Nitro 2016

Ça m'étonne qu'il y en a une vu que sur les pots d'origine la bride c'est le coude Avec la cuillere qui bloque les gaz mais je sais qu'il y en a aussi a l'entrée sur certains pots parce que j'ai un nitro aussi dernier modèle et il y a juste le coude rien a l'entrée.

Je sais bien et c'est ce qui ma choqué ce jours la après l'essai je me suis de nouveau mis a genoux pour regarder et il y avais bien la bride sur le pot d'origine j'était choqué vraiment. Mais je viens de penser a un truc la ! Peut être qu'il y avais plus la cuillère qui rentre dans le pot mais qu'il ont resouder le coude ??! Comme ça ni vu ni connu lol Mais normalement le coude on enlève et on soude une rondelle pour boucher bien le trou.

Salut je sais bien mais celui que j'avais éssèyé avais encore la bride ( coude ) au pot d'origine et il rouler a 75 ! Je ne comprends pas mais comme dit plus haut il se mettais a siffler dans la transmission à partir de 60 jusqu'à 75 alors peut être il avais un variateur ou embrayage ou les deux qui sais. Merci d'avoir répondu

bonjour à tous j'ai fait l'aquisition d'un citystar année 2016 ancien modèle a carburateur avec 3000 kilomètres et qui est débrider au variateur uniquement donc 65 sur le plat. Ma question est que faut il faire de plus pour aller jusqu'à 75 ?? Parce que j'avais éssèyé un autre qui était débrider que au variateur mais il rouler a 75 sur le plat avec un petit sifflement à partir de 60 qui venais de la transmission, il avais un peu plus de puissance et plus nerveux le propriètaire m'a dit qu'il avais été débrider au garage mais qu'il ne savais pas ce qu'il y a eu de fait exactement dessus. En vous remercient

Salut j'ai oublié de préçisé le pot est un leovince gp evo 2 fait pour les kit d'ou le gros problème de réglage transmission mais je vais éssèyé quand même cette semaine de mettre gicleur 75 avec ressort origine. Pour info je l'ai monté sur un nitro entièrement d'origine juste débridé et il ne dépasse pas les 30 !

Ok je vais éssèyé ça merci

bonjour à tous je viens vers vous parce que je rencontre des problèmes avec mon nitro il pétarade beaucoup a froid quand on l'accélère mais uniquement au premier démarrage de la journée, j'ai des trou en reprise parfois. Il monte aussi haut dans les tours surment du a la configuration. J'ai déjà éssèyé de remettre tout la transmission d'origine galets, ressort mais il dépasse pas les 50 ??! Configuration : Juste Débridé pot et variation rien d'autre cylindre, carburateur et transmission d'origine. Pot leovince gp Gicleur 70 filtre à air origine Galets 4g Ressort embrayage jaune ressort de poussée rouge courroie origine Clapet et starter auto neuf pièces origine ( conçesionnaire ) Merci a l'avance de me dire ce qui ne va pas et de me conseillé. Bonne journée a tous

Je vais voir ça demain je vous tiens au courant de tout ce que je vais éssèyé

Non non pas débrider

boîte origine juste mousse malossi Merci

Pour moi je dois le baisser parce que avant pot de détente et la type origine. Mais ce qui est bizarre c'est que mon père a un 70 avec pot d'origine et il marche bien. Et pour la boîte à air je viens de pensé que je n'ai pas la mousse d'origine J'ai une malossi peut ètre ça qui Merde il a trod d'air ?? Oui c'est ce que je me dit depuis le début pour la boîte à air c'est celle d'origine mais j'ai juste une mousse malossi

Non non mais avant j'avais un pot de détente et j'ai mis un type origine. Nettoyage carburateur non gicleur oui le principale et boîte à air non

Bas ouais mon père a un 70 aussi et est full origine et il marche bien. Le carburateur ça a toujours été le même

Oui je fais ça demain Carburateur 12 d'origine J'ai déjà toucher a la richesse et il ne broute plus mais mon ralenti est un peu élevé a chaud. Et ce matin j'ai rouler avec il a démarrer au quart il ne broute plus mais il roule à fond a 50 il est partie d'un coup jusqu'à 80 mais une fois ont dirais qu'il ne prend pas ses tours

Ok pour la bougie. Le starter est neuf et les clapets aussi oui bien monté il y a qu'un sens. Gicleur de ralenti je sais pas Gicleur principale 70 Les tour je sais plus je regarde demain