Merry

moic est pareil j'ai ça a larrier j'ai mis une chambre a air sa gene en rien

Ouais mais bon j'ai dépenser énormément pour le réparer et la je suis a sec il me reste de la bombe alors sa le fait quoi j'ai déjà essayer ça a marcher sur 8000 km sans aucun problème sur ma moto

j'ai pas confiance a la bombe anti crevaison chanbre a air oui environ 5 euro

Oui j'ai déjà fait un sujet là et je vais essayer de faire une vidéo rapidement en tout cas je te remercie de ton aide !

Je ne te manque pas de respect, c'est juste que tu es sur que le problème vien pas de là alors que y a que de là que ça peut venir, a moins que en remontant ton allumage tu a fait sauter la clavette sans t'en rendre compte mais sa m'étonerai

Je n'ai pas toujours l'allumage. Et non tu te trompes, je ne sais pas d'où vient ce problème !

Il Est Peut être juste colé essaie ce que j'ai dit

+1 pour le fait qu'il soit juste collé ! ça foutrait la merde avec la cloche s'il met un coup de dégrippant sur les "articulations" de l'embrayage ? Si non sa pourrait bien résoudre le truc ^^

Ben en même temps je change les ressorts d'embrayage parce que je l'ai démarrer sans la boîte et j'ai vu que la cloche n'était pas entrainer avec l'embrayage... Donc ça vient des ressort pour moi

quand je dis mbk/yamaha je parle de mécaboîtes sur tous les am6 tu as un dédoubleur de câble d'ailleurs avant hier j'en ai bien chié avec celui de ma beta ^^

ah ouai sur AM6 d'origine c'est possible, les AM6 que je connais ont tous une configuration' ^^

J'ai pas touché à tous les câbles d'accélérateur des AM6 de la planète mais ceux que je t'ai cité c'est le cas ;)

Marteau puissant et Burin violent

Ils sont fous ces jeunes.

Problème régler y a un con qui avait coller le cache y avais de la colle autour ...