Leesion
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Salut a tous
Un gicleur 88 avec un 17.5 c'est correcte ou pas? Parce que la prise d'air venait apparemment du carburateur 21 (symptôme poignet ouverte à fond il s'étouffe mais avec le starter non). Avec le 17.5 et gp 88 quand j'accélère il monte dans les tours enfin. Mais le ralenti est un peu haut même si la vis est dévissé à fond.
Est ce que un gicleur 88 en 17.5, avec une boîte à air en gardant le tube, est un réglage cohérent ou je suis trop riche avec une prise d'air.
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par la logique mmhh que ce sont pas exactement les même pièces que chaque pièces est differents , carter , cylindre carburateur , bac etc etc
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on ne peut pas reproduire les même pièce au millième près. La perfection n'existe pas
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éxactement
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