Moray6172

Oui je m'occupe c des petit detail ki font beaucoup je trouve je vais attaqué ma fourche aujourd'hui petit a petit loiseau fait son nids

Salut les gars bon j'ai passer comande vilebrequin top perf avc roulement et joint spy rotor robinet essence san depresion et quelque connerie poignée mousse de guidon autocollant.... a plus tard kan je resois sa dsl pour l'ortographe je me prend pas la tete

Oui c ce que je vous disais plus malgres une belle apparence ke moteur et bien attaqué

En attendant on s'occupe un peu changement pompe à eau il était vraiment temps lol et debut netoyage moteur

A ok je penser qu'il était sport moi que cetait mieux que chr

Merci oui un peu lol Oui je c mais je voulais savoir si il est bien il ce fait pu maintenant je crois et je pence plus a la cartouche Stage6 le pot et reperser deriere lol

Jvous remercie les gars je savait que c ici ou je serer le mieux recu pour se projet j'ai plein de truc du coup j'ai la pipe st6 mais j'ai vu fred dans ton projet t pas fan j'ai sa comme pot il est très propre hors mi la saletés Excellent la doc franchement merci pour mes feux ça va grave maider

Si sen est un pk?

j'ai un variateur grande plage Doppler neuf il lanque juste un calotte de guidage sinon complet

Jaimee me faire chier mais si jamais je te recontacte je voudrai juste le stator ou rotor lol lallumage pas la cloche rien sachant que j'ai ocunne cose au cdi (petit apercu ) sa marche par contre j'ai létincelne maintenan et la photo du filetage vilebrequin

J suis passer et j'ai bien kiffer le partage avc les autres au lieu de faire ca dans son coin c'est ce qui ma donne envie de le faire aussi oui je met un street race j'ai crut voir que cetait pas mal ( je cherche pas le 130 km/h) un petit 110 serai top pour moi après j'ai des pieces mais je c pas trop c quoi j'ai un variateur malossi il me manque que les calotte mais je c pas si c mhr ou koi je 2 boîte a clapet du coup mallosi diferante plein 2 chose du coup avc les 2 pot crx carburateur 17.5 j'ai un 21 tous neuf mais il y a pas la dépression je suis vert

Oui les carénage sa allez sur un après le filetage de la bielle cote variateur mort limaille vilebrequin tous le faisceau coupe pa étincelle j'ai reusi a récupérer mai pas de contact cle oj pa il y en a pas de feu pompe à eau fuit crik mort 1 vis sur 8 pneu mort transmission ete morte sur lun bon je pioche mais il y a moyen de faire un truc bien il y a gros disque av avc patte st6 ... et des pieces sympa jen di pa trop j'ai déjà acheter kit 70 Stage6 celui de basse all day variateur top perf courroie feux ar liquide de frein feu ar galet roue démarreur mais je pence changer le vilebrequin ou le retaraude et le support allumage et casser je c pas si sa gene le fonctionemen du coup je ss bloqué a locazion gros netoyage moteur ect.. je metrait a jour Je vais bientôt faire une comande a moins que quelqu'un aurait ça à vendre vilebrequin et allumage origine

bonjour à tous j'ai récupéré un aerox avc carte grise démonter manque des pieces mais bonne affaire pour 200e il manquait un piston un pot le faisceau extrêmement simplifiée ne démarre pas dans la foulait je trouve un bas moteur avc quelque truc qui me manque doccaz le gars super simpa il me dit de passer arriver la bas le gars se debarasse je repar avc un autre nitro casi complet pour 80 e mais bon tous et saccager tous les carénage raye plus de roue ar bref pour le prix je fais pas le timide jenmene tous je me retrouve du coup à faire un ( 2 en 1 ) ps le nitro a 80 e j'ai déjà revendu le cadre avc la cg 130e du coup très bonne afaire même si du coup les 2 moteur son bien sacager je vais donc vous poster ma progression jv essayer de faire un truc simpa je compte le repeindre le monter en 70cc faire des monocoque ect donc il y a le temps lol j'ai déjà avance un pe dessus sur la partie cicle j'ai remonté (le meilleur de ce que javais sur les 2 ) le voici en photo

Merci ces ce que je vais faire merci de vos rep les gars

Je pence c'est un sortie de grange On va remettre tous ça a neuf et on verra bien

Oui kit 70 Stage6 embiellage Doppler variateur embrayage multivar carburateur 19 pipe Stage6 boîte a clapet mhr pot crx avc cartouche Stage6 voilà quelque photo du coup j'oublie le démarreur électrique

Bonjour je voulais savoir si c déjà arrivé a quelqu'un de voir c'est galet fondre et le plastique du disque de démarreur fondre aussi On en voit tous les jour Es que le démarreur électrique à partir d'un certain tour minute serait pas bon ? c'est mais premier tour de roue je suspect des galet pas a la bonne taille merci les gars PS si quelqu'un a des photo de son faisceau monter car je n'ai pas de contact en gros pas de clef je suis moi-même en train de serrer avant lui

Je suis d'accord avc Alain un scoot d'origine avc pot carburateur sa sert a rien de les changer la plupart tourne comme sa surtout sur peugeot le ressort de poussée d'origine et pas trop mal après tu peux toujours si tu le souhaite mais je mettrait juste au dessus de celui d'origine ( avis perso) et pour le gicleur malheureusement en connaissance de cause c'est jamais pareil d'un scoot a un otre il faut essayer, régler monte de 5 en 5 Moi j'essayerai comme sa tu peux toujours si ça va pas les acheter plus tard après c pareil dans se cas la faut changer tes galet a ta place je resterait sur l'origine

J'ai récupéré un faisceau hier je vais essayer de faire sa aujourd'hui en croisant les doigt

Je viens au nouvelle alors même les trou bouché et essence dans le conduit de bougie rien je stagne la jvoi plus grand-chose c normal au faite d'avoir un étincelle scooter clef éteint ?

Ok merci les gars j'occupe de ça demain je vous tiens au jus

Donc ça se peut qu'il démarre pas à cause de sa

Boujour merci de m'avoir répondu Tous es bien branchés je pense voici une photo des 2 trous

Bonjour sa mes arrivées j'avais récupéré un scoot sorti de grange c'était les clapet à l'envers si ça peut aider