ludix.booster

va sur scooterpièces.fr tu la trouvera ( au pire laisse moi un message priver )

j'ai cette fourche la

salut a toi a tu regarder si des fois ton fusible n'aurai pas griller ont c jamais ?

Salut si tu veux va voir un pro il ont un bac a ultrason tu leur demande qu'il te le passe au bain d'ultrason ça va te coûter 10Euros Maxi et sa prend 1h et une fois fini ton carburateur ressort comme neuve

ah d'accord si sais a l'entre du pot entre la cartouche et la ligne d'échappement tu a un joints la si il est user faut le changer ( car tu voie un joints de cartouche user fait sortie comme tu liquide noir et ça va sur tout la cartouche sais bien sa ?

comment il faut faire pour remet de l'huile neuve !

oui sais fragile la boîte de vitesse quand sais d'origine mes une boîte de vitesse renforcé tu a moins de risque a la casser :P2

le cadre Nitro est plus souvent utiliser pour des protos ( que le cadre stunt sont moins utiliser pour )

Bonsoir à toi tu a plus cas changer ton neiman pour cela faut défaire la coque avant puis enlever ton neiman puis le changer voilà tout ce que tu à faire

non il n'est pas épique que sais le model sans clignotant ( pour cela il faut le faisceaux électrique et compteur du ludix a les clignotant

tant que j'suis j'ai un de mes fourreaux qui est plus mous que l'autre sais pas normal ?

je pense en avoir trouver une rehausse pour ton amortisseur

salut a toi une chose que tu fait tu relie des pinces au + et - qui se branche a la batterie tu essaie de voir si le démarreur électrique fonctionne ( si le démarreur ne fonctionne pas alors moi je voie qu'une chose faut changer ton boîtier relais que tu peux voir sur la photo que j'ai mise

si je dit pas de connerie je pense sur certain kit 70cc voir 80cc souvent certain embrayage ont du mal avec le correcteur de couple d'origine mes attend d'autre avis pour confirmer

c bon j'ai réussis a l'enlever et merci pour m'avoir m'aider :cool:

bas si la pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement et éviter que sa monte trop en température je te montre la pièces en photos regarde bien est la pièces noir de forme ronde

moi je te dirai grand plus cadre de Nitro après tout dépend du proto que tu veux faire

pas grave ça arrive a tout le monde

d'accord merci pour ton conseil

Bonsoir a toi ton kit 80 a combien de km ?

oui un guidon TNT ça fait bien mes un conseil ne met pas de compteur digital ( car moi je me suis fait chier après pour les clignotant je vais te dire pourquoi car si tu débranche ton compteur d'origine tu n'aura plus de clignotant car la centrale clignotante se trouve dans le compteur d'origine et va savoir quel sont les fils

tu la acheté ou ( car moi Peugeot ma dit sa existe pas ) bon dieu j'ai acheter un 17,5 pour rien

les amortisseur d'origine de nitro passe mes lui il a une de nitro mes le bas n'es pas pareil que d'origine si tu regarde bien la photo

Salut à toi pour ton carburateur d'origine éviter de augmenter sa taille tu vas être dés sus car il n’existe pas de gicleur pour les carburateur Gurtner ( pour un carburateur 17,5 essaie gicleur de 60 a 75 ) pour le ressort de poussé va plutôt pour un jaune de malosssi idem pour les ressort d'embrayage

Salut pour régler le jeu de la poignée d'accélérateur juste en dessous tu trouver un truc noir qui est vise comme tu pourra le voir sur la photo surtout laisse un peu de jeu pour éviter qu'il accélérai tout seule