Cassis

c'est pas dur oui faut sûrement enlever les carénages mais tu retire juste les carénages lateraux et ca devrait aller ^^ et nettoie bien tes clapet et verifie qu'il ferment bien par la même occasion :) (moi je les nettoies au dentifrice :P)

Ouep si ta batterie est dechargée ton démarreur rame ;) ou tourne aps mais ca s'entend ^^

Ou sinon tu démonte tu souffle et tu vois si rien est bouché ;)

:lol: après tout c'est pas la tienne :P

Les couronnes ? Heuuuu :huh: aucune idée , je pense pas que ca soit "adaptable" ^^

Oui je pense a la même chose que nonoxik , je vois rien d'autre ;) pour ta chaîne retends la un peu , ou sinon il y a moyen de remplacer la courrone ;) ca coute une histoire de 40euros je pense :D

Ben moi ca à tjs été brun chocolat ;) moi non plus jms reglé de scoot en regardant le bougie , mais uniquement pour voir si la carburation est trop riche ou trop pauvre que ca sert d'indice ^^

Ok ok merci beaucoup :P J'ai un Giannelli de typhoon tu crois que c'est poss d'adapter ? ;)

Ben tu retire ta bougie , tu la laisse brancher , tu met le truc au bout contre une masse métalique qulquonqe (pince, ...) et tu kick et tu vois la couleur de l'étincelle ;) et tu peux regarder par la même occasion la couleur de ta bougie (brun chocolat = idéal) Et fais gaffe de pas te prendre un coup de jus :P (je parle par expérience ^^)

Réglage carburateur , ou trop d'air qui arrive ;)

Personne ?? :P

Pour ton CDI , il est possible que une eticelle se fasse de temps en temps si il est a l'agonie :P2 essaie de choper le cdi d'un pote et tu vois ;)

Et est-ce que je dois changer mes galets aprs avoir débrider mon variateur ???

??? ;)

Up :P2

Bonjour , voilà , j'aimerais savoir ce que je epux mettre comme pot sur un vélofax ;) Car je connais aucun pot pour les velofax ^^

Ok ok merci ;) Pour le CDI me semblait bien , mai spour 50euros j'peux en trouver un bon ;) Comme pot , j'epux mettre quoi pour un velofax (oui c'est un scoot pourrisje sais :P mais pour 100euros on crache aps dessus ^^) car niveau pot pour velofax je trouve rien ... :( Alors des idées comme pot ????

Oui , tu as peut être un carburateur trop petit pour ta configuration , c'est vrai qu'un gicleur 95 sur un carburateur 12 ca fait gros ^^ Attends d'autre avis mais je pense au carburateur trop petit moi :P2 mais tu peux toujours essayer avec un gicleur 95 ;)

Oui met un plus gros gicleur , 5 pts au dessus ;) ca de coute 2euros ^^

Up :P2

Bonjour , voilà , simple question , peut être bête ^^ mais je vais avoir mon velofax et il est tout d'origine , Je peux débrider mon variateur même si beaucoup de km ? 17000 Et mon CDI je peux le débrider aussi ? mais ce serait peut être mieux de pas le faire car si je loupe :lol: Acheter un rouge non ? Quand au pot , pour velofax , je sais pas xce que je px mettre ^^ Merci de vos idées ;) Ha oiui après débridage variateur et cdi j'a ipas besoin de réglage carburateur ?

quand tu kick est-ce que ta bougie est humide après ? c'est sûrement ton carburateur , nettoie le bien , et regarde a tes durites si tu as pas une merde dedans aussi ;) Mais si tu as de la compression et de l'allumage il devait aller après le nettoyage carburateur ;)

Nettoie bien ton carburateur , tes clapets ;)

Salut , serre ta richesse à fond puis dessere de 2 tours et demi , puis met un peu d'essence direct dans le bloc moteur par le trou de la bougie , puis kick et il devrai prendre ;) et puis a toi les joies du réglage :P

Ou , comme tu as kicker énormement de fois , tu as peut être de l'essence dans ton pot , enleve le et essaie de démarrer sans ;)