Merry

Oui mais si je débranche le starter sa ne feras pas comme si il était constamment en marche ? Pas de prise d'air a ce niveau ?

Je saurais la prochaine fois, je ne répète que se qui se dit dans tous les forums.....

C'est pour sa que j'ai résumé en gros. Vu qu'il n'a pas l'air d'être au courant a ce niveau il faudrais d'abord qu'on sache pour quel type d'utilisation lorsque il auras son kit.

Aucun risque toute vente d'occasion, est une vente d'un bien en l'état a priori quand il s'agit d'un véhicule en tout cas. De plus pas de carte grise alors tu ne risque absolument rien.

Fonte plus résistant donc durée de vie plus longue mais performance moins bonne Alu plus fragile durée de vie plus faible mais bonnes performance comparé a l'origine ou a la fonte En gros !

Si j'ai un starter électrique j'ai penser que sa venait de là mais je n'ai pas la moindre idée de comment faire ...

Bonsoir, Voilà un moment que je ne suis pas revenu sur le forum, je viens poster mon petit problème auquel je ne trouve aucune solution. Voilà l'hiver je ne sais pas si ça vient du froid mais mon speedfight 2 fait son chiant ... Tout d'abord quand je le démarre il démarre puis se coupe a plusieurs reprise jusqu'au bout de la 15 eme fois où là il tourne au ralenti. Quand je tourne légérement la poignée il s'étouffe et s'éteind. J'ai essayer avec et sans la BAA pareil... J'ai essayer de régler et laver mon carburateur sans succès ! J'ai donc essayer de le laisser tourner au moins 6 - 7 bonnes minutes je réaccélère il se lance puis il recommence a s'étouffer et même scénario... configuration : Pot conti carburateur 12 origine BAA origine bougie 7 ( j'ai essayer plusieurs bougie sa ne vient pas de là ) Merci de votre aide !

En dessous du carburateur c'est la cuve donc c'est pas une durite d'huile juste une sortie essence si tu devisses la vis de la cuve. Regarde la couleur de la bougie et test si il y a des étincelles

Merci il dit bien que le rouge malossi est pareil que l'origine je vais acheter ca chez mon pro demain et vous redit tout sa !

Met des photos sa parait être un minimum !

Sa semble pas mal, yasuni R idéal pour un bon kit après sur origine c'est pas le top du top mais c'est déjà un très bon pot. Peut - être a peine trop léger niveau galet a mon gout mais bon je suis pas un pro de booster alors je ne peux pas affirmer !

Ben c'est normal sur les 4temps ça fait sa tu n'y ai pour rien

Je n'ai pas de ressort de poussé origine, donc je prends du rouge malossi sa devrais être un peu près sa, beaucoup de gens sur forum dise que sa tourne bien sur peugeot ?

Dac je vais essayer tout ca merci bien je vous redit

Pourquoi tu " penses " que ta boîte est encrasser ? Pas nécessaire de racheter une boîte à air change juste le filtre et voilà. Lave un bon coup la BAA et c'est bon.