Tuc life

Bon ce n’est pas sa il n’y a pas assez d’aire quand j’ai boucher une entre avec du scotch donc il n’y a peut être pas assez d’aire je vais t’ester en échappement Libre

Je vais d’abord la boucher avec autre chose et si sa sa marche je vais faire sa merci

Salut alors voilà j’ai une boîte à aire qui donnerai trop d’aire car quand je lève ma roue arrière il par super bien mais sur route rien à y faire bref quel cornet ou autre filtre à aire le conseiller vous ? voici ma configuration 70 trophy variateur polini hi speed carburateur 19del transmission 16/44 polini pot détente inconnu (je compte mette yas uni r si je voie qu’il me bride de trop après le rodage ) galet de 6g vilebrequin neuf

Ok merci je vais regarder tout sa merci

Oui je comprends bien mais ça vient d’où je ne comprend pas ou tu veux en venir faut changer ma boîte à air

Donc comment faire ?

Béquille l’atterale mais oui j’ai lever la roue et il par super bien mais pas sur route

Non un dopler vaux mieux mettre celle d’origine ? Celui d’origine ne passe pas pour un carburateur de 19

Salut , alors voilà j’ai un trekker de 99 en 70 top bref quand j’accédai re et bien je vais parfois pas a plus de 40/50km et parfois pas à plus de 10... comme j’ai mis une transmi 16/44 j’ai d’abord penser que c’était trop long j’ai remis l’origine toujours pareille ,j’ai changé mon carburateur passer de 17,5 à 19 del donc pas sa en galet je suis sur du 6g donc je pense que s’est un peu léger mais n’est pas la cause du problème bref la je suis vraiment perdu auriez vous une idées ?

J’ai le même problème je ne dépasse pas les 60 , même configuration

Salut et le « top » en pot sa serai quoi pour toi sur cette configuration ?

Salut met des 6,5 gramme sa marchera mieux mais par contre tu sera encore bridée

bonjour je possède un trekker de 99 Ma configuration kit 70 top transmi 16/44 secondaire pot détente marque inconnu carburateur del 17,5 récupérer (fonctionne avec boîte à aire ) variateur polini hi speed galet 6,5 gr mon problème est que quand je démarre bas mon scoot vas pas monter dans les toures au dessus de 55km plus rien je pense personnellement que mon carburateur est défectueux car il est d’occase mais auriez vous un autre diagnostic

Si tu veux mais je compte pas le casser

Et alors ?

? Pourquoi

bonjour mon 70cc top sur trekker est presque terminer j’ai déjà un carburateur de 17,5 je gagnerai vraiment beaucoup si je passerait en 19 ou 21 ou alors un 17,5 bien régler fait largement l’affaire ?

Juste pour info le rapport d’origine est de combien ?

bonjour voilà mon moteur est pres pas encore démarrer , j’ai un Peugeot trekker et comme vous le savez la transmission est courte j’ai un 70 top avec carburateur de 17,5 gicleur de 92pour le rodage je ne sais pas si je me contente de la primair de chez Malossi 13/35 ou alors va t-il réussir à emporter suffisamment la transmission 16/44 secondaire de chez polini ? Sachant que mon cylindre est préparée l’ouverture d’échappement et largement agrandi voilà merci Pour l’instant j’ai un pots bleu d’origine inconnu mais je vais passer sur Yasuni r , j’ai des galet de 6g

Tu aurai un miens pour être sûr ? (Mxs)

bonjour je n’y connais rien en bougie auriez vous une bougie compatible sur maxi scoot ? Merci

Salut je compte repeindre un trekker que je viens d’acheter pour le revendre pour un scooter la bombe fait l’affaire bref j’aimerai savoir si il y’a une différence de qualités entre la motip de la bécanerie et la simple belton que l’on trouve leclerc Super U ect merci

Ok je vais voir sa merci

bonjour j’ai un carburateur de 17,5 polini cp avec un kit 70 trophy fonte car je roule beaucoup il ne sont pas encore monter j’aimerai avoir votre avis sur les deux pot le Doppler rr7 ou le yasuni R ?