Alexandra2

Trois litres de super sur le scooter ça brule plus vite le moteur.

pas d indice ici

c'est le 2 t en injection je me trompes ?

oui

Oui c'est une bonne idée, maintenant faut verifier au pied a coulisse coté air les deux valeurs pour obtenir la moyenne et voir tu as combien de différence.

Alala ! le vilain niveau de cuve ! il traumatise tout le monde ces temps ci... ou alors oui la mise a l'air réservoir..

ENCORE PLUSSE DE TUNINJJEEE Et op! Radiateur d'huile... bon après avoir bien tout verifié... je suis parti tirer une grande bourre jusqu'en belgie et retour... thermometre laser indique une différence de 12 degres entre entrée et sortie radiateur Oo je pensais pas autant de resultat vu comme j'ai tiré à fond

Tu preferes quoi, les zotocollants, ou la couronne ?

Votre moto/scoot en delphi ou autre ECU en carton vous ennuyes ? votre meule fonctionne bien mais il y a ce satané voyant qui est toujours allumé ? Voici votre tutoriel ! le seul qui vous sauvera de la folie furieuse et vous rapportera aussi des montagnes de pognon ! Alors vous vous dités " ça y est elle est encore sous emprise de narcotiques puissants". Ben non c'est vraiment pas compliqué d'aller voir ce qui se passe dans l'ECU. Pour ceci, il vous faut le bon tire bouchon , et j'ai nommé le AUTOPHIX OBD2 OM123 Il est beau il est puissant malgrés sa taille ! Il vous aidera sans problème a deglinguer tous les codes , mais aussi a les consulter. Il y a une notice en Français livré avec, et bien sur, il se connecte aux fiches de diagnostic de vos machine :0) Bon bien sur ça marche pas avec toutes les machines, voilà pourquoi je vous ai fait un superbbbbe paint pour vous aider a diagnostiquer vous méme votre machine : Alors bien sur tous les connecteurs de diag sont pas pareil , mais grace a ça , vous êtes sur de pouvoir consulter vos codes. Et une fois réparé , de pouvoir le virer de la memoire ECU sinon le voyant moteur ne sera jamais eteind... Bon pour l autophix c'est simple, une fois branché, vous mettez le contact... et vous tripotez dans les menus pour consulter les erreurs , l autophix vous guidera sur la nature de l'erreur et donc vous pourrez en deduire votre panne. bien sur si vous n'y arrivez pas vous méme , ben vous venez sur le forum avec ces precieuses informations et de gentils quidams viendront vous répondre . Dans le cas ou vous supprimez une erreur physiquement et dans la memoire ECU, il suffit de remettre en route le moteur et démarrer, dans le cas ou le voyant reste malgrés tout allumé, c'est que votre erreur n'est toujours pas reglée ! voilà bisous !

ah non hein, pas de moderation ! jpreferes fouiller les sites et faire des beaux tutos jolis tout mignons ( un peu comme ma couronne noire ou j'ai mis des grands coups de perceuse a colonne dedans cet aprem mais que j'ai pas fait parce que j'etais trop excitée de monter ça sur ma meule )

Pffff genre, un chiot femelle ça se tuninje pas et la il y a deux mots

De rien, je suis la pro du tuninje.

Moi je preconise d'installer une grille sur le pot, et d'en profiter pour griller des saucisses.

alala , je merites au moins 100 likes pour ça

ils nous cachent des choses ces branl... heu garagistes !

Ben voilà ! te reste plus qu'a rejoindre le club des eurokakatistes

faut faire un régime, vivre la ou fait 20 degrés et avoir une boîte de vitesse XD

Ben vi :p 9.9 chevaux en 15-41 monsieur ! sur le plat ! par contre yavait du vent deriére moi XD Dailleur j'arrives pas à faire tenir la poussiére tuning sur ma moto ... les chiens arrêtent pas de pisser dessus

De rieng, si j en trouve encore des comme ça ... ( lol les mecs mettent un mot de passe mais pas sur les folders ) ça sera pour toi

moins cher vi, mais je vais pu sur alie express, je suis en litige avec eux.

Le Tuninje ça me connay ! Maintenant , une couronne tuninje ! 41 dents ! trop top tendance et tuninje ! 120 compteur gps avec ma chie-noise ! En plus elle est en noir ! omg avec la chaîne or le noir ça fait trop tuninje gros bill ! Et plaquettes de course omg !!! Trop tuninje !

Moua ben j'attends ça, yen avait pas en noir du coup ben je vais peindre les supports quand il arrivera... mais j'ai eu mes couronnes aujourdhui... du coup j'ai zappé 2 h de bagne tellement j'etais contente, j'en ai profité pour virer mes plaquettes et en mettres con qui petent. Jviens de tirer des bourres a 120 , et bizarrement, le moteur accepte toujours les wheelings donc je vais mettre ça sur mon poste de tuning eudla mort dla chinoise. https://www.amazon.fr/gp/product/B07DRCJ3K5/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Wow , un colis qui est arrivé a dos de dauphin !

Quelqun de haut place devrait faire une copie de ces cochonneries avant que ça disparaisse : http://www.rpdiffusions-pro.com/fichiers/ on y apprends pas mal de choses, et ce qui me fait delirer,c'est celle la : http://www.rpdiffusions-pro.com/fichiers/Carburation 4T EURO 4.pdf Bon pi faut le coller quelquepart en sticky

niveau de cuve :p