Cassis

Si le scoot démarre , puis se coupe a mon avis c'est une **** dans le carburateur , ca m'ettonerais qu'il y ai un debut de serrage , et si tu a eu un trou , c'est peut être du a ca aussi ... Donc un bon nettoyage carburateur ;) et ca devrait aller sans problme :)

Ta roue se bloque ? Ton niveau d'huile est bon ? ;) As-tu senti une baisse de perf de ton moteur après qu'il ai calé ?

Pour tester ta bougie , tu enleve ta bougie mais tu laisse ton antiparasite et tu la laisse brancée aussi ^^ ;) , , tu le pose l'electrode de la bougie sur un truc en métal et tu kick , tu verra une étincelle ou pas :D Et pour ton carburateur , tu démonte tout , tu passe un coup de "souflette" et tu verifie que l'air passe bien , que rien n'est bouché ;) Alors pour le serrage , Si il y a une ammmorce de serrage , oui il peux tres bien démarrer , mais il recommencerais a se couper tout seul ... Et si il y a un serrage , tu le vois direct , roue arrière qui bloque , et moteur qui tourne plus .

Nettoie bien correctement ton carburateur , a mon avis ton problème vient de la , je ne voit rien d'autre :) et verifie que ton boisseau coulisse bien ;) , sinon ton carburateur fuit par ou ? trop plein ?

Il cale quand tu acclere ou même quand tu n'accélère pas juste après voir démarré ?

Bonjour , j'ai une petite moto , et j'aurais voulu savoir , si je retire la cartouche de pot aurai-je plus de patate ? Si non que puis-je faire ? Il y a sûrement une bride dans le pot , puis je la retirer ?

Oui c'est ca car le carburateur tout est ok , je l'ai nettoyé plusieurs fois en plus ;) merci beaucoup :)

L'essence coule en continu dans mon carburateur ... donc a mon avis , il faut la changer ;) il a 17500km +- déjà ^^ , quand je mes mes durites 30 sec pusi que je les enleves ;) la il démarre . Et ce n'es aps ma bougie elle est tout nouvele :)

et si je retire les durites d'essence et de dépression y'as de l'essence qui coulent en continu et quand je les raccorde l'essence arrive arrive ds les deux c'est normal ? :huh:

Non , je pense pas car il y a de l'essence qui arrive dans mes 2 durites ... et les durites sont juste de la bonne longueur pour arriver au carburateur et de diametre different ;) donc quasi pas poss de se tromper :(

Encore une question , j'ai retiré le pot et allumer ^^ après avoir fait coulé l'essence et attendu un jour ... Quand j'allume a l'entrée du pot avec un briquet , il y a une grosse explosion , j'ai refait cela une 20aine de fois et tjs la même explosion ... Est ce que je px remonter mon pot sans craindre de problème ?

car avant , j'ai kicker , énormement et essayer au démarreur electrique , avant de commencer a démonter et a chercher la panne ^^ et j'ai par la même occasion noyer le moteur et l'essence est repassée dans le pot ... Bref ce problme est réglé , commetn régler le floteur :huh: ??? Je ne savais pas qu'il était possible de le régler ^^

Ha oui , si je met l'arivée 30 sec , puis je la retire , il démarre sans prob au premier coup de kick :)

Le flotteur est bien mis , j'ai nettoyé mon carburateur , démonter floteur , ... soufflé dans tous les trou , ... ;) donc ce n'est pas le floteur :)

Voiiilla ;) le scoot tourne :cool: :cool2: , il y a de l'essence dans le moteur sans brancher l'arrivé d'essence , il tourne 2 min puis se coupe (normal y'as pas d'arrivé) , j'ai fait cela plusieurs fois ^^ , mais quand je met mon arrivé au carburateur , le scoot ne démarre pas ... trop d'essence arrive , ... enfin je crois :lol: , pourriez vous me dire comment remediez a ce problème ? merci :P

Bonjour , voilà hier , démonter mon pot ( de detente ) et surprise au moins un litre d'essence dedans ... Bref , je retire l'essence , vu que c'était de l'essence , le moteur est sûrement noyé car si elle est dans le pot c'est qu'ele est passée par le moteur avant ... et oui le moteur est noyé , comment faire pour enlever toute l'essence qu'il y a dedans , elever carburateur , bougie , clapet , ... et kicker pour ejecter ? ou tout démonter ? Ha oui , la boîte à air ben y'en a plus déjà ^^ même en bouchant a moitié l'arrive d'air il démarre pas , Hier en kickant sans le pot il a quand même peté 2 ou 3 fois , donc je dois continuer jusqu'a ce qu'il prenne ?

il faut que tu Regarde l'état de tes galet , normalement , ils sont bien ronds et lisses :) si ils sont usés , il y a des sortes de plats comme si on les avait "limés" ;)

Ha oui , merci , sans le pot je n'y avait pas pensé car parfois avec la condensation , de l'huile ou eau ... Enfin des dépots a l'interieur :) Je vais essayer tantot , merci beaucoup ;)

Salut , c'est sûrement ton arrivée d'essence , tu peux kicker qulques fois sans mettre le contact pour faire arriver l'essence à ton carburateur , puis met le contact et re kick , normalement il devrait prendre ;)

Ok , je vais essayer ;) J'ai déjà essayer en metant directment de l'essence , et en retirant la boîte à air mais rien , peut être qu'en retiorant le boiseau aussi ;) En tout cas merci :cool2:

Oui il y a de la compression ... Je comprends paaaas :( ;)

@RIT25AUG Non mon démarreur electrique n'est pas HS ;) et au kick il démarre pas non plus ^^ @Sotra L'essence arrive bien au moteur , Je vais verifier dès que je px que ma bougie est humide ;) Et pour la compression je n'en ai aucune idée je vais cerifier cela aussi :) Je vous tient au courant :)

Up ;) car j'aimerais régler ce problème au plus vite car cela fait longtemps que je cherche :P2

Bonjour a tous , voilà je vous expliqe mon problème , j'ai un scoot gilera typhoon , on me l'a donné et j'aimerais le redémarrer , je n'y parvien pas , j'ai déjà : - Nettoyé le carburateur plusieurs fois démonter , souffler , ...car il pissais pas l'arrivée d'air (l'essence arrive bien au carburateur) et il ne pisse plus mnt - Remplacer la bougie qui était morte (mnt l'étincelle est bonne) - remis une batterie - nettoyer les "clapet" juste après le carburateur car il ne fermaient plus très bien - le moteur est pas bloqué - le piston n'as rien du tout le scoot n'as plsu tourné depuis plsu de 2 ans ... ###### please , je comprend plsu là ^^ :pleure: Ps : j'ai vidanger tout Merci :cool2: d'avance