Bonjour,
J'ai un peugeot trekker et il a un problème lorsque je dépasse les 50/55 km/h à chaud il cale sans aucune raison et il fait un bruit du style 'craaaaaa' au début je me disait que j'avais serrer et que j'était dans la merde pour aller au taff.La première fois que ça met arrivé j'était dans une descente il était chaud (ça me le fait que quand il est chaud a froid je peux aller au max du scoot) et il cale et fait le bruit, je me met sur le bas coté et je kick et il redémarre donc le soir en repartant j'ai fait la même chose et au bout de 5 km il recommence.
Sachant que j'ai du changer mon piston car a force de faire des réglage galets mon piston n'a pas assumé et le bp à traversé le piston.
Ma bougie est marron/brique
Ma configuration :
Piston et cylindre d'origine
Pot Yasuni R
carburateur de 17.5 avec gicleur de 88
bougie iridium
boîte à air doppler (la boîte à air d'origine ne passe pas )
variateur doppler => Galets de 4.5g => ressort de poussée blanc
Si quelqu'un peu m'aider je serait preneur car c'est chiant d'avoir un scooter qui boit quand un alcoolique mais qui avance a la vitesse d'un scoot d'origine
Merci bonne journée/soirée
Sa c'est a cause de la culasse de merde qui est incliné