous tiendrai au courant dans la semaines

Mais ce n'est pas un gros bruit juste un léger sifflements Comment on vidange la transmission je suis débutant dans ce domaine encore...

Mais je risque quoi si c'est sa ? je peux encore rouler ou pas en attendant?

Bonjour , Depuis ce matin sur mon mbk spirit j'ai un tout a coup des sifflements qui sont apparues . Lorsque je démarre le scoot il commence et quand jaccélère sa augmente en même temps que le bruit et l'accélération cela semble venir du côté pot ou il y a le gros ventilateurs...On dirait que le scoot va exploser lol... un pote mécanicien m'a dit que cela pouvait être un joint spi dans le moteur qui frotte contre qq chose ... je ne sais pas quoi faire et si c'est dangereux de continuer à rouler . Merci d'avance Si vous voulez plus de détail dite moi en réponse

Bonjour à tout le monde, Lorsque j'active mes clignotants ils restent allumer et ne clignote pas . J'aimerais déjà savoir si c'est légal de rouler avec des clignotants qui ne clignote pas et comment les brancher pour qu'ils clignote ? Merci d'avance

Donc en gros sa sert a rien à par me faire perdre de l'huile? je ne comprends pas pourquoi sa y est alors ? Et je la bouche avec Quoi?

Bonjour à tous et toute , J'ai récemment acheter un scooter (mbk spirit 2011). En gros, de l'huile sort par la dépression de mon carburateur ( carburateur 21mm) . C'est assez relou au vu du prix de l'huile et puis c'est chiant tout court ... Donc de l'huile sort par la dépression de mon carburateur quand je roule et quand je ne roule pas. Aidez moi à trouver pourquoi sa coule s'il vous plaît! Faut il que je bouche cet orifice tout simplement?