Alexandra2

j'ai un rosier alimenté aux cendres de barbecue, tous les voisins me disent qu'il est trop gros et c'est pas bien mais c'est juste des jaloux, j'ai des roses toute l'année. Ouai c'est de la vrai pils(pisse), ben ouai le medecin m'a conseillé de boire la pire biere possible pour casser les cailloux dans les reins... ça marche ! donc voilà

tu sais ce que c'est un tour du pauvre ?

Ben c'est la base : pot (occase si t as moyen), cdi et carburation reglée, après tu reflechis au kit si t'as pas assez de ce que tu as pot c'est le plus cher, cdi ca coute 20 balles environ, ( c'est un boîtier electronique ) et le réglage ben c'est plus ou moins cher par rapport a ce que tu achetes comme gicleurs.

ben la niveau pot c'est du caca... choppes en un meilleur sur le bon coin et voit comment ça tourne... te jette pas sur un kit si t'as pas vu ce que ça donne avec un bon pot ! bon pot+cdi+carburation reglée t'auras le max sur ton engin.

Ouai ça pique. enfin... l occase c'est 5 fois moins cher et le decapfour c'est 2 euros 20

bah hesite pas , on est la pour ça bon après si ton compteur est via un câble , faudra que tu t achetes un compteur velo pour le mettre en doublon et ainsi respecter les limites de vitesse vu que le calcul se fera sur un rayon de roue et non sur un tour/minute... les versions velo c'est 10 balles, les versions moto c'est 25 balles avec compte tour sur le câble ngk.

ça c'est un problème, si t'as pas touché ton carburateur il y a deux solutions : Ton filtre à air est malade, faut le soigner en lui faisant un bain d essence pour qu il soit "lavé" deuxieme cas, faut apauvrir le mélange via la vis de richesse... mais perso je vois plus le numéro 1. Oublies pas d'utiliser le bouton pour les merci

Bon tout le monde connait ma Hanway raw 50, maintenant 125. Mais vla le tuning rapide de la béte . ON DEGAGE LES AUTOCOLLANTS DE MERDE EUROCACA ET ON COLLE DES AUTOCOLLANTS DE BOUTEILLE DESPERADOS DESSUS ! Parce que c'est ça le vrai tuning. Je vais essayer de trouver des autocollants sur d autres bouteilles de biére pour faire voir a tout le monde qui est le meilleur sponsor dans le milieu de la moto On voit méme mes horribles mains tellement ça brille mieux avec ces autocollants !

bin t'aura toujours du lag. mais regarde....

alors alors

Les carters dans le four et les roulements au freezer !

si ça fait des trous a haut régime pendant que tu roules mais qu elle fonctionne nickel sans quand tu tires dedans longtemps, il y a quelques solutions : -ton niveau de cuve est trop bas, donc tu as pas assez d essence dans la cuve donc elle suce tout d'un coup. -ta durite de carburant est trop fine, du coup elle se deforme et ça suce plus assez de caburant. -ton canal d alimentation au carburateur est trop fin, pour ça faut verifier , et dans le pire des cas repercer celui ci. -Ton filtre a carburant est une chiasse qui bloque le debit. A toi de verifier tout ces points. Si ça continue bin voilà. Bon pour la transmi, augmente ton psb ou reduit ta couronne car la c'est n'importe quoi 13/52 ça fait un ratio de 4, c'est bien pour les cross, 15/52 tu passes a 3.47, c'est encore trop haut mais tu gagnes 15.4% de vitesse pour 15.4% de couple en moins 13/41 tu es en 3.14 de ratio pour 26.8% de vitesse en plus a la roue .. ce qui est pas mal. et 13/37 t 'es a 40.7% . (ratio 2.85 ce qui est encore vachement acceptable pour tes moteurs ) Alors a toi de voir tu peux pas faire du wheel et de la vitesse en mm temps.

Copiteur ! XD

deterrage.

c'est ça oui, quand il se rendra compte qu'il a pas les bon engrenages il arrêtera desortir des 70 a 27 chevaux (pas bhp)

nan, on voit plus la selle , je maintiens le cul-rebus de 64 bon a savoir, merci

Ben tu leur renvoie pas, tu fais un rodage nickel et tout et tout. après moi qui suis timbrée ( le timbre a mon effigie c 'est celui a 45000 euros, il est rare ), je mettrai un limiteur de tours avec réglage pour être sure de pouvoir eviter deux choses : 1 mon moteur marche bien et tourne trop vite et mon vilebrequin decide qu'il est plus content. 2 je passe au dela de ma carburation et mon moteur decide qu il a soif et serre. t'as dit au dessus du 44 sans preciser mdr La on est dans le cul-rebus de 64 au moins ! plus de carburation dans les toilettes

En parlant de dos de la cuillére, faut au minimum 500 pour avoir un cul pour te plaire mwahaha plus serieusement, c'était une blague ! vilain !

bah mets la boîte à air sans mousse. tu demandes un bas filé a une femme et t'en fait des filtres a grosses particules ... de toute maniére avec ou sans mousse ça va se boucher coté gicleur ou coté mousse.

il en a fait plusieures, après c'est a toi de mesurer ton flux de sortie... pour adapter

De mon point de vue pur, 1.1 bar en blow thru c'est une heresie, enfin c'est pas pour autant que je vais pas essayer de te convaincre de changer l 'entrainement par une turbine tesla faite maison pour maximiser le peu de flux a l echapp. dailleur jpeux t expliquer de maniére brutale comment ça fonctionne mais bon tu sors d un bureau d etude, ça serait dommage que je te violes ce soir sur une relation de pression et mecanique de fluide ! <sors son fouet au cas ou>

Donki, bon il merite aussi, c'est un bon, je le like pas trop parce qu'il y a pas assez de like. Tu es a moitié pardonné, pour l'autre moitié ça fera 500 euros.

OUKISSONMESLIKEUUUUU BWAA

j'ai ajouté des machins a ma réponse, dis moi ce que j en pense la bete est de sortie ce soir lol

J'ai du payer aller 2 fois aux states et payer les charts pour qu'ils me livrent leurs secrets alors bon faut voir si t'es sage. Tiens , pour exemple , la c'est un site a la con pour les mous du bulbe, ben c'est normalement comprensible pour les mous du bulbe. https://www.jsoclub.com/153/turbo.htm Mais je continues a te soutenir sadiquement sachant que a moins de changer la turbine chaude t auras pas de resultat a cause de la nullitude absolue du litrage d échappement. suis pas méchante hein, juste timbrée. pareil pour tes pressions, sans vouloir te vexer ( humeur personnelle massacrante aujourdhui) , mais ta pression faudrait peut-être la réguler quand tu roules, il y a pas de frigos la ou tu habites ? ou alors simplement t'as pas envie de mettre 200 grammes en rotion sur une poulie ? Bref soit pas faché ça fait 2 jours que j'ai des migraines ophtalmiques a cause des kilomètres de soudure.